Golden Globe-løbet blev inspireret af Francis Chichesters succesrige enhåndsrejse rundt om i verden, stopper i Sydney. Den betydelige omtale, hans præstation fik, førte til, at et antal sejlere planlagde det næste logiske skridt – et non-stop, enhånds, verdensomspændende sejl.
Sunday Times havde sponsoreret Chichester med meget rentable resultater og var interesseret i at blive involveret i den første non-stop omsejling, men det havde problemet med ikke at vide, hvilken sømand der skulle sponsorere. Løsningen var at promovere Golden Globe Race, et enhånds, verdensomspændende løb, åbent for alle kommende, med automatisk adgang. Det var i modsætning til andre løb på den tid, for hvilke deltagere var forpligtet til at demonstrere deres enhånds sejlevne inden indrejse.
deltagere skulle starte mellem 1.juni og 31. oktober 1968 for at passere gennem det sydlige Ocean om sommeren. De tilbudte præmier var Golden Globe trophy for den første enhånds omsejling og en 5.000 kontantpræmie til den hurtigste. Dette var en betydelig sum dengang, svarende til næsten 80.000 kr.i 2019.
de andre deltagere var Robin Johnston, Nigel Tetley, Bernard Moitessier, Chay Blyth, John Ridg, Vilhelm King, Aleksandr Fougeron. “Tahiti” Bill hylle, en kendt Multihull-sømand og konkurrent i OSTAR-løbene 1964 og 1968, tilmeldte sig oprindeligt som deltager, men løb faktisk ikke.
hyret Rodney, en forbrydelse reporter for Daily Mail og derefter den daglige udtrykke, som hans public relations officer.
Kroghursts båd og forberedelseredit
båden Kroghurst bygget til rejsen, Teignmouth Electron, var en modificeret 40 fods (12 m) trimaran designet af californisk Arthur Piver. På det tidspunkt var dette en uprøvet type båd til en rejse af en sådan længde. Trimaraner har potentialet til at sejle meget hurtigere end monohulede sejlbåde, men især tidlige designs kunne være meget langsomme, hvis de var overbelastede, og havde betydelige vanskeligheder med at sejle tæt på vinden. Trimaraner er populære hos mange sejlere for deres stabilitet, men hvis de kantres (for eksempel af en slyngelbølge), er de næsten umulige at rette, selvom besætninger har boet i flere måneder med en båd i omvendt position og i sidste ende overlevede.
for at forbedre sikkerheden på båden havde Krølvursten planlagt at tilføje en oppustelig opdriftspose på toppen af masten for at forhindre kæntring; posen ville blive aktiveret af vandsensorer på skroget designet til at detektere en forestående kæntring. Denne innovation ville holde masten vandret på vandoverfladen, og et smart arrangement af pumper ville give ham mulighed for at oversvømme det øverste ydre skrog, hvilket (i forbindelse med bølgehandling) ville trække båden lodret. Hans plan var at bevise disse enheder ved at sejle rundt i verden med dem og derefter gå ind i erhvervslivet, der fremstiller systemet.
dog havde han meget kort tid til at bygge og udstyre sin båd, samtidig med at han sikrede finansiering og sponsorer til løbet. Til sidst blev alle hans sikkerhedsanordninger efterladt uafsluttede; han planlagde at færdiggøre dem, mens han var i gang. Også mange af hans reservedele og forsyninger blev efterladt i forvirringen af de endelige forberedelser. Til toppen af alt dette havde han aldrig sejlet på en trimaran, før han overtog sin båd flere uger før løbet startede.
den 13.oktober meldte en erfaren sømand, Løjtnantkommandør Peter Eden, sig frivilligt til at ledsage Kragehurst på sit sidste ben fra Ko til Teignmouth. Kragehurst var faldet i vandet flere gange, mens han var i køer, og da han og Eden klatrede ombord på Teignmouth Electron, endte han igen i vandet efter at have gledet på påhængsbeslaget på agterenden af gummibåden. Edens beskrivelse af hans to dage med Kragehurst giver den mest ekspertuafhængige vurdering, der er tilgængelig for både båd og sømand inden løbets start. Han minder om, at trimaranen sejlede uhyre hurtigt, men kunne ikke komme tættere på vinden end 60 grader. Hastigheden nåede ofte 12 knob, men de vibrationer, der opstod, fik skruerne på Hasler-selvstyringsudstyret til at løsne sig. Sagde Eden, ” vi var nødt til at fortsætte med at læne os over disken for at gøre skruerne op. Det var en vanskelig og tidskrævende forretning. Jeg fortalte ham, at han skulle få fikserne svejset, hvis han ville have det til at overleve en længere tur!”Eden kommenterede også, at Hasler arbejdede fremragende, og båden var “bestemt nippy.”
