Fatal Drunk Driving Unfallzahlen auf dem Rückgang
Im Jahr 2015 berichtete die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), dass 10.265 Amerikaner bei alkoholbedingten Autounfällen starben. Das macht ein Drittel aller tödlichen Unfälle des Jahres aus. Diese Zahl umfasste 303 Todesfälle durch Trunkenheit am Steuer in Michigan. Betrunkene Fahrunfälle sind seit 2004 kontinuierlich zurückgegangen, als es fast 14.500 alkoholbedingte Unfälle gab. Im Jahr 2017 waren es 9.769. Die Zahl der tödlichen Unfälle sank 2016 auf 271.
Wie BAC Trunkenheit am Steuer beeinflusst
Ein Grund für diesen Rückgang sind niedrigere Grenzwerte für den Blutalkoholgehalt (BAC). Vor 2003 war es legal, bis zu 0,10% BAC zu fahren. Bei 0,10% berichtet die NHTSA, dass ein betrunkener Fahrer eine deutlich reduzierte Reaktionszeit, mangelnde motorische Kontrolle, verschwommene Sprache, schlechte Koordination und verlangsamtes Denken erfährt. Zusammen können diese Symptome die Fähigkeit eines Fahrers, auf der richtigen Spur zu bleiben oder zu bremsen, um Hindernissen auf der Fahrbahn auszuweichen, erheblich beeinträchtigen.
Dann, im Jahr 2003, senkte der Gesetzgeber von Michigan die gesetzliche Grenze auf 0,08%. Es scheint keine signifikante Veränderung zu sein. Für einen 160-Pfund-Mann darf es nur ein 12-Unzen-Bier sein. Aber während 0,08% immer noch das Gleichgewicht, die motorische Kontrolle, die Sprache und das Sehen beeinflussen, stellt es für andere Fahrer auf der Straße kein so erhebliches Risiko dar.
Im vergangenen Jahr sprach sich das National Traffic Safety Board dafür aus, die BAC–Grenze noch weiter zu senken – auf 0,05%. Ziel des Vorschlags war es, die Zahl der tödlichen Unfälle mit betrunkenem Fahren im ganzen Land weiter zu verringern. Die Vorsitzende des NTSB, Bella Dinh-Zarr, sagt, dass eine Person mit einem BAC von 0,08% dreimal häufiger abstürzt als ein Fahrer mit einem BAC von 0,05%.
Andere Befürworter, darunter Mothers Against Drunk Drivers (MADD), legen jedoch mehr Wert darauf, was passiert, nachdem eine Person wegen Trunkenheit am Steuer verurteilt wurde. Sie befürworten die Verwendung von Alkoholtestern im Auto und die Durchsetzung von Warnhinweisen, anstatt den BAC-Grenzwert weiter zu senken.
Michigans 0.08% -Grenze wird überprüft
Als der Gesetzgeber von Michigan die BAC-Grenze in 2003 änderte, war dies nur für einen bestimmten Zeitraum der Fall. Das Gesetz hatte eine spezifische „Sunset-Bestimmung“, wenn die BAC-Grenze auf 0,10% zurückfallen würde. Während der Gesetzgeber diese Sonnenuntergangsbestimmung bereits zweimal verlängert hat, nähert sich die Frist nun erneut. Wenn der Gesetzgeber nicht handelt, läuft das Gesetz am 1. Oktober 2018 aus.
Um dies zu verhindern, haben die Kongressabgeordneten Klint Kesto (R-Oakland County) und Patrick Green (D-Macomb County) am 12. Juni 2017 HB4547 und HB4548 gesponsert, die die Sunset-Bestimmung aufheben und 0,08% zur dauerhaften BAC-Grenze machen würden. Bevor diese Gesetzesvorlagen jedoch vom Repräsentantenhaus verabschiedet wurden, war diese Sunset-Bestimmung zurückgekehrt. Die geänderten Gesetzesvorlagen, die derzeit vom Justizausschuss des Senats geprüft werden, verlängern nun einfach die BAC-Grenze von 0,08% auf 2023.
Es wurde nachgewiesen, dass niedrigere BAC-Grenzwerte tödliche Unfälle mit betrunkenem Fahren reduzieren. Wenn der Gesetzgeber von Michigan nicht bald handelt, um die Sunset-Bestimmung über das staatliche Trunkenheitsfahrgesetz zu erneuern, zu verlängern oder zu beseitigen, könnten die Bewohner in den kommenden Jahren mehr betrunkene Fahrer auf der Straße sehen.
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