vanliga motorproblem och enkla korrigeringar

vanliga motorproblem och enkla korrigeringar

som förare litar du på din bil och förväntar dig att den startar när du vrider nyckeln i tändningen. Säg att det inte börjar dock? Antag att motorn vänder om men misslyckas med att elda, hur obekvämt och irriterande skulle det vara?

du litar på din bil, och den bygger på en serie mekaniska och elektriska komponenter. Arbeta i harmoni med varandra för att fungera effektivt. Om någon av dessa misslyckas är du i stora problem och kan stå inför en oväntad garageräkning på grund av ett irriterande motorproblem.

med korrekt underhåll minskar du risken att bryta ner i din bil och minimerar risken för dyra reparationer. Med detta i åtanke har Mercury Cars, ett service-och reparationsföretag av högsta kvalitet, skapat denna detaljerade guide till vanliga motorproblem.

vanliga motorproblem – överhettning

vanliga motorproblem inkluderar överhettning. Motorer överhettas då och då och detta kan hänföras till ett antal skäl. I många fall beror detta på en låg kylvätskenivå, som helt enkelt behöver fyllas i behållarflaskan i motorrummet. Det finns dock andra orsaker till att en motor kan överhettas. Om detta fortsätter att hända kan det få allvarliga konsekvenser genom att skada motorn. Du vet om din bil överhettas. Ånga och ånga kommer att hälla ut under motorhuven. Plus instrumentpanelens temperaturmätare börjar stiga. I en modern bil kan du få en elektronisk varning i form av en digital avläsning på instrumentbrädan, och det kan finnas en obehaglig lukt som driver genom luftventilerna in i bilens passagerarområde.

anledningar till att din bil kan överhettas

• misslyckad termostat
• inget eller lågt kylvätska
• kylfläkten fungerar inte
• Radiator felaktig
• radiatorslangar splittrade, knäckta eller omkom
• kylvätska som läcker från systemet
• kylarlocket är felaktigt eller inte vridet i rätt läge
• luftfilter igensatt, blockerat eller i behov av byte
• sprucken eller blåst topplockspackning
• defekta tändstift

om din bil överhettas, boka den i ditt lokala Bosch-servicecenter och fråga en utbildad mekaniker att titta närmare på det. De kommer att kunna diagnostisera problemet, berätta vilka delar som krävs för att åtgärda problemet och ge dig en detaljerad offert så att du vet exakt hur mycket reparationsräkningen kommer att kosta.

vad du ska göra om din bil börjar överhettas

kör en bil som är överhettad och det kan orsaka ytterligare skador på motorn, så försök alltid att stanna så snart det är säkert att göra det och få fordonet återhämtat om det alls är möjligt. Tekniskt kan du fortfarande köra bilen på kort avstånd om den börjar överhettas i en nödsituation, och det finns vissa åtgärder du kan vidta för att försöka kyla ner motorn lite.

döda luftkonditioneringen

börja med att stänga av luftkonditioneringen om du har denna monterad på bilen. Luftkonditioneringsapparater arbetar med hjälp av en kompressor som i sin tur tar sin kraft från motorn. Genom att stänga av luftkonditioneringen tar du bort denna extra belastning från motorn så att den inte behöver arbeta så hårt.

skruva upp värmaren

vrid sedan upp värmaren till full. Värmaren innehåller en kärna med egen fläkt, och detta kommer att dra värme bort från motorn och in i bilens huvudkabin. Rulla ner fönstren om du behöver. Beroende på årstiden och ute-och innertemperaturen kan bilens hytt bli lite täppt om du inte gör det.

stoppa bilen

slutligen, dra över när det är möjligt och stäng av motorn. Låt motorn svalna en stund innan du öppnar motorhuven för att låta den svalna ytterligare. Du kan sedan leta efter några uppenbara tecken som kan ha orsakat bilen att överhettas, såsom kylvätska läcker på golvet från en defekt slang eller busted radiator.

