David Pearson, de los nombres The Fox y Silver Fox, (nacido el 22 de diciembre de 1934, Whitney, Carolina del Sur, EE.UU.—fallecido el 12 de noviembre de 2018, Spartanburg, Carolina del Sur), corredor de autos de stock estadounidense que fue uno de los pilotos más exitosos en la historia de la Asociación Nacional de Carreras de Autos de Stock (NASCAR). Pearson bien podría haber sido el mejor piloto de NASCAR de todos los tiempos si hubiera competido en tantas carreras como sus rivales. Nunca compitió en un calendario de temporada completo, pero aún así ganó tres campeonatos de NASCAR (1966, 1968 y 1969), y sus 105 victorias en 27 temporadas se ubican en segundo lugar solo después de las 200 de Richard Petty, a pesar de que condujo menos de la mitad de carreras que Petty.
Pearson mostró interés en stock-carreras de coches como un niño. Al igual que muchos otros conductores jóvenes de su época, trabajó en un taller de reparación de automóviles, ahorrando dinero hasta que pudo permitirse comprar su propio vehículo. Comenzó a competir en pistas de tierra a los 18 años y en 1960 comenzó a competir en la serie Grand National de NASCAR (ahora Copa Sprint). Esa temporada, NASCAR lo nombró su Novato del Año, después de una carrera de 22 eventos que incluyó tres primeros cinco.
La siguiente temporada Pearson ganó 3 de las 19 carreras que corrió. Continuó compitiendo todos los años hasta 1986, logrando al menos un top 10 cada año. Sus mejores años fueron 1966, cuando ganó 15 carreras; 1968, cuando ganó 16; y 1973, cuando ganó 11 carreras mientras competía en solo 18. En 1976 ganó su única carrera Daytona 500.
Pearson se ganó el apodo de » el Zorro «(y, una vez que su cabello comenzó a encanecer,» el Zorro Plateado») por su agudo ojo en las carreras de recolección. Cuando apareció en una pista de carreras, un dicho de NASCAR dijo, ganó. Y, considerando su porcentaje de victorias, eso no fue una exageración enorme. En tal vez su esfuerzo más notable sin campeonato, Pearson terminó tercero en la temporada de 1974 a pesar de correr solo 19 de 30 carreras.
Pearson y Petty formaron la rivalidad más formidable de NASCAR. Los dos pilotos terminaron primero y segundo en 63 ocasiones diferentes, con Pearson ganando 33. Incluso Petty reconoció que Pearson no era solo su competidor más temible, sino posiblemente el mejor piloto de todos los tiempos. El control de Pearson de un coche era legendario, y mostraba constantemente la capacidad de obtener resultados óptimos con equipos que no eran óptimos.
Cuando NASCAR anunció su clase inaugural de cinco miembros en 2010 para su Salón de la Fama, Pearson perdió ante Bill France, Jr., por un solo voto. Fue votado abrumadoramente el año siguiente.