Eden rapporterede, at Kraghursts sejleteknikker var gode, ” men jeg følte, at hans navigation var en mide slapdash. Jeg foretrækker, selv i kanalen, at vide præcis, hvor jeg er. Han tog ikke for meget gider med det, blot jotting ned tal på et par ark papir fra tid til anden.”Efter at have kæmpet mod vestlige og skulle tack ud i kanalen to gange, ankom de til 2.30 pm den 15.oktober, hvor et entusiastisk BBC-filmbesætning begyndte at filme Eden i den tro, at han var Krølv. Der var 16 dage til at gøre sig klar inden løbets deadline den 31. oktober.
afgang og deceptionEdit
Kragehurst forlod Teignmouth, Devon, den sidste dag tilladt af reglerne: 31. oktober 1968. Han stødte på øjeblikkelige problemer med sin båd, hans udstyr og hans mangel på sejlfærdigheder og erfaring med åbent hav. I de første par uger lavede han mindre end halvdelen af sin planlagte hastighed.
ifølge sine logfiler gav han sig kun 50/50 odds for at overleve havet under forudsætning af, at han var i stand til at fuldføre nogle af bådens sikkerhedsfunktioner, før han nåede det farlige sydlige Ocean. Kraghurst stod således over for valget mellem enten at afslutte løbet og stå over for økonomisk ruin og ydmygelse eller fortsætte til en næsten sikker død i sin usødygtige, skuffende båd.
i løbet af November og December 1968 skubbede håbløsheden i hans situation ham ind i et detaljeret bedrag. Han lukkede sin radio ned med en plan om at slentre i Det Sydlige Atlanterhav i flere måneder, mens de andre både sejlede det sydlige Ocean, forfalske hans navigationslogfiler og derefter glide ind igen for returbenet til England. Som sidste sted efterbehandler, han antog, at hans falske logfiler ikke ville modtage den samme kontrol som vinderens.
siden han forlod, havde han bevidst været tvetydig i sine radiorapporter om hans placering. Fra den 6. December 1968 fortsatte han med at rapportere vage, men falske positioner; snarere end at fortsætte til det sydlige Ocean sejlede han uregelmæssigt i det sydlige Atlanterhav og stoppede en gang i Sydamerika for at foretage reparationer på sin båd i strid med reglerne. En stor del af rejsen blev brugt i radiostilhed, mens hans formodede position blev udledt af ekstrapolering baseret på hans tidligere rapporter. I begyndelsen af December, baseret på hans falske rapporter, blev han jublet over hele verden som den sandsynlige vinder af den hurtigste omsejlspris, skønt Francis Chichester privat udtrykte tvivl om sandsynligheden for Kragursts fremskridt.
efter afrunding af spidsen af Sydamerika i begyndelsen af februar havde Moitessier taget en dramatisk beslutning i Marts om at droppe ud af løbet og sejle videre mod Tahiti. Den 22.April 1969 var Robin Johnston Den første til at gennemføre løbet og efterlod angiveligt i løbet mod Tetley for andet at afslutte og muligvis stadig i stand til at slå Johnstons tid på grund af hans senere startdato. I virkeligheden var Tetley langt i spidsen, efter at han for længe siden havde passeret inden for 150 sømil (278 km) fra Kragsursts skjulested; men tro på, at han løb hals-og hals med Kragsurst, skubbede Tetley sin svigtende båd, også en 40 fods (12 m) Piver trimaran, til bristepunktet og måtte opgive skibet den 30.maj.
presset på Kragehurst var derfor steget, da han nu så sikker på at vinde løbet “forløbet tid”. Hvis han så ud til at have afsluttet den hurtigste omsejling, ville hans logbøger blive nøje undersøgt af erfarne sejlere, inklusive den erfarne og skeptiske Chichester, og bedraget ville sandsynligvis blive afsløret. Det er også sandsynligt, at han følte sig skyldig i at underminere Tetleys ægte omgåelse så tæt på dens afslutning. Han var på dette tidspunkt begyndt at gøre sin vej tilbage, som om han havde afrundet Kap Horn.
radiotransmissioner blev afsluttet den 29. juni. Den sidste logbog post er dateret 1 juli. Teignmouth Electron blev fundet adrift, ledig, på 10 juli.