Ring för hjälp

Ett varningsord! Försök inte ta bort kylarlocket när motorn fortfarande är varm. Detta är ett trycksatt system och skällande varmt vatten kan bryta ut från kylaren och ge dig en mycket otäck brännskada. Om bilen har tappat allt kylvätska, ring din leverantör av nedbrytningstjänster eller kontakta ditt vanliga Bosch-servicecenter för att få fordonet återställt.

vanliga motorproblem – motorn startar inte

vanliga motorproblem inkluderar att motorn inte startar. För att en motor ska överhettas måste den vara igång, så du behöver inte oroa dig för temperaturproblem om din bil inte startar! Motorer som vänder om men misslyckas med att starta kan ha ett antal problem, men sannolikheten är att ett fel orsakar problemet. Motorer som inte startar är ett av de vanligaste problemen som fordonsägare står inför med något av följande fel som kan skyllas:

• felaktigt batteri
• korroderade eller dåligt anslutna batteriterminaler
• misslyckad bränslepump
• blockerat eller felaktigt bränslefilter
• Smutsiga bränsleinsprutare
• trasig eller felaktig tändningslåset
• defekt startmotor
• generatorproblem

vi kommer att titta på var och en av dessa mer detaljerat för att hjälpa dig att förstå varför din motor kanske inte startar.

felaktigt batteri

du vet direkt om det finns ett batteriproblem med din bil. Det kan ha en lat omsättning, instrumentpanelen och interiörlamporna blir svaga, eller batteriet klickar helt enkelt när du försöker vrida motorn och motorn kommer inte att elda.

bilbatterierna är urladdade om du lämnar strålkastarna eller innerbelysningen på eller håller föremål som DVD-spelare i bilen påslagna när motorn är avstängd. Om batteriet är urladdat kan det vara möjligt att hoppa starta bilen med en uppsättning boosterkablar anslutna till ett annat fordon. Men om batteriet är felaktigt och du har problem med att starta bilen på grund av ett defekt batteri regelbundet, är det dags att byta ut enheten.

få batteriet testat i ditt lokala garage för att se om det håller laddningen. Du kan alltid ha ett nytt batteri monterat om du tycker att detta är fallet med en omfattande garanti.

korroderade eller dåligt anslutna batteriterminaler

batteriproblem kan också kopplas till dåliga anslutningar vid terminalerna. När bilen är en ’lat’ starter, kontrollera de positiva och negativa terminaler, leta efter tecken på lösa anslutningar och dra åt dessa vid behov.

äldre batterier kan också drabbas av uppenbara tecken på korrosion på batteripolarna, och de kan kräva en ren. Ett enkelt men effektivt sätt att göra detta är att blanda en matsked bakpulver med en pint vatten, rengör terminalerna med blandningen med en gammal tandborste och skölj av med färskt vatten innan du torkar med en trasa. Ett bra tips är att smörja terminalerna när de har rengjorts för att skydda dem och uppmuntra till god batterihälsa.

om symtomen fortsätter att dyka upp igen, särskilt på den negativa terminalen, kan detta indikera att batteriet är underladdat. Då igen, om du upptäcker upprepade tecken på korrosion på den positiva terminalen, kommer batteriet sannolikt att vara överladdning. Fortsätt kontrollera batteriet och rengör batteripolerna var sjätte månad eller så. Om du föredrar, be ditt lokala oberoende garage att göra detta åt dig som en del av din rutinmässiga underhållsplan.

misslyckad bränslepump

din bils bränslepump gör vad den säger på tennet och pumpar bränsle effektivt från bränsletanken till motorn. Om det finns ett problem med bränslepumpen eller om den plötsligt slutar fungera kan det leda till ett antal symtom inklusive:

• motorn startar inte
• ökning av bränsleförbrukningen
• motorstörningar
• plötslig effektförlust
• temperaturökning
• Motorsprut

det här är bara några av tecknen på att allt inte är bra med din bränslepump. När din bil börjar bete sig oregelbundet, och den har några eller alla dessa symtom, be din vänliga mekaniker att testa bränslepumpens hälsa och livslängd. Det är bra att se om det behöver bytas ut innan det slutar fungera helt.

