oversigt
YFS450R-gennemprøvet Podium Topper!
makulering af konkurrencen, 450R ‘ s højtydende, race-klar 450cc motor holeshot det passerede konkurrencen og hjælper det med at sikre mesterskaber igen og igen og igen.
2015 Yamaha 450R Nøglefunktioner:
•450R er den mest teknologisk avancerede sport ATV på markedet i dag. Det er simpelthen toppen af linjen “racing” niveau Sport ATV. Det kombinerer en højteknologisk, hurtig-revving, titanium fem-ventil, 449cc brændstofindsprøjtet motor med en let, professionel kaliber støbt aluminium/stål chassis. Den magt / chassis kombination vil gøre for et mesterskab-vindende maskine gang på gang.
•den YFS450R er motocross klar. Den svejseløse ramme er designet af letvægtsaluminium med en bundramme af spændingsstål, der lader motoren sidde lavere for fremragende massecentralisering. Affjedringskomponenter og-indstillinger reducerer vægten, samtidig med at de giver let, skarp håndtering og kørekomfort.
•karrosseri er designet til god ergonomi og rytterkomfort, med mere plads til at hænge ud i hjørnerne, og sædeformen er polstret på de rigtige steder for at forbedre omgangstiderne. Karrosseripaneler slukkes let uden værktøj til service; der er ingen grund til at fjerne batteriet eller andre komponenter for at tage skærmene af.
•449cc-motoren bruger titanium fem-ventils cylinderhovedteknologi designet til at levere rigelig kraft i mellemområdet til den øverste ende, med mere “hit” følelse lige uden for tomgang. Det højere kompressionsforhold forbedrer yderligere den samlede motorydelse.
•den YF450R inkorporerer Yamaha brændstofindsprøjtning for præcis brændstof levering. Med en stor 42 mm Mikuni karosseri og 12-hullers injektor giver dette system enestående forstøvning af brændstoffet for maksimal effekt. Systemet inkluderer også ISC (Idle Speed Control) for nem, pålidelig opstart og opvarmning.
•branchens første assist-og tøflekobling på en Sport ATV reducerer koblingshåndtaget med ca.25% for mindre træthed, samtidig med at koblingspladetrykket øges for positivt indgreb. Derudover reducerer dette nye koblingssystem motorens bremseeffekt, hvilket muliggør hurtigere sving, især ved nedskiftning, og tillader også affjedringen at absorbere buler bedre under bremsning.
2015 Yamaha 450R egenskaber og fordele:
Motor:
•den brændstofindsprøjtede 449cc-motor har fremragende effektegenskaber. Strømforsyningen er glat og stærk fra linjen med masser af mellemtone til top end strøm.
•krumtaphuset har en krumtapaksel, der er klar til at håndtere racerens øgede krav samt en modvægt til at reducere vibrationer. Krumtaphuset huser også olietanken, som hjælper med at centralisere massen til uovertruffen håndtering, samtidig med at vedligeholdelsen lettere.
•knastaksler er blevet revideret for at hjælpe med at maksimere motorens imponerende effekt fra off line helt op til den øverste ende.
Chassis / affjedring:
•kropskonfigurationen giver mere plads til raceren til at bevæge sig rundt under moto. Sædet er smalt foran, men alligevel bredt og polstret bagpå for at reducere træthed.
•hjulene er designet med den indvendige læbe rullet ind. Dette øger stivheden, hvilket muliggør en reduktion i vægt, samtidig med at styrken opretholdes.
•hjulene er indstillet motocross-spec bred, nær den maksimalt tilladte 50 inches, for stor sving hastighed. Dæk hjælper med at give fremragende håndtering og kontrol. Ved 20 tommer bagpå og 21 tommer foran giver de bedre frihøjde end konkurrencen.
•koniske styr med stor diameter reducerer vibrationer og er monteret på 4-vejs klemmer for enestående justerbarhed. De to sæt huller i styrekronen og de ekscentriske klemmer giver en rytter mulighed for at vælge standardindstillingen, 10 mm eller 20 mm fremad eller 10 mm tilbage.
•Foot pløkker er en generøs 2,6 inches bred, noget ryttere vil sætte pris på hver gang de ønsker at komme op på pløkker.
•rammen er en kombination af aluminium og stål til let vægt. Rammeelementet under motoren er stål, der anvendes til sin kombination af styrke og lav profil. Dette gør det muligt for motoren at sidde lavere samlet for fremragende massecentralisering til uovertruffen håndtering. Aluminiumsrammen er boltet sammen, snarere end svejset, for maksimal holdbarhed.
•frontrammen er så smal som muligt ved a-armens monteringspunkter. Dette øger a-armlængden og reducerer ændringer i camber, når affjedringen bevæger sig gennem sit fulde bevægelsesområde.
•de forreste KYB-stød er længere for øget slag med fremragende stødabsorption og fremragende anti-bottoming-egenskaber, og de har Kashima-kalkbelægning for jævn drift. 9.8 tommer hjulkørsel betyder, at denne racer er op til selv de mest udfordrende spor.
•den bageste svingarm er lavet af stærkt, tyngdekraftsfodret aluminium og matches med et fuldt justerbart 46mm KYB larp piggyback shock for fremragende håndtering. Baghjulets rejse er 11,0 tommer for komfort selv i hårdt terræn.
yderligere funktioner:
•gashåndtaget kræver lav indsats – mindre træthed under lange motoer.
•det diskrete panel på skærmen foran rytteren giver vitale indikatorer om lav brændstof, kølevæsketemperatur, kontrolmotor og neutralt gear via et LED-display.