příběh a fotografie Carl Heideman
život je legrační věc. V době, kdy máte nástroje, dovednosti, prostor a peníze na to, abyste se svými auty udělali nějaké vážně skvělé věci, pravděpodobně máte rodinu, také. Zatímco rodina je úžasná, může využít veškerý čas, který jste kdysi plánovali strávit ve svém dobře vybaveném obchodě.
našli jsme základní řešení tohoto problému: vyrobte vozidlo z haraburdí se svými dětmi.
mluvíme zde o motokárách grassroots. Mohou poškrábat váš nástroj-time svědění a učinit z vás lepší rodič ve stejnou dobu. A když říkáme „vyrobte vozidlo z haraburdí“ , opravdu myslíme staré haraburdí. Náš oblíbený podvozek pro tyto domácí loděnice pochází z odhozených sekaček na trávu.
Všimněte si, že nemluvíme o vážných motokárách nebo závodech, jen o dvorku. Naším cílem je trávit kvalitní čas s našimi dětmi, rozšířit naše vlastní výrobní dovednosti, a možná naučit zbytek rodiny pár věcí najednou.
Grassroots motokáry může otevřít zcela nový svět pro vás a vaše děti. Místo toho, abyste šli na místní pick-your-part, narazíte na nedalekou smetiště sekačky na trávu. Vaše vyhledávání Craigslistu půjde o něco dále-vaše děti je mohou dokonce udělat za vás, a jako vedlejší výhodu se naučí hláskovat nová slova, jako “ odstředivé.“Najdete nové webové stránky a vývěsky časté. Můžete dokonce skončit nákup nebo výrobu nového nástroje nebo dva.
skutečná zábava je však ve vizi, výrobě a jízdách. Budete rychle ocitnete při pohledu na sekačky na trávu, plevel whackers, list dmychadla a řetězové pily v mnohem jiném světle. Vaše děti budou mít nápady přicházející, a zbytek rodiny nebude valit oči, když se vydáte do garáže.
znát základy
vaše děti si nebudou myslet, že jízda na staré sekačce je tak cool, takže některé demolice a konstrukce jsou v kartách. Za prvé, ačkoli, pomáhá mít základní znalosti o zúčastněných složkách.
motory:
většina non-závodní motokáry jsou založeny na kousky z malých motorů. Pomyslete na ty, které pohánějí sekačky na trávu, sněhové frézy a další nářadí. Pro naše motokáry preferujeme čtyřtaktní motory.
i když vždy existuje pokušení jít na velkou sílu, zjistili jsme, že motory o výkonu 3 až 5 koní nabízejí spoustu oomph v malém lehkém balení. Tyto motory mohou pohánět naše loděnice na 25 mph, a abych byl upřímný, je to dost rychlé pro náš vkus.
motory se dodávají ve dvou základních variantách, buď s vodorovným nebo svislým klikovým hřídelem. Konfigurace určuje, kde je umístěn výstup pohonu – na straně (vodorovné) nebo spodní (svislé) motoru.
vertikální hřídelové motory jsou mnohem běžnější—téměř každá tlaková sekačka má jednu-takže jsou obvykle levnější. Zdá se také, že přicházejí s více aktualizovanými funkcemi, jako jsou horní ventily. Horizontální hřídelové motory se však často snáze instalují a nastavují spojkou a řetězem.
spojka:
nyní musí být výkon přenášen na kola. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je odstředivá spojka namontovaná na vodorovném hřídelovém motoru. Spojky jsou k dispozici ve všech konfiguracích hřídele a řetězu, stejně jako odrůdy řemenového pohonu. Ceny začínají na přibližně 30 USD a mohou přesáhnout 100 USD—s levnými spojkami jsme dosáhli dobrých výsledků, když jsou řádně promazány.
další příčka na žebříku je nastavení měniče točivého momentu, což je v podstatě odstředivá spojka a převodovka s proměnnou rychlostí. Měniče točivého momentu práci s kužely, které se pohybují dovnitř a ven, nejprve nechat pás skluzu před změnou efektivní řemenice poměr změnit rychlost pohonu. Stojí více-obrázek $ 200 a nahoru – a vyžadují více prostoru a výroby k instalaci než odstředivá spojka. Jsou však dobrým řešením, pokud si myslíte, že toužíte po rychlejší motokáře.
převodovky a pohonné systémy:
naším oblíbeným je všudypřítomná jednotka Peerless, kterou nabízí společnost, která vyrábí malé motory Tecumseh. Nachází se v mnoha sekačkách na trávu se zadním motorem i sněhových dmychadlech. Existuje několik verzí,ale většina z nich je pětistupňová s poměrem sekvenčního řazení a zpětného chodu.