blockerat bränslefilter

ett smutsigt bränslefilter är en annan anledning till att din bil kan utveckla ett motorproblem. Bränslefiltret fungerar som en väktare som förhindrar smuts och skräp från att förorena bränslet innan det kommer in i motorn. Om detta blir igensatt kommer det inte att fungera effektivt och detta kan leda till specifika problem som:

• bilen misslyckas med att starta
• bilen är trög att starta
• motorn är tveksam under acceleration
• fordonets prestanda är oregelbunden
• motorn dör, skär ut eller misslyckas
• motorn låter grov när tomgång

bränslefilter ska bytas ut enligt tillverkarens rekommendationer för fordonets körsträcka. Att känna igen symptomen på ett felaktigt bränslefilter kommer att se till att du aldrig lämnas strandad vid sidan av vägen.

Smutsiga bränsleinsprutare

rena bränsleinsprutare är avgörande för problemfri bilkörning. För den bästa blandningen av prestanda, bränsleekonomi och lägre utsläpp är det viktigt att smutsiga bränsleinsprutare får en riktigt bra rengöring. Tecken du kan behöva rengöra bränsleinsprutarna på ditt fordon är:

• motorfel
• förlust av prestanda
• motorstammare
• Motorstånd eller tomgångar ungefär
• bränsleförbrukningen går upp
• din bil misslyckas med utsläppstestet

igen, om du upplever några av dessa problem med din bil och du tror att det kan vara bränsleinsprutare eller någon typ av bränsle svält fråga, boka din bil i din vanliga Bosch servicecenter för att få det kontrolleras över.

trasig eller felaktig tändningslåset

ibland en bil kommer att misslyckas med att starta om det finns ett problem med tändningslåset. Vrid nyckeln i tändningen och om inget händer kan detta motivera ytterligare utredning.

tändningsbrytare fungerar i tre steg. Det första steget aktiverar el, ser du streck varningslampor flick på och radion kommer att börja spela om du har ljudet påslagen. Under det andra steget aktiverar omkopplaren ström för bränslet och fordonets tändsystem. Med den sista vridningen av nyckeln vrider tändningslåset motorn över. Om det finns ett problem med omkopplaren kan det manifestera sig på följande sätt:

• bilen skär ut och stannar när du kör den
• bilen startar men motorn dör
• det verkar vara ett problem med ett antal av fordonets tillbehör
• instrumentpanelens lampor flimrar intermittent när du vrider tändningsnyckeln
• ingenting händer när du försöker starta bilen

normalt misslyckas tändningsbrytare på grund av slitage när fordonet blir äldre. Tack och lov är den här delen lätt att byta ut och det är något du kan ordna att ha gjort på någon ansedd fordonsverkstad.

defekt startmotor

startmotorn är ansvarig för att vrida motorn, om det skulle finnas någon typ av problem med den här delen kommer din bil att misslyckas med att starta. Liksom alla mekaniska delar blir startmotorer felaktiga då och då och ger dig några indikatorer på att allt inte är bra med din bil. Typiska exempel på en misslyckad startmotor inkluderar:

• din motor kommer inte att vända
• slipljud som kommer från motorn
• startmotorn går i ingrepp men vrider inte motorn
• du kan se eller lukta rök som kommer från motorn när du startar bilen

i synnerhet om du märker att rök avger från motorrummet när du startar bilen försök att starta din bil, det kan vara ett tecken på att startmotorn fungerar men inte stängs av när motorn har avfyrat i livet. Försök att inte få panik om så är fallet. Det kan vara något enkelt fel med startmotorn, till exempel en blåst säkring eller en kretsbrist. En sak du behöver göra är att få detta tittat på så snart som möjligt.

även om startmotorer ibland kan repareras är det ofta mer kostnadseffektivt att byta ut den felaktiga enheten för att skydda mot framtida problem.