Mental tilstand og endelige filosofiske skrivningerrediger
Kraghursts adfærd Som registreret i hans logfiler indikerer en kompleks og urolig psykologisk tilstand. Hans forpligtelse til at fremstille rejserapporterne virker ufuldstændig og selvdestruktiv, da han rapporterede urealistisk hurtige fremskridt, der helt sikkert ville vække mistanke. Derimod tilbragte han mange timer omhyggeligt med at konstruere falske logposter, ofte vanskeligere at gennemføre end reelle poster på grund af den krævede himmelske navigationsundersøgelse.
de sidste flere uger af hans logposter, når han stod over for den reelle mulighed for at vinde prisen, viste stigende irrationalitet. Hans biografer, Nicholas Tomalin og Ron Hall, mener, at han står over for et valg mellem to umulige situationer—enten indrømmer hans bedrageri og derefter står over for offentlig skam og sandsynlig økonomisk ruin, eller vende hjem til en svigagtig helts modtagelse, og derefter nødt til at leve med skylden og mulig efterfølgende afmaskering—Kragsurst faldt ned i en “klassisk paranoia”, en “psykotisk lidelse, hvor vildledte ideer er indbygget i en kompleks, indviklet struktur.”Andre, herunder praktiserende klinisk psykolog Geoff magt, der omfattede et kapitel helliget Kragehurst i sin bog “Strange and Dangerous Dreams: The Fine Line mellem eventyr og vanvid”, har postuleret, at Kragehurst kan have lidt af udiagnosticeret bipolar lidelse, som, forstærket af hans eventuelle psykologisk fyldt situation, kunne redegøre for hans tilsyneladende vekslen mellem “maniske” og “deprimerede” episoder som fremgår af de senere poster i hans logbøger. Den 24. juni begyndte han at dokumentere disse tanker i et nyt sæt skrifter i sin anden logbog med titlen “filosofi”. Selvom han til tider vandrede og usammenhængende, forsøgte han til gavn for menneskeheden at nedlægge en “åbenbaring” eller ny forståelse, som han troede, han havde opdaget med hensyn til forholdet mellem mennesket og universet. Livet, som mennesket oplevede, var et” spil”, overvåget af” kosmiske væsener”, tilsyneladende Gud (eller flere guder) og Djævelen, der satte reglerne, hvormed” spillet ” blev spillet. Imidlertid kunne mennesket med vilje blive et sådant ” anden generation kosmisk væsen “selv og derved trække sig tilbage fra” spillet ” på sine egne vilkår, hvis han ønskede det. Han ville derefter komme ind i en verden af “abstrakt intelligens” (Guds rige), hvor han ikke ville have brug for sin krop eller noget af det andet staffage i det daglige liv. På et tidspunkt skrev han, at denne “åbenbaring” gjorde ham glad:
…Sådan løste jeg problemet. Og for at lade dig inde i min sjæl, som nu er “i fred”, giver jeg dig min bog. Jeg er heldig. Jeg har endelig gjort noget interessant. Endelig har mit system bemærket mig!
mens hans skrifter, der dokumenterer mentale argumenter—med sig selv, med Albert Einstein eller med Gud—afslører en tortureret sjæl på randen af selvdestruktion. Mens selvmord ikke udtrykkeligt nævnes som en flugtvej, mener Tomalin og Hall, at Kragehurst (uanset om han indrømmede det for sig selv) famlede mod denne eventualitet med sætninger som “de hurtige er hurtige, og de døde er døde. Det er Guds dom. Jeg kunne faktisk ikke have udholdt den forfærdelige kval og meningsløse ventetid.”, såvel som ” mennesket er tvunget til visse konklusioner i kraft af sine fejl.”
han fortsatte sine skrifter i en uge og udgjorde til sidst mere end 25.000 ord. 10 den 1. juli (efter hans egen regning, da han i sine meditationer havde udeladt at afvikle sit kronometer og efterfølgende måtte genstarte det), begyndte han, Hvad Tomalin og Hall mente var hans “endelige tilståelse”, og inkorporerede (efter deres opfattelse) et antal timer, minutter og sekunder mod det tidspunkt, hvor han havde besluttet, at han ville afslutte “spillet” ved at begå selvmord. Hans observationer i løbet af de næste 80 minutter er generelt kryptiske og / eller ufuldstændige, men inkluderer tip som:
10 23 40: kan ikke se noget “formål” i spillet.