novější mají neutrální bezpečnostní spínač a některé mají malou kotoučovou brzdu. Drželi jsme se dál od transaxlů, protože jsou objemné a těžší je zabalit, ale viděli jsme je úspěšně používat.
zatímco řemenové pohony jsou možné, řetěz je levný a snadný způsob, jak získat energii na kola. Pokud používáte části sekačky na trávu, použijte řetěz a ozubená kola. Zjistíte, že můžete kombinovat ozubená kola získaná z nevyžádaných sekaček a v případě potřeby změnit poměry.
řetězy přicházejí v různých číslovaných velikostech a nejběžnější velikosti se zdají být 35, 40 a 41. Váš sekačka obchod nebo některé webové dodavatelů může pomoci vyřešit dimenzování a bity potřebné pro řetězec. Zatímco nástroj pro lámání řetězu může usnadnit prodloužení nebo zkrácení řetězu, zjistili jsme, že bruska a rychloupínací spojovací články mohou dobře fungovat, také.
Diferenciály:
hodně levné motokáry jsou jedním kol, zatímco většina závodní verze mají solidní, zamčené nápravy. Na druhé straně sekačky na trávu mají diferenciály.
Opět platí, že Peerless je název, který se na těchto jednotkách nejčastěji vyskytuje, a několikrát jsme je použili. Většina z nich jsou tradiční diferenciály typu převodovky, což znamená, že umožní hodně uklouznutí. I tak je to pořád lepší než pohon na jedno kolo.
zjistili Jsme, že některé cenově výhodné jízda na koni sekačky vybaveny pružinou puky v jejich diferenciály, a tyto skutečnosti se zdají fungovat jako low-buck limited-slip jednotek. Pokud ho najdete, máte hotrodded motokáru ve výrobě.
Brzdy:
nejprimitivnější brzdy jsou drhnout brzdy—kovové klapky, které třít proti pneumatiky. I když fungují dobře, dáváme přednost elegantnějším řešením, jako jsou pásové, bubnové a kotoučové brzdy. Většina jezdeckých sekaček používá jedno z těchto nastavení a jejich přizpůsobení motokáře je docela jednoduché.
Low-buck řešení: chytit něco z největší junked sekačky můžete najít. Pokud chcete jít sofistikovanější cestou, budou mít zásilkové motokáry několik dobrých řešení. Viděli jsme jednoduché nastavení bubnové brzdy za méně než 100 $za roh.
řízení:
často jen přizpůsobujeme komponenty řízení sekačky na trávu a zachováváme základní geometrii možná s několika vylepšeními. Tento krok může zahrnovat nějakou výrobu, protože obvykle sekáme vřetena sekačky, abychom je snížili.
je to skvělý čas na diskusi o nastavení podvozku a řízení se svými dětmi. V žádném okamžiku budou házet kolem termínů jako „Ackermann, „“caster“ a “ camber.“
kola:
jezdecké sekačky používají kola téměř každé velikosti, takže můžete obvykle kombinovat a získat požadovaný vzhled, manipulaci a rychlost. Většina sekaček používá hřídel 5/8 nebo 3/4 palce, takže výroba je zřídka součástí rutiny mix-and-match.
vazby:
očekávejte úpravu a výrobu brzdového táhla. Pravděpodobně budete muset řešit spojky, řadicí páky a škrticí klapky, také. Pro tyto první tři úlohy rádi používáme zbytky sekačky na trávu; pro škrticí klapky, brzda kola nebo kabel přehazovačky by měly fungovat perfektně.
dárcovský Junk
zjistili jsme, že menší sekačky na trávu se zadním motorem dělají skvělé dárcovské haraburdí pro grassroots go-kart. Obzvláště se nám líbí Některé starší modely Toro a John Deere, které mají jednoduchý složený podvozek. (Máme tendenci se vyhýbat sekačkám složeným ze složitých výlisků.)
náš preferovaný podvozek obvykle přichází s motory, které jsou pro náš vkus příliš velké a těžké, takže často montujeme menší motory. Jako bonus má většina těchto sekaček již pětistupňovou převodovku Peerless. Brzdy, řízení a dokonce i zapojení lze často upravovat a znovu používat, takže tyto sekačky vám poskytnou většinu toho, co potřebujete, abyste mohli začít.
