Es ist keine Überraschung, dass der Teil des Autos, der die empfindlichen Mechaniken von den Elementen bedeckt, nach ihm benannt ist – und die Aufteilung zwischen der US-Version (Motorhaube) und der britischen (Motorhaube) zeigt mehr Ähnlichkeit im Denken als im Namen.
Die britische ‚Motorhaube‘ stammt natürlich von der zierlichen Kopfbedeckung – bevorzugt von Frauen – in den frühen Tagen des Automobildesigns. Die Wahl eines hauptsächlich weiblichen Artikels passt zur europäischen Vorstellung, dass alle Objekte ein Geschlecht haben, und das französische ‚La voiture‘ zeigt, warum britische Autoliebhaber ihre geliebten Motoren oft als ’sie‘ und ’sie‘ bezeichnen.
In den Staaten wurde die gleiche Idee übernommen, Aber ein geringerer Einfluss der europäischen Geschlechterzuordnung auf Objekte bedeutete, dass ein viel neutralerer Begriff gewählt wurde. ‚Hood‘ passen die Rechnung – umhüllt den Motor und Zubehör schön und mehr im Einklang mit einer ‚Haube‘ auf einem Outfit, anstatt nur eine Kappe oder ähnliches.
Die Begriffe gibt es noch heute – obwohl die Debatte darüber, ob Mittel- und Heckmotorfahrzeuge ihre Motorhauben vorne oder hinten haben, in der örtlichen Kneipe immer noch eine Debatte auslösen kann. Oder Bar.