10 25 10: skal træde tilbage position i forstand, at hvis sat mig “umulig” opgave så intet opnås ved spil…
10 29: …Nu afsløres den sande natur og formål og magt af spillet lovovertrædelse … Jeg er, hvad jeg er, og jeg ser karakteren af min lovovertrædelse … Det er færdigt – det er færdigt – det er barmhjertigheden
11 15 00 Det er slutningen på mit spil sandheden er blevet afsløret, og det vil blive gjort, som min familie kræver, at jeg gør det11 17 00 Det er på tide, at dit træk begynder // jeg har ikke brug for at forlænge spillet // det har været et godt spil, der skal afsluttes ved // jeg vil spille dette spil, når jeg vælger, at jeg vil fratræde spillet 11 20 40 Der er ingen grund til skadelig
det er uklart fra afstanden, om “11 20 40” var tidspunktet for hans sidste indrejse, eller om det kører fra den foregående ordlyd som hans tilsigtede tidspunkt for hans ultimative handling. På samme måde, mens udtrykket “det er barmhjertigheden” er uklart, har de fleste kommentatorer accepteret, at det betyder hans lettelse, at han endelig forlader en uudholdelig situation.
Tomalin og Hall-formodninger, der inkluderede i hans sidste skrifter (ikke alle gengivet ovenfor), var sætninger, der dækker Kraghursts interne debat om, hvorvidt han skulle efterlade beviset for hans faktiske, snarere end falske, rejse for eftertiden at se, og at han besluttede, at førstnævnte var det bedre kursus; i tilfælde af at det var den” sande “logbog, der blev efterladt, og den” falske ” (hvis den nogensinde eksisterede) forsvandt sammen med fartøjets kronometer (dens sag blev fundet Tom) og Krølurst selv. Forsvinden af skibets kronometer (ur), tilsyneladende efter Kraghursts sidste dagbogspost, forbliver uforklarlig.
forsvinden og formodet dødredit
Kraghursts sidste logindgang var den 1.juli 1969; det antages, at han derefter enten faldt eller sprang overbord og druknede. Bådens tilstand gav ingen indikation af, at den var blevet overskredet af en slyngelbølge, eller at der var sket en ulykke, der kunne have fået Kragehurst til at falde overbord. Fra hans tilsyneladende sindstilstand, som det fremgår af hans seneste logbogsposter og filosofiske udsagn, synes det sandsynligt, at han bevidst besluttede at tage sit eget liv, muligvis i et forsøg på at blive et “anden generation kosmisk væsen” efter hans tro (og derefter ikke har yderligere behov for sin jordiske krop), skønt muligheden for, at han mødtes med en slags ulykke, der havde til hensigt at vende tilbage for at fortsætte med at skrive i sin logbog, ikke kan afvises fuldstændigt. Tre logbøger (to navigationslogfiler og en radiolog) og en stor masse andre papirer blev efterladt på hans båd for at kommunikere hans filosofiske ideer og afsløre hans faktiske navigationskursus under rejsen. Båden blev fundet med det frosne sejl op. Selvom hans biografer, Tomalin og Hall, diskonterede muligheden for, at en slags madforgiftning bidrog til hans mentale forringelse, de erkendte, at der ikke er tilstrækkelig dokumentation til at udelukke det, eller flere andre hypoteser, ud. De erkendte også, at der kunne konstrueres andre hypoteser, der involverede yderligere bedrag—som at Kragehurst måske havde forfalsket sin egen død og på en eller anden måde overlevede—men at disse var yderst usandsynlige.
Clare Krølst, Donalds enke, bestred stærkt teorien fremsat af Tomalin og Hall om omstændighederne ved hendes mands bedrag og død og beskyldte dem for at blande fiktion med fakta. I et brev til Times offentliggjort den 10.juli 1970 hævdede hun, at der ikke var noget bevis for, at hendes mand havde til hensigt at skrive en falsk logbog (ingen blev faktisk fundet), at hans død ligeledes kunne have været som et resultat af misadventure (såsom en ulykke, mens han klatrede på masten, hvilket en logbogspost viste, at han havde til hensigt at gøre før 30. juni), og også at Tomalin mente, at “alle helte er neurotika, og med udgangspunkt i denne teori har han forsøgt at bevise det ved Donald ‘s historie fra den tidligste alder til sin død”. Ikke desto mindre er senere kommentatorer enige med Tomalin og Halls generelle konklusioner om, at Kraghursts lange ophold alene på havet kombineret med, at han blev placeret i et umuligt dilemma, førte til hans eventuelle psykologiske sammenbrud og deraf følgende sandsynlige selvmord.