když se zbavíme velkého motoru na jezdci, kam se otočíme? Když se rozhodneme pro odstředivou spojku a žádnou převodovku, podíváme se na menší vodorovné hřídelové sněhové frézy, listové dmychadla, tlakové myčky a štěpkovače. Pokud se chystáme na převodovku, pak tuto práci udělá téměř každá vertikální sekačka na hřídel-dáváme přednost příkladům s nadzemními ventily, ačkoli.
bonusovou možností je elektrický start. Některé tlačné sekačky mají startovací a nabíjecí systém, i když toto nastavení vyžaduje baterii. Některé sněhové frézy používají podobné systémy, zatímco jiné používají 110-voltové spouštěče, které pracují pouze s napájecími kabely. Pokud chcete rozmazlovat své děti-nebo si zachránit vlastní ruku-hledejte elektrický start.
existuje nesčetné množství dalších možností, pokud jde o nalezení dárcovského odpadu. Doporučujeme se přátelit s místním smetištěm sekačky-každé město má jedno-prozkoumat a vymyslet nápady. Sekačka smetiště bude účtovat více než skutečné zdroje grassroots, ale pohodlí může být stojí za to.
Hledání Řekl Nevyžádané
Zatímco místní sekačka smetiště může být velkou částí zdroj, skutečné vyjednává jsou k dispozici na garáže prodej a jen u obrubníku. V garážovém prodeji jsme vyzvedli mnoho startérů projektů, obvykle za $ 5 na $ 20. Pokud junk neběží, pravděpodobně to nestojí za více než 10 dolarů.
dostali jsme také mnoho věcí zdarma, když lidé vědí, že se jedná o děti. Ve skutečnosti raději získáváme věci, které neběží, protože jsou levnější a poskytují více možností výuky.
opravy jsou obvykle velmi jednoduché. Pravděpodobně devět z 10 nefunkční motory, které vidíme, potřebují vyčistit karburátory nebo vyměnit těsnění.
Lepší a Rychlejší
samozřejmě, dříve nebo později grassroots go-karterová se chystá začít ladění motoru, aby se více energie. Ať už mluvíte o malém motoru nebo velkém bloku V8, nejlepší zisky přicházejí po pečlivém plánování.
nejprve mějte na paměti, že sekačky se liší od motorů automobilů tím, že jsou optimalizovány pro provoz při jedné rychlosti, obvykle 3600 ot / min. Vzhledem k tomu, koňská síla se rovná točivý moment krát rpm, snadný způsob, jak získat více energie je zvýšit rychlost motoru. Některé motory zvládnou více otáček za minutu v pohodě; už několik let běží motor OHV Briggs kolem 5000 ot / min. Ostatní, nicméně, granát docela rychle, když se bzučí na vyšší otáčky.
komunita sekaček na trávu nejprve doporučuje odstranit guvernéra. Obecně souhlasíme, ale s několika podmínkami. Pamatujte, že úkolem guvernéra je udržovat motor v chodu při 3600 ot / min, aby sekačka zvládla drsná místa trávníku.
pokud máte mladší dítě, můžete skutečně zjistit, že udržení guvernéra udržuje věci hladší. Na druhou stranu, pokud chcete rychlejší odezvu škrticí klapky a jednodušší propojení, obejděte guvernér.
pokud se rozhodnete obejít bez guvernéra, buďte opatrní, pokud jde o široce otevřenou škrticí klapku. Zatímco konvenční moudrost říká, že WOT je žádoucí, může to přetočit motor a poslat vás zpět na smetiště sekačky.
budete také muset upravit poměry ozubeného kola nebo řemenice. Sekačky jsou zaměřeny na výkon při nízkých rychlostech. Protože už nesekáte trávu, můžete zvýšit poměry a rychlosti kladky, aniž byste se museli obávat dostatečného výkonu.
pokud používáte odstředivou spojku a řetěz, budete chtít nakupovat menší rychlostní stupeň pro nápravu. (Většina odstředivých spojek je dodávána s jedním převodovým stupněm, takže budete muset pracovat s převodovkou na nápravě.)
pokud je převod nebo řemenový pohon součástí vašeho plánu, je snadné vyměnit řemenice, abyste získali poměr, který poskytuje požadovanou rychlost a výkon. Můžete také změnit velikost pneumatiky pro optimalizaci výkonu a rychlosti, protože vyšší pneumatiky poskytují vyšší horní konec. Je to kompromis, nicméně, protože vysoké pneumatiky obvykle bolí zrychlení.
vždy začínáme s poměrně pomalým poměrem, abychom udrželi naše děti v bezpečí, a pak se podle potřeby mírně zvyšujeme. Jako bonus se děti naučí matematiku, když zjistí, jak poměry kladek a převodové poměry ovlivňují zrychlení a rychlost.
