Cobra flue-å Driver anmeldelse: ClubTest 2015

Cobra flue-å Driver

Kategori: game-Improvement Drivers
pris: $329
vi testede: 10,5 liter (justerer 9 liter til 12 liter) med Matrice VLCT SP grafitaksel
nøgleteknologier: “SmartPad” – sålen hjælper clubface-vinklen med at forblive firkantet, selv efter at loftet er justeret.

fordele

afstand: Gennemsnitlig, hvis ikke ærefrygtindgydende; Fly-chaufføren mister ikke meget ved dårlig kontakt; når tingene klikker, holder det op med de store drenge.
nøjagtighed/tilgivelse: en spilforbedringsdriver igennem og igennem; det søde sted er størrelsen på et baseball, virkelig svært at gå glip af; konsistens er nøgleordet-de fleste får gentagelige resultater på tværs af ansigtet med prisværdig tilgivelse.
Føl: en fejl-viskelæder med højeste stabilitet gennem bolden; typisk Cobra på impact—lyse og resonant uanset hvor du fange det.
spilbarhed: let at hæve, med en ærlig, mellem-til-høj bane; stramme træk og babyfade er normen.
se: Du laver en fashion statement med Fly-Å, en head-turner i posen, der ser hurtigt ud, når du står over bolden; et langt køllehoved med et dybt ansigt; mammut fodaftryk inspirerer tillid til mange testere.

ulemper

for meget spin for nogle spillere, med et par endda rapportering ballooned drev; clubhead kan føle enorme hele gyngen, for stor til at manøvrere; et par fyre finde feedback unsubstantial og differentierende mis-hits vanskelig.

bundlinie: Fly-Å er en vigtig spilforbedringsdriver, der skal passe til mange mid-to high – handicappers. Det er tilgivende, brugervenligt og længe nok, selvom du måske vokser ud af det, når dit spil forbedres.

det er et tilgivende, højere lanceringshoved rettet mod spillere, der har brug for et højdeforøgelse for at øge afstanden. Start-Mid; Spin-Mid

køb klubben: få din egen Cobra flue-å

næste anmeldelse: Misuno JP-850

mere INFO om COBRA flue-å driveren

fra Golf.com, November 4, 2014

den almindelige chauffør er rettet mod spillere i 5-25 handicapområdet på udkig efter maksimal afstand med masser af tilgivelse. Designet med en fast, lav og tilbage CG placering producerer Fly-h mid-high lancering vinkler for alle mulige spillere.

“føreren er placeret som en af de mest tilgivende chauffører, der i øjeblikket er på markedet, men alligevel ofrer den ikke Afstand,” sagde Olsavsky. “460cc-driveren tilbyder en lidt større adresseprofil, der gjorde det muligt for vores ingeniører at skabe den mest tilgivende driver, som COBRA Golf nogensinde har lavet.”

på grund af en betydelig vægt, der er gemt i ansigtet og kronen, er Fly-å mere stabil på off-center hits end Fly-Å+ og producerer cirka 300 O / Min mere spin end Fly-å+ sæt i den bagvægtede position. En kombination af MyFly8-og SmartPad-teknologier giver mulighed for otte loft – og baneindstillinger, der spænder fra 9 til 12 grader. Fem farveindstillinger inklusive sort, hvid, blå, orange og rød er tilgængelige, mens en grøn mulighed kommer om foråret. En vlct sp aksel leveres som standard. Den fås også i en kvinders model, der er optimeret til langsommere svingere og kommer i hindbær, Sølv og Ultramarin.

fra februar 2015-udgaven af Golfmagasinet

Fly-Å har den samme justerbare hosel som Fly-Å+ med otte loftindstillinger og farveindstillinger som Fly-å+, men ikke en “flip vægt.”Bygget med mid-handicappers i tankerne, producerer Fly-å 300 o / min mere spin og er mere stabil på mis-hits end Fly-Å+ i back-vægt position.

NÆSTE ANMELDELSE: 850

for flere nyheder, som golfspillere overalt taler om, følg @si_golf på kvidre, Ligesom os på Facebook, og abonner på vores YouTube-videokanal.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Previous post Skat amnesti
Next post Chi energi projektion