Scion XD Rally photos by Philip Chase
Es uno de los mayores dilemas de los entusiastas de la automoción; quieres usar tu coche de alto rendimiento en la pista, pero también quieres que luzca elegante para esos días en los que un espectáculo de coches o una reunión suena más divertido que un día de pista caro. Entonces, ¿qué haces si acabas de conseguir un trabajo de pintura elegante para tu auto? Tradicionalmente, solo ha habido una opción real: ir a su ferretería local y recoger algunos rollos grandes de cinta de pintor de 3M, luego proceder a envolver el coche. Pero eso es antiestético, y francamente, un dolor en el ya sabes qué hacer. Pero hay una solución potencial en el horizonte en Paint Defender, la solución más nueva de 3M para este antiguo dilema. Así que sígannos mientras lo ponemos a prueba. Descargo de responsabilidad: esta no es una publicación patrocinada, y 3M no nos proporcionó el Defensor de pintura. Simplemente pensamos que era un concepto interesante y queríamos ver qué tan bien funcionaba el producto en el mundo real.
La cinta de pintor se ha pensado durante mucho tiempo como una forma realmente barata de protegerse de los errores, pero no es tan efectiva contra la prevención de virutas de roca. Una cosa para la que es bueno, sin embargo, es atraer miradas extrañas mientras navega por la carretera con un automóvil multicolor.
Entendemos que nada duele más que ese primer rasguño en su vehículo.
El sistema está diseñado para proteger las áreas vulnerables y pintadas del vehículo de arañazos, astillas y manchas, y es una excelente alternativa a la cinta de pintor. También es mucho más asequible que la cara película transparente de protección personalizada, ya que el entusiasta puede aplicarla en casa y no requiere un experto capacitado para aplicarla.
Esta película en aerosol es una protección de pintura temporal que protege de los escombros de la carretera que podrían levantarse en la carretera y, de lo contrario, dejar un buen rasguño o astilla en la pintura. Si puede pintar con aerosol un panel de carrocería o un mueble, aplicar 3M Paint Defender es muy fácil.
3M Defender se pulveriza, se seca rápidamente, protege con una película de goma y se puede quitar sin impacto residual cuando esté listo para lucir su pintura perfecta. Se puede aplicar a regiones de su automóvil que se dañan fácilmente: fascia inferior, espejos laterales, paneles basculantes y, básicamente, cualquier superficie que mire directamente hacia la parte delantera/inferior del automóvil.
Si bien muchos pueden argumentar que los sujetadores transparentes son la última palabra en protección de pintura, vienen con inconvenientes. El más obvio es el costo. Otra son las exposiciones ambientales, incluidos los rayos UV dañinos para el sol, que hacen que la película transparente se vuelva de un color opaco amarillento después de unos años. Este fenómeno amarillento es más visible en automóviles de colores claros, como el blanco, que puede convertirse en una monstruosidad.
Quitar los sujetadores transparentes también puede ser difícil y a menudo requiere asistencia profesional. El fuerte respaldo adhesivo, si no se retira cuidadosamente, puede extraer fácilmente la pintura de los paneles de la carrocería. Experimentamos esto de primera mano en la falda lateral de fibra de vidrio del mercado de accesorios de un automóvil de proyecto; para nuestra consternación, el proceso de eliminación sacó un trozo de pintura del automóvil.
Aplicamos Paint Defender al Scion xD del Campeonato Nacional de Rally América, que compite en la clase de tracción a las dos ruedas. Todos sabemos la paliza que soportan los coches de rally en cada evento, y los costos asociados con las reparaciones son significativos, por lo que pensamos que esta sería una gran prueba para el producto.
Para comenzar el proceso de recubrimiento, utilizamos el kit de aplicación Paint Defender opcional que incluye una lámina de plástico de 12×16 pies y, irónicamente, cinta de pintor de 3 M.
Use la lámina de plástico para evitar que el exceso de material llegue a áreas no deseadas del automóvil.
Coloque el plástico en la capucha en línea recta y pegue el panel con cinta adhesiva. Coloque una segunda línea de cinta para definir el borde del revestimiento.
Para una fácil eliminación de la película, 3M recomienda encerar el vehículo con su acabado de rendimiento 3M incluido antes de aplicar su película de pulverización.