Pokud to zní, jako jsme překombinoval grassroots motokáry ve snaze najít každý možný trik, jsme vinen jako nabitá. Vždy jsme po získání nejlepších věcí za nejnižší cenu, tak proč by to nemělo platit pro sekačky na trávu a Motokáry?
Tyto jednoduché motokáry nemusí vyhrát národní bodů závod, ale jsou elegantní, praktické nástroje, které mohou být vyrobeny z haraburdí. Teď jdi stavět.
Zobrazit komentáře GRM fóra
2/25/20 8:32 hod.
dám pár fotek z mého starého kola, koně, obrátili jsme se na dvoře košíku. Je v něm 212 predátorů, kteří v něm pracovali. Je to nepříjemně rychlé.
2/25/20 8: 38
úžasný článek rehash. Miluji nápady
2/27/20 8:27.
Když jsem byl na vysoké, předtím, než jsem měl auto, chtěl bych si koupit běžecké zahradní traktory za $100, šrot palubě, vyměnit kladku, a jít křičet kolem kampusu na 20-25 km / h (načasované jsme to) a zastavila univerzitní policie.
právě jsem dostal starého jezdce 8 horse crapsman se zadním motorem, který nemám k ničemu, a brzy šestiletou dceru, která se bojí dostat na něco s vlastním pohonem. 
2/27/20 10:36.
ukázal jsem to svému 12 let starý, má velké plány na jaro.
2/27/20 8:13 pm.
napsal jsem, že příběh asi před 10 lety, takže tady je epilog.
že sekačka smetiště definitivně uzavřen asi před 2 lety. Máme další, ale není to nikde tak cool, jako to bylo.
oba moji synové se z těchto motokár opravdu poučili a přesunuli se na auta. Můj starší syn postavil E30 poháněný S-52, Miata s kompresorem Mercedes 100$, turbo Miata a cam-T Falcon wagon. Můj mladší syn postavil turbo NB Miata a pomáhá na všech projektech rodinných automobilů. Moje dcera se v těch motokárách několikrát projela a rozhodla se, že zachrání svět před dopravními problémy. Takže nás vyrovnává a my považujeme naši rodinu za uhlíkově neutrální. Díky těmto projektům jsme se všichni spojili a z těchto projektů bylo mnoho vzdělávacích příležitostí.
2/27/20 10:17 p. m.
měl jsem sladké hydrostatická sekačka, že by udělali neuvěřitelnou Z-turn, go-kart, ale bohužel hurikán Sandy mi to vzal. Stále toužím po tomto konceptu.
2/27/20 11:36 pm.
Jeden z mých oblíbených vzpomínek vlastnit John Deere jezdec byl pedál na kov dopředu, následuje okamžité slam do zpátečky. Houpací koně na namazané podlaze garáže. A trvalo to celý den s pivem v ruce.
2/28/20 1:52 p. m.
nepotřebuji další projekt.
nepotřebuji další projekt.
nepotřebuji něco, abych vytáhl projektová auta.
nepotřebuji další projekt.
2/28/20 2:14 pm.
Poté, co viděl tuto fotografii v článku, jsem si Vygooglila John Deere R72.
nemyslím si, že jsem někdy viděl jednu z těchto věcí, nebo něco podobného, což je pravděpodobně důvod, proč jsem si vždycky tak těžko představoval tento koncept. Zajímalo by mě, jestli ten styl sekačky není nějaká regionální věc.
2/28/20 3:41 pm.
myslím, že právě jsi mě přesvědčil, abych s tím něco udělat opuštěné sekačky:
3/15/20 5:00 p. m.
začínáme:
3/15/20 5:22 p. m.
Demontáž je první:
3/15/20 5:44 pm.
to je To, co pracujeme s na spodní straně:
3/15/20 6:02 pm.
Oh, chlapče!
5/4/20 4:04 pm.
mohu použít odstředivá spojka, 5 rychlostí trans?
5/4/20 4:38 pm.
Tam je nějaký youtubers, že dělají věci, jako je to celou dobu a stavba sekačky, aby se místo 4 čtyřkolky a off road. Myslím, že existují i Facebook skupiny a fóra také pro toto. skvělé vidět a díky za sdílení…i když mě nutí přemýšlet o něčem takovém pro výzvu a proměnit se v zamboni, abych to mohl snížit…….k čertu s tebou…mnohem levnější než alespoň auto.
