Un video de vigilancia publicado este mes por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) muestra los momentos finales de un 31 de diciembre de 2017 Vuelo de Nature Air que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Islita, matando a las 12 personas a bordo.
La NTSB incluyó el video como parte de su informe fáctico sobre el accidente. Se espera que en los próximos meses se publique un informe final, que incluirá un análisis más detallado y una causa probable del incidente.
La NSTB, que está realizando la investigación a solicitud de las autoridades costarricenses, describe el video de vigilancia de la siguiente manera:
Un sistema de video vigilancia terrestre instalado en el aeropuerto capturó una parte del despegue del avión del accidente y la secuencia del accidente. El avión apareció dentro del marco durante unos 25 segundos antes del impacto y se podía ver subiendo hacia el norte en una pista aproximada en dirección a continuación, comenzando un giro a la izquierda. Durante el giro, el ángulo de inclinación del avión se empinó, y el avión descendió al terreno.
La NTSB dice que analizó las imágenes para estimar la ubicación, orientación y velocidad del avión.
En el siguiente vídeo, el plano aparece por primera vez en la esquina superior derecha del fotograma en la marca de 45 segundos:
Tras el accidente, que mató a 10 turistas estadounidenses, la Administración de Aviación Civil de Costa Rica (DGAC) suspendió las operaciones de Nature Air debido a la escasez de personal. Si bien la aerolínea tenía la intención de reanudar los vuelos, desde entonces no ha operado el servicio programado.
Alex Khajavi, CEO de Nature Air, en una entrevista a principios de 2019 con el Tico Times, acusó a la DGAC de comportamiento «contradictorio» después del accidente y dijo que el gobierno de Costa Rica había mostrado un «desastre de cómo manejar» una tragedia.
Khajavi alegó que la DGAC no le dio tiempo suficiente a Nature Air para contratar pilotos y administradores adicionales después del accidente antes de suspender su licencia de operación.
Mientras tanto, a principios de este año, el Tribunal de Nicoya desestimó un caso penal relacionado con el accidente, ya que el acusado, los pilotos del vuelo, habían muerto en el accidente. Las familias de las víctimas aún podrían iniciar una causa civil que explorara la posibilidad de una falla mecánica.
Khajavi dice que el Consejo Técnico de la Autoridad de Aviación Civil de Costa Rica (CETAC) revocó la licencia de operación de Nature Air en febrero de 2019, después de una suspensión indefinida de un año.