3M también recomienda rociar áreas grandes, como la campana, en secciones medias a la vez. Un total de tres capas proporcionará una cobertura suficiente. Para aplicar, comience usando un patrón de pulverización de izquierda a derecha seguido de pases hacia arriba y hacia abajo. Asegúrese de superponer cada pase para promover una cobertura uniforme.
Sostenga la boquilla de seis a ocho pulgadas de la superficie y rocíe a una velocidad de aproximadamente dos segundos por pie.
3M Paint Defender también rocía fácilmente superficies curvas como espejos o parachoques.
El material tendrá una cáscara de naranja pesada / aspecto grumoso cuando se aplica correctamente. Esto es completamente normal; el recubrimiento se nivelará automáticamente a medida que se seca hasta obtener una superficie lisa. Los patrones de trama cruzada blancos también serán visibles al aplicarlos. Esto también es normal y se aclarará una vez que la superficie esté completamente seca.
Aplicar la cantidad adecuada de recubrimiento es fundamental. Aplicar una capa demasiado ligera expondrá un aspecto seco y opaco sin ofrecer la protección adecuada. Un revestimiento demasiado grueso exhibirá grandes goteos y caídas en todos los paneles del vehículo.
Después de su Rallye de Seattle, el equipo informó que el Defensor de Pintura de 3M sobrevivió con un daño mínimo, aparte de unas pocas áreas que se levantaron y se descascararon. Atribuimos el pelado causado por nuestro uso por primera vez y la preparación inadecuada antes de rociar el material. Otro factor fue el lavado a presión del vehículo después de cada etapa del recorrido. En general, la capacidad de la película para sobrevivir a los agotadores asaltos de grava y roca fue un verdadero testimonio de este producto.
También probamos el producto aplicándolo en la mitad de una pieza de aluminio recubierto de polvo para ver si hay algún cambio visible en su apariencia.
Una vez que se complete el proceso de pulverización, retire inmediatamente la última capa de cinta adhesiva que se aplicó antes de que el recubrimiento se seque. Esta es la capa de cinta que está tocando el borde del revestimiento húmedo.
Después de la aplicación inicial de 3M Paint Defender, permita que el recubrimiento se seque durante aproximadamente dos a cuatro horas. La película de pulverización cura completamente y es resistente al agua en aproximadamente uno a cuatro días.
Durante el proceso de curado, no lave el vehículo con un túnel de lavado de alta presión. Después de ese tiempo, lave y encere su vehículo como lo haría normalmente. Evite rociar los bordes de la película con una lavadora a presión o usar cepillos para reducir la posibilidad de levantar los bordes de la película.
También aplicamos el spray protector en pintura azul metalizado para mostrar si afectaría al acabado pintado metálico.
Usando el mismo procedimiento de preparación, cubrimos la unidad y la colocamos al sol para curar.
Observe el aspecto blanco lechoso en la porción que acabamos de rociar.
En menos de 15 minutos horneando bajo el sol, tomamos otra foto para mostrar el borde casi invisible donde rociamos. Bastante impresionante!
Una inspección de primer plano reveló que los fuertes arañazos que antes se notaban en la pieza recubierta de polvo ahora estaban enmascarados y casi invisibles con la ayuda de nuestro recubrimiento en aerosol.
Para probar la protección de la película de pulverización, sometimos la pieza recubierta a un chorro de medios. La premisa detrás de nuestra prueba era simular las condiciones de la carretera que someterían un panel de parachoques o capó a los efectos castigadores de roca y grava dañinas que arrojan la superficie.
Al volcar la pieza, la sacamos del gabinete.
Limpiamos la superficie y notamos daños graves en la capa transparente sin tratar y la superficie pintada.
Usando solo las uñas de los dedos, pudimos quitar fácilmente el revestimiento de 3M Paint Defender para revelar la pintura de la parte inferior. La película tomó el abuso en lugar de la pintura y se veía perfecta.
Al igual que con cualquier protector de pintura, el Defensor de pintura 3M no es a prueba de balas y puede dañarse. Pero la belleza de este producto es que, si surge la necesidad, la película se puede quitar fácilmente y volver a aplicar una y otra vez para continuar protegiendo la pintura de su vehículo. Tenemos que admitir que estamos impresionados con su rendimiento y planeamos seguir usándolo.