Generatorproblem

ett dött batteri betyder att din bil inte startar, men det här kanske inte är batteriets fel, generatorn kan vara skyldig. Generatorn genererar elkraft och laddar kontinuerligt batteriet när motorn är igång. Om generatorn utvecklar ett fel, dör batteriet, och du är kvar strandsatta-det är så enkelt! Tecken på att Generatorn är felaktig inkluderar:

• Dim eller ibland flimrande lampor
• svagt batteri
• att behöva starta bilen ofta
• Batterivarningslampan tänds

en snabb spänningsavläsning kommer att markera om generatorn är felaktig och berätta hur mycket spänning enheten släcker. Du kan ha detta gjort på någon garage där en mekaniker kommer att köra en diagnos på generatorn och ge dig en uppskattning för reparation eller utbyte av enheten.

Motor rök

en rökig motor säger något. När motorn börjar röka är det något som inte är helt rätt och det behöver ytterligare undersökning. Motorrök kan vara blå, grå, svart eller vit. Beroende på orsaken till problemet kommer rökens färg att vara en bra indikator.

blå Motorrök

när din motor avger blå rök från avgaserna är detta vanligtvis ett tecken på att din bil brinner olja. I de flesta fall läcker olja någonstans i förbränningskammaren, och ventilstyrningstätningarna eller eventuellt kolvringarna har slitits och måste bytas ut. På turboladdade bilar kan blå motorrök ibland indikera att turbo behöver uppmärksamhet, det måste antingen repareras eller en ersättning kan krävas.

grå motor rök

något svårare att diagnostisera, grå motor rök kan ha ett antal betydelser. I vissa fall kan detta också vara tecknet på att bilen brinner olja eller har en felaktig turboladdare. Det kan vara ett problem med transmissionsvätska brinner upp inuti motorn eller ett fel med transmissionsvakuummodulatorn. Ibland har en positiv vevhusventilation (PCP) ventil fastnat och behöver uppmärksamhet av en mekaniker så snart som möjligt.

Vit motor rök

tunna, stripiga ångor eller vit rök kan ibland vara en uppbyggnad av kondens i avgassystemet och de är inget att oroa sig för. Tjockare plymer av vit rök är dock mer syndiga och bör undersökas så snart som möjligt. I de allvarligaste fallen kan motorn brinna kylvätska orsakad av ett knäckt motorblock, en blåst huvudpackning eller någon typ av skada på cylinderhuvudet. Överfyllning av motorn med olja kan också få vit rök att hälla ut ur avgasröret. Lär dig hur du fyller din bil med rätt mängd olja för att undvika detta.

Svart motorrök

smutsig svart rök från avgaserna kan orsakas av något så enkelt som ett igensatt luftfilter, men det kan också vara allvarligare. Detta kan indikera felaktiga bränsleinsprutare, sensorer eller någon typ av problem med bränsletrycksregulatorn. Svart rök är vanligtvis ett tecken på att din motor bränner ett överskott av bränsle, men det är också ett av de enklaste rökrelaterade problemen att fixa.

alla tecken på rök som kommer från bilens avgaser bör undersökas ytterligare. Ordna att få det tittat på av en kvalificerad mekaniker för att förhindra ytterligare komplikationer och skadliga skador på miljön.

Bangs, Knocks och Weird Noises

vanliga motorproblem inkluderar också bangs, knocks och weird noises. Ovanliga ljud som kommer från motorrummet är en stark betydelse för att något inte stämmer med din bil. Dessa kan klassificeras i olika kategorier som täcker skrikande, knackar, pingar och tickar, det kan finnas pops, klick och alla typer av onaturligt ljud. En sak är säker, konstiga ljud är inte ett hälsosamt tecken, så under inga omständigheter ignorera dem eftersom saker bara kommer att bli värre.

