Brasiliansk Apitong Aka Keruing til lastbil Trailer pyntede

hårdere end eg – Apitong udskiftning pyntede. Brug hvad din OEM gjorde. Rigtig Apitong.

apitong-decking

Apitong er den mest populære eksotiske hårdttræsart, som du kan finde i Sydøstasien. Det er almindeligt kendt som Keruing high-density pyntede træ, med mindre fugtindhold. Denne fineste kvalitet hårdttræ fås på ABS træ varierer fra lys til mørk rød-brun eller brun til mørk brun, undertiden med en lilla nuance. Det er meget holdbart og modstandsdygtigt over for både svampe og termitter. Apitong er kendt for sin holdbarhed, overkommelige priser, og bæredygtighed bruges til gulve, paller, finer og krydsfiner, lastbilgulve, strandpromenader, en ramme for både og mere. Som alt tømmer leveret af ABS træ, Apitong Keruing trædæk er det bedste valg til trailerdæk, der har korn lige eller lavt sammenlåst og moderat grov struktur.

bedre end eg eller andre skove. Aptiong varer længere for lastbil Trailer seng pyntede.
Apitong er bedre egnet end noget andet træ i verden til trailer decking på grund af dets holdbarhed, overkommelighed og bæredygtighed.
Janka af malaysiske Apitong er 1390-hårdere end eg!

Apitong Keruing

Type dimensioner netto noter
lastbil pyntede ShiplapFor Flatbed trailere shiplap-2 Fås i udvalgte længder eller bundter
Apitong pyntede Shiplap 5 / 4H6 1 1/8 “5 1/2” (5 “ansigt) 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede Shiplap 5/4H8 1 1/8 “7 1/2” (7 “ansigt) 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede Shiplap 6 / 4H6 1 5/16″ 5 1/2″ (5 “ansigt) 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede Shiplap 6 / 4H8 1 5/16 “7 1/2” (7 “ansigt) 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede Shiplap 6 / 4H6 1 3/8 “5 1/2” (5 “ansigt) 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede Shiplap 6 / 4H8 1 3/8 “7 1/2” (7 “ansigt) 8-18′ 20-22 særlige
Truck pyntede emner – kan støbes til at opfylde dine behov-emner er naturligt ru savet og kan variere i bredde og tykkelse pr specs nedenfor. s4s-apitong Fås i udvalgte længder eller bundter
Apitong pyntede RS 1 1 / 2H8 1 7/16″- 1 1/2″ K 7 3/4″-8 1/8″ 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede RS 1 1 / 2H6 1 7/16″- 1 1/2″ K 5 3/4″-6 1/8″ 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede RS 1 1 / 4H8 1 3/16″- 1 1/4″ K 7 3/4″-8 1/8″ 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede RS 1 1 / 4H6 1 3/16″- 1 1/4″ K 5 3/4″-6 1/8″ 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede RS 2H8 1 7/8″- 2″ K 7 3/4″-8 1/8″ 8-18′ 20-22 særlige
Apitong pyntede RS 2H6 1 7/8″- 2″ K 5 3/4″-6 1/8″ 8-18′ 20-22 særlige
apitong-patterns-1

apitong-patterns-2

Apitong-Trailer pyntede SPECIFIKATIONER

Apitong Keruing (Angeling Pedra, Angelim da Terra, Angelim da Mata, Caramate, Mirarema, Sapupira Amarela) Apitong hårdt træ pyntede er en ekstremt hård pyntede mulighed. Det er 20% hårdere end rød eg

Apitong lastbil pyntede egenskaber

Apitong hårdt træ pyntede er en high-density træ, med et lavt vandindhold. Da træet er tungt og meget hårdt, er krympningen lille. Apitong har ingen karakteristisk lugt. Kernetræet i Apitong hårdt trædæk er meget holdbart og modstandsdygtigt over for både svampe og termitter. Denne holdbarhed gør Apitong træ pyntede det bedste valg til trailer pyntede.

Apitong Truck Decking Color

kernetræ varierer fra lys til mørk rødbrun eller brun til mørkebrun, undertiden med en lilla farvetone; normalt veldefineret fra det grå eller buff splintræ. Tekstur moderat grov; korn lige eller lavt låst; glans lav; stærk harpiksagtig lugt, når den er friskskåret, uden
smag.

Apitong Truck pyntede hårdhed

Janka hårdhed: 1390lb – Apitong (Keruing) hårdt træ pyntede er en ekstremt hård pyntede indstilling. Det er over hundrede og tyve procent hårdheden af rød eg, hundrede og ni procent så hård som ahorn.

Apitong Truck Decking holdbarhed

kernetræet af Apitong hårdt træ decking er meget holdbart og modstandsdygtigt over for både svampe og termitter. Denne holdbarhed gør Apitong træ pyntede det bedste valg til trailer pyntede.

Apitong Lastbil Pyntede Bevarelse Ingen Nødvendig!

Apitong 7 ” Face Shiplap

ring til os for at bestille
i dag på 404-549-4840 eller 352-508-4990!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Previous post fedtoverførsel
Next post Jamie Hector