5/4/20 4:41 pm.
GIRTHQUAKE řekl:
nepotřebuju další projekt.
nepotřebuji další projekt.
nepotřebuji něco, abych vytáhl projektová auta.
nepotřebuji další projekt.
gaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh
5/4/20 5:48 hodin.
Aaron_King řekl:
ukázal jsem to můj 12 let starý, má velké plány pro Jaro.
jen o pár let starší než on, Já taky! nejprve musíte najít jeden na prodej.
5/16/20 7: 16.
Woody řekl:
poté, co jsem viděl tuto fotografii v článku, Googled jsem John Deere R72.
nemyslím si, že jsem někdy viděl jednu z těchto věcí, nebo něco podobného, což je pravděpodobně důvod, proč jsem si vždycky tak těžko představoval tento koncept. Zajímalo by mě, jestli ten styl sekačky není nějaká regionální věc.
kdykoli je to možné, udělejte gravitaci největším nepřítelem kojota.
levné, ale příliš daleko. Nemluvě o tom, že Greenfield je pro mě mrtvý.
https://www.facebook.com/marketplace/item/565356721068215
5/16/20 8:30 p. m.
Funkčně těch deeres jsou stejné jako manuální převodovka Snapper s ohledem na budování kart.
5/16/20 11:32.
byla jsem uvažoval nad myšlenkou, že obrací svou starou sekačku do „moped“ stylu tříkolky. Nebo užitkové vozidlo s výsypkou na přední straně. Nebo ghetto Pullmax styl plech shaper / planisher.
tříkolka by byla pravděpodobně nejzábavnější, ale nejméně praktická.
6/13/20 10:38 pm.
Konečně mám další pokrok na tento večer. Nahrál čáru, aby ji trochu ořízl a prodloužil…
oba chlapci dělali svůj nejlepší Frieburgerový dojem, zatímco se otočili s death wheel:
Střih a připraven ke svařování v prodloužení:
Tady je to převodovka:
vytáhli Jsme řadicí páky, aby ji zpět o 180 stupňů, což umožní sedadla mají být umístěny dozadu pár centimetrů více.
6/17/20 9:30 p. m.
použil jsem rám postele lišty pro rám rozšíření.
pak jsme se připoutali na sedadlo a oni jsou nadšení.
kluci chtěli Indy-žena jít ven a podívat se, tak ona dělala tuto fotku nám:
6/18/20 7:12.
Ok chlapi, potřebuju pomoc s tímto. Myš žvýkala kabel zástrčky. Jak to napravím? Nebo je čas koupit nové Magneto?
6/18/20 8:55 p. m.
Indy „Nub“ Chlap řekl:
Ok chlapi, potřebuju pomoc s tímto. Myš žvýkala kabel zástrčky. Jak to napravím? Nebo je čas koupit nové Magneto?
to je snadné: můžete jít do místní sekačka smetiště, vezměte děti, kromě jiného motoru, vyjměte použité magneto, a vaše děti vyjednávat s smetiště vlastníka. Začne na 10 dolarech, oni odejdou za 1 dolar. Učí se mechanické dovednosti a vyjednávací dovednosti, a získáte kredit jako skvělý táta za to, že je učíte.
6/18/20 10:55 p. m.
Rukavice a boty!
6/22/20 6:52.
Včera (Den otců, trefně, jsem začal pracovat na této malé Řemeslník jezdit děti byly kolem uvedení dvoře. Největší problém je, že nedosáhnou na pedál…
6/22/20 6:53.
před spaním včera večer, to se vyvinulo na to:
6/30/20 10:22.
před pár dny jsem si ho vzal na slavnostní projížďku po dvoře.
nikdy předtím nebylo tolik zábavy při 2-1/2 mph. 
mám ještě pár věcí na práci…vyčistěte kabeláž, oblékněte některé ostré hrany a samozřejmě důležitou věc-zjistěte, jak ji oblékat a malovat.
dcera je dobrodružná a vezme ji do lesa. Je…většinou na cestě.
7/1/20 10:40 hod.
neuvědomil jsem si, že lidé nosili na v sekci komentáře tohoto článku jeho skvělé vidět všechny kreativitu. Měli bychom tedy nastavit třídu GRM $ 200.20 sekačka na trávu? Nastavení vytvořit vlákno pro můj kart projektu na:
https://grassrootsmotorsports.com/forum/build-projects-and-project-cars/maniacs-john-dyr-yard-cart-summer-project-with-the-spawn/174023/page1/
musíte se přihlásit, abyste mohl psát. Přihlásit se