Motorbrusexempel och vad de betyder

skrik och skrik

när du hör skrikande eller skrikande ljud från din motor betyder det normalt att du har problem med ett av drivremmarna. Antingen fläkten eller hjälpbältet kan glida, knäckt eller korroderat, men slitna remskivor kan också orsaka att bältet glider. I vissa fall, vattenpumpen kan vara att skylla, sätta extra belastning på bältet. Om det skrikande bruset åtföljs av en ökning av motortemperaturen och vattenförlusten kan vattenpumpen ha misslyckats och behöver bytas ut mot en ny enhet.

ihållande skrikande ljud bör undersökas så snart som möjligt och en snabb resa till ditt lokala garage kommer att belysa orsaken till problemet. Om problemet är något så enkelt som ett löst bälte och du känner en vänlig mekaniker, kan de bara dra åt det medan du väntar.

knackande ljud

oroande knackande ljud från motorn kan indikera ett antal saker. Även känd som pingning, stötar från motorn är vanligtvis resultatet av en dålig bränsleblandning, en uppbyggnad av kolavlagringar, eller de kan också orsakas av montering av fel tändstift, med tändstift som är gamla och behöver bytas ut, eller helt enkelt behöver plugggapet justeras. Om motorn har fel luftbränsleblandning skapar detta också ett distinkt knackande ljud. Dessutom, om du lägger bränsle i bilen som har fel oktantal för denna typ av fordon, kan du också höra ett knackande ljud, vilket är mer sannolikt att uppstå i äldre typer av motorer.

du har rätt att vara orolig för att slå ljud från motorn. Så snart du märker detta, övervaka det en kort stund och om problemet kvarstår, ordna att ditt fordon inspekteras så fort du kan.

Klicka och ticka ljud

ibland gör en motor ett märkligt tickande eller klickande ljud. Detta kan bero på något enkelt som låg olja, ta dig tid att kontrollera detta och fylla på om det behövs, eller be någon att göra detta åt dig om du inte känner dig tillräckligt säker. Ventiltåget är ett annat område att utforska om du märker ett högt tickande ljud. För att ventiltåget ska vara helt effektivt måste det vara precis rätt avstånd mellan vipparmen och kamaxeln, med oljetryck som driver de hydrauliska ventillyftarna. Varje spel mellan lyftarna och ventiltåget kommer att skapa ett märkbart klickande eller tappande ljud, och det finns en god chans att ventilerna kan behöva justeras.

Whines

hör ett gnällande ljud under körning och det finns en stark möjlighet att det kan vara ett problem med bilens servostyrningspump, eller möjligen är servostyrningsvätskan lite låg och behöver fyllas på. Whining kan också orsakas av differential-eller transmissionsslitage, eller ett av hjullagerna kan bäras och ansvarar för att skapa bruset, vilket blir högre när du accelererar. När din bil gnäller, säger den att den behöver uppmärksamhet från en professionell fordonsreparationsverkstad. Om du inte är säker på var bullret kommer ifrån, ta det till en mekaniker och låt dem köra några tester för att hitta problemet.

högljudda skallror

Rattling underifrån bilen kan indikera en lös avgasfäste eller en värmesköld som har arbetat sig lös och behöver repareras eller bytas ut. När skramlingen inträffar under motorhuven är detta allvarligare och behöver omedelbar uppmärksamhet direkt. Det finns ett antal orsaker till motorns rattlar, inklusive problem med tomgångsskivan, luftkonditioneringskompressorkopplingen eller bältesspännaren. Mer allvarligt, om motorn börjar skramla och oljevarningslampan tänds medan du kör, dra över så snart du säkert kan göra det och stäng av motorn. Tecken som detta kan indikera lågt oljetryck, och det finns en stark möjlighet att motorn inte smörjs tillräckligt och kan skadas dödligt. Fortsätt att köra fordonet med rattle och oil light på och det finns alla chanser att du kan orsaka katastrofala skador och behöver en ersättningsmotor.

Kör din bil regelbundet och du känner igen de vanliga, ’friska’ ljuden, men vet också när fordonet börjar göra konstiga ljud. Om detta händer, fastställa var bullret kommer ifrån och leta efter Bosch Car Service-garage i ditt lokala område där du kan ta bilen för en motordiagnostik.

besök bara Mercury Cars för mer information om service och reparation av ditt fordon. Alternativt, om det är din bil karosseri som är skadad, då kan du begära din gratis, ingen skyldighet uppskattning genom att klicka här. Vi kan reparera bil repor, stötfångare skav, mindre bucklor och lättmetallfälgar.