La actividad de negociación de acciones de Nueva York históricamente tuvo lugar en espacios al aire libre hasta 1792, cuando se fundó un predecesor de la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), y algunas operaciones se trasladaron a su edificio. El comercio continuó llevándose a cabo» en la acera » fuera del Edificio de la Bolsa de Nueva York. Los comerciantes externos se beneficiaron de la negativa de la Bolsa de Nueva York a permitir el comercio de algunos tipos de valores, y se convirtieron en un mercado líder de valores no cotizados. Este mercado no tenía una ubicación fija, moviéndose según lo dictaban el tráfico y otras condiciones.
A partir de la década de 1880, Emanuel S. Mendels y Carl H. Pforzheimer intentaron estandarizar el mercado de bordillos poco organizado de Broad Street. La Agencia de Mercado de Bordillos de Nueva York se estableció en 1908 para codificar las prácticas comerciales. Tres años más tarde, los curbstone brokers habían llegado a ser conocidos como el Mercado de bordillos de Nueva York, con una constitución formal y normas de corretaje y cotización. El mercado de la Acera tenía oficinas en el Edificio Broad Exchange en Broad Street y Exchange Place, aunque el comercio se mantuvo al aire libre.
Edificio nuevoeditar
En la década de 1910, la acera manejaba un volumen creciente de acciones, y en 1915, su presidente Edward R. McCormick sugirió trasladar el mercado al interior para aumentar la confianza de los inversores en el mercado. Aunque Mendels había sugerido trasladar la acera al interior ya en la década de 1890, la propuesta de McCormick se consideró seriamente como una forma de proporcionar una ubicación a prueba de intemperie para los corredores, así como para eliminar a los «bucketeers no éticos» del intercambio. En junio de 1919, los miembros de Curb formaron la Curb Market Realty Association en un intento de regular más estrictamente el mercado. Más tarde, el mismo mes, los miembros de la Acera aprobaron un conjunto de reglas que permitirían que el edificio se construyera, y limitaron su membresía futura a 500 miembros. Al mes siguiente, hubo una propuesta para fusionar la Acera y la Bolsa de Nueva York, un plan que se abandonó en noviembre de 1919.
The Curb Market compró una parcela en forma de L de 26.000 pies cuadrados (2.400 m2) entre Greenwich Street y Trinity Place en diciembre de 1919 por $1.6 millones (equivalentes a aproximadamente 2 24 millones en 2019). El lugar había sido la antigua ubicación de un edificio ocupado por la American Bank Note Company. Aunque el sitio estaba rodeado por ruidosos ferrocarriles elevados, la Línea de la Novena Avenida en Greenwich Street y la línea de la Sexta Avenida en Trinity Place, esto no se consideró significativo, ya que las estaciones de metro acababan de abrir cerca, que más tarde reemplazarían directamente a los ferrocarriles elevados. Además, el lado de Trinity Place estaba ubicado frente al cementerio de la Iglesia de la Trinidad, por lo que era poco probable que se construyera allí un gran desarrollo. El Bordillo pagó parte del costo de adquisición de tierras en enero de 1920, pero detuvo temporalmente la planificación en julio debido a la falta de fondos o una corriente de financiamiento adecuada. La situación financiera había mejorado en octubre de 1920, cuando la Compañía Hipotecaria New York Title & prometió 800.000 dólares para financiar la construcción de la nueva estructura.
Los planos para la estructura del Mercado de Bordillos se presentaron al gobierno de la ciudad en noviembre de 1920. El edificio original estaba situado en la calle Greenwich, con un pasillo desde la calle Trinity hasta la entrada principal; el resto del lado de Trinity Street contenía un pequeño patio ajardinado, que podía acomodar una futura expansión del edificio o venderse para pagar la hipoteca del edificio. La construcción comenzó dentro de un mes, con la compañía Thompson-Starrett. como contratista. En ese momento, la estructura estaba programada para costar 1,3 millones de dólares. Los corredores del Mercado de la Acera esperaban ansiosamente la finalización del edificio: el historiador Robert Sobel afirma anecdóticamente que un miembro de la acera consideró que la finalización de la nueva estructura era más importante que «la construcción de su propia casa», otro lo equiparó a «esperar el nacimiento de un nuevo niño», y un tercero lo comparó con un niño «contando los días hasta Navidad». El espacio del restaurante fue arrendado a Tankoos, Smith Co. en abril de 1921. El edificio se inauguró el 27 de junio de 1921, momento en el que el New York Curb Exchange fue el segundo más grande de los Estados Unidos, detrás de la NYSE. Después de mudarse a interiores, el Mercado de Aceras creció para incluir una amplia selección de emisiones, que incluyen «servicios industriales, públicos, aceites y bonos nacionales y extranjeros de clase alta», y en diez años, el Mercado de Aceras tenía 2,300 acciones en su lista.
Operación de bolsa de valores
En 1929, el Mercado de la Acera había superado las operaciones del edificio original. Ese año, el comité de construcción de la Acera propuso agregar ocho pisos de oficinas por encima de la sala de juntas, así como ampliar la sala de juntas, extendiendo así el edificio del mercado de la Acera a la porción restante sin desarrollar de su lote. La junta de gobernadores recibió los planes de Mayo y votó para aprobar el plan dos meses después; durante este tiempo, en junio de 1929, el Mercado de la Acera de Nueva York cambió su nombre a New York Curb Exchange. La Bolsa de Aceras recontrató a Starrett & Van Vleck para construir el anexo. Los planos se presentaron al gobierno de la ciudad en enero de 1930, y la construcción del anexo comenzó el mes siguiente. Como parte de la expansión, el edificio adyacente Hamilton fue adquirido por 1 1.2 millones. El trabajo de acero estaba casi a mitad de camino cuando se colocó la piedra angular del anexo en julio de 1930. La estructura ampliada fue dedicada el 14 de septiembre de 1931. El edificio original permaneció en gran medida sin cambios, a excepción de la eliminación de su muro oriental para acomodar el anexo.
