Denegación de embarque
Si un vuelo está sobrevendido (más pasajeros tienen reservas confirmadas que asientos disponibles), a nadie se le podrá denegar el embarque contra su voluntad hasta que el personal de la aerolínea solicite primero voluntarios que renuncien a su reserva voluntariamente, a cambio de una compensación que elija la aerolínea. Si no hay suficientes voluntarios, se puede denegar el embarque a otros pasajeros involuntariamente de acuerdo con la siguiente prioridad de embarque de American.
Transporte nacional
- No hay compensación si el transportista ofrece transporte alternativo que está previsto que llegue al destino del pasajero o a la primera escala a más tardar una hora después de la hora de llegada prevista del vuelo original del pasajero;
- 200% de la tarifa hasta el destino o primera escala del pasajero, con un máximo de 6 650, si la aerolínea ofrece transporte alternativo que está previsto que llegue al destino o primera escala del pasajero más de una hora pero menos de dos horas después de la hora de llegada prevista del vuelo original del pasajero; y
- el 400% de la tarifa hasta el destino o la primera escala del pasajero, con un máximo de $1,300, si la aerolínea no ofrece transporte alternativo que esté previsto que llegue al aeropuerto de destino o primera escala del pasajero menos de dos horas después de la hora de llegada prevista del vuelo original del pasajero.
Transporte internacional
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- No hay compensación si el transportista ofrece transporte alternativo que está previsto que llegue al destino del pasajero o a la primera escala a más tardar una hora después de la hora de llegada prevista del vuelo original del pasajero;
- 200% de la tarifa hasta el destino o primera escala del pasajero, con un máximo de 6 650, si la aerolínea ofrece transporte alternativo que está previsto que llegue al destino o primera escala del pasajero más de una hora pero menos de cuatro horas después de la hora de llegada prevista del vuelo original del pasajero; y
- el 400% de la tarifa hasta el destino o la primera escala del pasajero, con un máximo de $1,300, si la aerolínea no ofrece transporte alternativo que esté previsto que llegue al aeropuerto de destino o primera escala del pasajero menos de cuatro horas después de la hora de llegada prevista del vuelo original del pasajero.
Cancelación
Cuando las cancelaciones y retrasos considerables, se le redirigirá a nuestro próximo vuelo con asientos disponibles. Si la demora o cancelación fue causada por eventos dentro de nuestro control y no lo llevamos a su destino final el día de llegada previsto, le proporcionaremos alojamiento razonable durante la noche, sujeto a disponibilidad.
En circunstancias extremas, es posible que un vuelo se cancele mientras está en tierra en la ciudad a la que fue desviado. Cuando esto suceda, será redirigido en el próximo vuelo de American con asientos disponibles, o en algunas circunstancias en otra aerolínea u otro medio de transporte alternativo. Si no podemos redirigirle, American proporcionará alojamiento razonable durante la noche, sujeto a disponibilidad.
American proporcionará servicios para pasajeros retrasados, necesarios para mantener la seguridad y/o el bienestar de ciertos pasajeros, como clientes con discapacidades, niños no acompañados, ancianos u otras personas a las que se proporcionarán dichos servicios de acuerdo con las necesidades y/o circunstancias especiales.
Retrasos de vuelo largos
Si se experimenta un retraso importante, los pasajeros serán desviados en el próximo vuelo de la aerolínea con asientos disponibles. Si el retraso fue causado por eventos bajo el control de la aerolínea y el pasajero no llega a su destino final el día de llegada previsto, se proporcionará alojamiento razonable durante la noche, sujeto a disponibilidad.
La aerolínea proporcionará servicios para pasajeros retrasados, necesarios para mantener la seguridad y/o el bienestar de ciertos pasajeros, como clientes con discapacidades, niños no acompañados, ancianos u otras personas a las que se proporcionarán dichos servicios de acuerdo con las necesidades y/o circunstancias especiales.
La aerolínea no se hace responsable de ningún daño especial, incidental o consecuente si no cumple con este compromiso.
Retrasos prolongados en pista en aeropuertos de EE. UU.
Las compañías aéreas estadounidenses y extranjeras no permiten que un vuelo internacional permanezca en la pista de un aeropuerto de EE.UU. durante más de cuatro horas sin permitir que los pasajeros bajen, sujeto a excepciones de seguridad y ATC. Esto se aplica a los aeropuertos pequeños centrales y no centrales, incluidos los aeropuertos de desvío.
American hará todos los esfuerzos razonables para garantizar que se satisfagan las necesidades esenciales de alimentos (snack bar como Nutri-Grain®), agua, baños y asistencia médica básica.
La notificación del estado de los retrasos debe darse cada 30 minutos mientras la aeronave se retrasa, incluidos los motivos del retraso, si se conocen.
Equipaje
En caso de retraso o pérdida, se debe presentar una queja inicial a American antes de salir del aeropuerto de llegada en el que se facturó o debió facturarse el equipaje. A más tardar, dicho informe inicial debe hacerse dentro de las cuatro horas siguientes a la llegada del vuelo en el que viajó el pasajero. Para los pasajeros que adquieran el servicio de entrega de equipaje de American Airlines proporcionado a través de BAGS VIP Luggage Delivery antes del viaje, el informe inicial debe hacerse dentro de las 12 horas posteriores a la llegada del vuelo en el que viajó el pasajero.
En caso de daños en el equipaje, debe presentar un informe inicial con American antes de salir del aeropuerto de llegada o, a más tardar, dentro de las 24 horas siguientes a la fecha de recepción del equipaje.
La responsabilidad por pérdida, daño o retraso en la entrega del equipaje facturado se limita al valor real del equipaje o a 3 3,400, lo que sea menor, a menos que el pasajero declare un valor más alto por pérdida de equipaje, que no exceda los 5 5,000.00, incluida la responsabilidad estándar de 3 3,400 por pasajero y pague a la aerolínea una suma de $2.00 por cada excess 100.00 (o cualquier parte de los mismos) de exceso de valor. La cobertura de valoración en exceso no está disponible y no se aplica a los artículos excluidos enumerados en las Condiciones de transporte.
Personas con discapacidad y personas con movilidad reducida
La aerolínea tiene políticas detalladas sobre Clientes con discapacidad. Emplean Coordinadores de Asistencia Especial para Reservas para planificar previamente los requisitos de los clientes en el momento de la reserva. Un número limitado de asientos están bloqueados para clientes discapacitados y, cuando sea necesario, se proporcionan asientos adyacentes para que los acompañantes que viajen con clientes discapacitados presten asistencia. Se aceptan dispositivos de asistencia para viajar y se ofrece asistencia para desmontar y/o facturar sillas de ruedas y no están incluidos en la franquicia de equipaje facturado del pasajero. Se ofrece pre-embarque.
Consulte las condiciones de transporte completas de las aerolíneas aquí
NOTA: Las condiciones de transporte se refieren al país de origen y pueden no ser aplicables a todas las jurisdicciones.
Derechos de los pasajeros de las aerolíneas estadounidenses que vuelan a Europa, haga clic aquí
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