¿Cómo funciona una llave de impacto?

Las llaves de impacto son la herramienta a la que recurre cuando no funciona ninguna otra llave. A veces, la tuerca de la orejeta se enrolla demasiado firmemente en su lugar; en otros casos, la cabeza del tornillo puede estar tan pelada que una llave normal no puede obtener un buen agarre. Independientemente de la razón, la llave de impacto le permite aportar fuerza y agarre adicionales a un perno difícil de girar. En realidad, si se usa correctamente, no hay tuerca de tuerca, no importa lo apretada que esté, que una llave de impacto y un poco de esfuerzo no puedan moverse.

Una llave de impacto tiene un motor eléctrico o de aire que aplica un movimiento de torsión repentino e intenso a la tuerca de tuerca recalcitrante, generalmente en ráfagas cortas (cada cinco segundos aproximadamente). Las continuas ráfagas de fuerza cortas y fuertes que intentan girar el sujetador son las que eventualmente traen algún movimiento (aflojamiento o apriete). De hecho, una llave de impacto se puede usar tanto para ensamblar como para desmontar proyectos.

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Además de proporcionar fuerza adicional para mejorar el par de torsión de la llave de impacto, la presión también empuja hacia adelante el sujetador que se está trabajando. Esta acción ayuda a que la llave de impacto funcione mucho mejor en un sujetador de lo que podría esperar trabajar simplemente a mano.

Como se señaló anteriormente, las llaves de impacto generalmente funcionan con aire (una llave de impacto neumática) o electricidad. Una llave de impacto neumática puede proporcionar el mayor par de torsión y generalmente se considera la llave de impacto de grado más profesional. Una llave de impacto neumática es generalmente más ligera y más fácil de usar; sin embargo, una llave de impacto eléctrica puede proporcionar suficiente punzón para el bricolaje promedio. Una llave de impacto eléctrica también es el tipo que querrá mantener en su automóvil para ayudarlo a cambiar los neumáticos, ya que es probable que no tenga acceso a un compresor de aire en la carretera.

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