El anexo fue diseñado con capacidad adicional para el crecimiento futuro, y si se necesitara más espacio, el Edificio Hamilton podría ser demolido para otra expansión. El New York Times dijo que las nuevas instalaciones podrían «atender mercados de mucho más tamaño de lo que se ha visto», y el Brooklyn Daily Eagle dijo que «en muchos aspectos, el edificio es más moderno y actualizado» en comparación con el edificio NYSE. El Curb Exchange pronto se convirtió en el principal mercado de valores internacional. Sobel declaró que el Bordillo «tenía más emisiones extranjeras individuales en su lista que todos los demás mercados de valores estadounidenses combinados.»Sin embargo, el volumen de comercio de la Acera todavía sufrió durante las décadas de 1930 y 1940 con el inicio de la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial. Durante la guerra, la Acera alquiló cuatro de los pisos superiores para fines de defensa, y la Acera alquiló un piso del Edificio Hamilton.
La Acera de Cambio pasó a llamarse American Stock Exchange (AMEX) en 1953, y la señalización exterior en Trinity Place se cambió en consecuencia. El valor de las acciones negociadas en el AMEX casi se duplicó durante la década de 1950 a $23 mil millones. Para acomodar el aumento de volumen, la AMEX presentó planes para expandir el piso de operaciones en 1967, y posteriormente reorganizó el piso de operaciones. En 1975, el presidente de AMEX, Paul Kolton, indicó que la bolsa estaba estudiando si debía dividir la sala de operaciones en dos pisos. Kolton dijo que la junta de gobernadores había presupuestado 1 100,000 para estudiar una expansión como parte de un programa de expansión de cinco años. Al año siguiente, la bolsa comenzó a considerar la reubicación, a pesar de que gastó 2 millones de dólares para ampliar sus instalaciones existentes. La AMEX consideró mudarse a Nueva Jersey, Connecticut o Battery Park City, pero su junta de gobernadores finalmente votó en contra de estas propuestas. Para alentar a AMEX a permanecer en la ciudad de Nueva York, el alcalde Abraham Beame formó un grupo de trabajo para ayudar a la expansión de AMEX.
El Edificio de la Bolsa de Valores de Estados Unidos fue designado Monumento Histórico Nacional en 1978, y por extensión se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP). En 1980, AMEX había abandonado sus planes de reubicación y en su lugar formó un comité para estudiar formas de expandir la estructura existente. Como tal, se anunció un entrepiso en la sala de operaciones en 1981, y se completó el año siguiente por 7 millones de dólares, ampliando así la capacidad de la sala de operaciones entre un 35% y un 40%. Después de la fusión de AMEX en 1998 con la Asociación Nacional de Agentes de Valores (NASD), se anunció que la NASD renovaría el edificio como parte de la reubicación de la asociación en la cercana Plaza One Liberty. El NASD vendió AMEX en 2004. En 2007, el edificio fue designado como propiedad contribuyente al Distrito Histórico de Wall Street, un distrito de NRHP.
reurbanizacióneditar
NYSE adquirió AMEX en enero de 2008, y AMEX vendió su edificio. El 1 de diciembre de ese año, el Edificio de la Bolsa de Valores de Estados Unidos se cerró, y tanto las plataformas de negociación de Acciones Amex como de Opciones Amex se trasladaron al piso de negociación de la Bolsa de Nueva York en el 11 de Wall Street. En 2011, el Edificio de la Bolsa de Valores Estadounidense y el vecino edificio Western Electric en el 22 de la calle Thames fueron comprados por la asociación de Michael Steinhardt y Allan Fried a un costo de 65 millones de dólares, una cuarta parte de los cuales se gastó en el edificio AMEX. La asociación anunció planes para renovar el edificio de Greenwich Street para convertirlo en una estructura comercial con un hotel y destruir el 22 de Thames Street, lo que generó preocupaciones entre los conservacionistas y los residentes del vecindario. La Comisión de Preservación de Monumentos de la Ciudad de Nueva York designó posteriormente el edificio como monumento de la ciudad en junio de 2012. En octubre, Fisher Brothers compró el lote 22 de la calle Thames, dejando a Steinhardt y Frito con el antiguo edificio AMEX.
En 2015, Clarion Partners compró una participación del 70% en el edificio de Curb Exchange a la empresa GHC Development de Fried. El antiguo edificio de la Bolsa de Valores se utilizó en noviembre de 2017 para una exposición sobre la historia de la casa de moda Louis Vuitton. El éxito de la exposición, así como la continua evolución del Distrito Financiero en un vecindario de «trabajo en vivo» con varias atracciones turísticas notables, impulsaron a Fried a seguir adelante con su propuesta de hotel. En 2018, GHC Development y Clarion Partners anunciaron que renovarían el edificio para convertirlo en un complejo hotelero y comercial, con la finalización prevista para 2021. Una sala de conciertos de Live Nation Entertainment también fue planeada para el lado de Greenwich Street.