hydrauliska hissar
hydrauliska hissar stöds av en kolv i botten av hissen som skjuter hissen upp som en elektrisk motor tvingar olja eller annan hydraulvätska in i kolven. Hissen sjunker när en ventil släpper ut vätskan från kolven. De används för låga applikationer på 4 våningar och reser med en maximal hastighet på 1 m per minut. Maskinrummet för hydrauliska hissar ligger på lägsta nivå intill hissaxeln.
konventionella hydrauliska hissar har en skiva som sträcker sig under golvet i hissgropen, som accepterar indragningskolven när hissen går ner. Vissa konfigurationer har en teleskopkolv som kollapsar och kräver ett grundare hål under gropen. Max körsträcka är ca 15 m.
hålfria hydrauliska hissar består av kolvar monterade inuti lyftbanan för att höja och sänka bilen. Detta är särskilt en lösning för byggnader byggda i berggrunden, en hög grundvattennivå eller instabila markförhållanden platser som kan göra gräva hål som krävs för en konventionell hydraulisk hiss opraktiskt. Hållösa hydrauliska system använder en direktverkande kolv för att höja bilen.
Roped hydrauliska hissar förlänger ökningen av den hållösa hissen till 18 meter, utan behov av en nedåtgående cylinder. Roped hydrauliska hissystem har kolven fäst vid en skiva som har ett rep som passerar genom det. Den ena änden är fäst vid bilen medan den andra är fastsatt längst ner på lyftbanan.
hydrauliska hissar har en låg initialkostnad och deras löpande underhållskostnader är lägre jämfört med andra hisstyper. Hydrauliska hissar använder dock mer energi än andra typer av hissar eftersom elmotorn arbetar mot tyngdkraften eftersom den tvingar hydraulvätska in i kolven. En stor nackdel med hydrauliska hissar är att hydraulvätskan ibland kan läcka, vilket kan orsaka en allvarlig miljörisk. Miljörisken och hög energianvändning är två huvudorsaker till att hydrauliska hissar inte installeras så ofta som tidigare.