AAA Foundation for Traffic Safety (se også AAA) er en non-profit, velgørende organisation med base i DC, der er dedikeret til at redde liv gennem trafiksikkerhedsforskning og uddannelse. Siden grundlæggelsen i 1947 har AAA Foundation sponsoreret over 200 projekter relateret til motorvejssikkerhed, der dækker emner som distraheret, nedsat og døsig kørsel; raseri; gradueret kørekort; førerens uddannelse og træning; og fodgængersikkerhed. AAA Foundation research agenda er centreret om fire prioriterede områder: Chaufføradfærd og-ydeevne, nye teknologier, kørebanesystemer og chauffører og sårbare trafikanter.
forskning inden for hvert af disse områder er beregnet til at identificere årsagerne og konsekvenserne af motorkøretøjsulykker, evaluere mulige modforanstaltninger og løsninger og tilbyde anbefalinger til at nå det overordnede mål om at forhindre skader og dødsfald på nationens motorveje.
forskningsresultater formidles til beslutningstagere, sikkerhedspartnere og medierne og bruges til at udvikle offentligt undervisningsmateriale, såsom brochurer, håndbøger, videoer og computerspil. Disse produkter er designet til at hjælpe chauffører med at forstå de potentielle farer, de vil stå over for på vejen – såsom arbejdsområder, jernbaneovergange og dårligt vejr – og finpudse de færdigheder, der er nødvendige for at styre disse risici og nå frem til deres destinationer sikkert.
AAA Foundation er også anerkendt som førende inden for fremme af ideen om Trafiksikkerhedskultur; det vil sige et socialt klima, hvor trafiksikkerhed er højt værdsat og strengt forfulgt. Siden 2008 har AAA Foundation offentliggjort sit årlige Trafiksikkerhedskulturindeks i et forsøg på at benchmarke og spore nøgleindikatorer for offentlighedens tro og holdninger til motorvejssikkerhed. Oplysninger indsamles gennem en nationalt repræsentativ telefonundersøgelse, der måler både holdninger og adfærd med hensyn til blandt andet drikke og kørsel, mobiltelefonbrug/SMS ‘ er bag rattet, hastighed og brug af sikkerhedssele.
AAA Foundation-projekter er også blevet brugt til at hjælpe med at styrke love, opbygge offentlighedens bevidsthed om sikkerhedsproblemer og tendenser og rådgive transportbureauer og motorvejsafdelinger om behov for forbedring af vejbanen. For eksempel dokumenterede og analyserede en rapport fra 2006, Sikkerhedspåvirkninger af Pavement Edge Drop-offs, de virkninger, som sådanne drop-offs har på vejbanens afgangsulykker. Undersøgelsen blev citeret af Federal Motorvejsadministrationens kontor for sikkerhed i sin fremme af en omkostningseffektiv teknologi kendt som Safety Edge, en af ni modforanstaltninger, som FVU anser for at reducere motorkøretøjsulykker og forbedre sikkerheden.