Hoy voy a cubrir un aspecto a menudo pasado por alto de su pesca, a saber, limpieza y mantenimiento de carretes y varillas.
Como patrón de barco chárter durante 30 años, solía pasar por un montón de equipo y con el tiempo cuesta mucho dinero.
Así que lo mejor es cuidarlo.
También recompensará su amabilidad cuando obtenga ese pescado único en la vida.
Demasiadas personas pierden peces trofeo debido a un equipo mal mantenido, luego lloran en su sopa y lo llaman mala suerte.
Todos sabemos que la preparación previa evita el mal rendimiento de la orina, así que no te limites a leer este blog. Tome medidas e implemente estos sencillos consejos en su rutina de pesca.
Resultados como este no son solo suerte. ¡Una gran parte del éxito de la pesca es cuidar de su equipo! ¡Nunca se sabe cuándo llegará «El Grande»!
Consejos de limpieza y mantenimiento de carretes de pesca.
Ahora, debido a que uso mi equipo prácticamente todos los días, tengo tres procesos de limpieza.
1. Solo lo básico
2. Una limpieza de primavera si lo desea y
3. Un servicio completo.
Conceptos básicos de limpieza de varillas y carretes.
Si vas a usar tu equipo al día siguiente y sigue funcionando bien en términos de un buen arrastre suave y rodillos de hilatura, todo lo que necesitas son los conceptos básicos.
Mi recomendación para la limpieza y mantenimiento de carretes de pesca todos los días después de la pesca es simple.
Es decir, un enjuague rápido con agua dulce.
Pero antes de agarrar la manguera, primero apriete el arrastre hacia arriba.
Esto impermeabilizará su resistencia al arrastre y disminuirá el número de veces que necesita darle servicio.
Rocíelo con una ligera bruma de agua si puede y ciertamente no fuerce el agua por completo.
Luego dale un buen batido para eliminar el exceso de agua y luego guárdalo para que se seque.
La limpieza y el mantenimiento de las bobinas puede ser tan simple como rociarlas con una ligera niebla de agua dulce. Pero asegúrese de apretar el arrastre primero y aflojarlo después.
Consejo superior de mantenimiento real
Ahora, ¿recuerdas que dije que apretara la resistencia? Asegúrese de aflojarlo de nuevo después del enjuague, de lo contrario, sus arandelas se comprimirán y, de nuevo, necesitarán un servicio.
Los procedimientos de limpieza y mantenimiento de carretes de pesca no se supone que empeoren las cosas.
Créeme. Cuando pesca todos los días en charter y tiene 10 cañas y carretes con los que lidiar, ¡cuanto menos a menudo necesite atenderlos, mejor!
Así que lo básico a diario será suficiente si usas tu equipo durante tres o cuatro días seguidos.
Mantenimiento de engranajes limpio por resorte.
Aproximadamente el día 4 necesitará una limpieza de primavera.
También tendrás que hacer esto cada vez que vayas a almacenar tu carrete y no lo uses por un período de tiempo.
Así que para una limpieza de primavera, apretamos el arrastre, le damos una esponja con agua jabonosa tibia para eliminar todos los cristales de sal y la suciedad, enjuagamos, secamos y aflojamos el arrastre.
Asegúrese de limpiar la varilla y las guías también.
Pero antes de guardarlo, vamos a obtener un poco de aceite de carrete o aceite de teflón y darle un chorro al rodillo de fianza y también debajo del brazo de fianza, así como el eje principal debajo del carrete.
Para hacer esto, simplemente retire el carrete deshaciendo la perilla y siga las instrucciones en el video en la parte inferior del blog.
O si desea un poco de atajo, puede enrollar su carrete en la posición superior hasta que pueda ver el eje debajo aplicarlo desde allí. Por supuesto, la primera forma es más efectiva.
Al limpiar mis carretes de pesca con Inox u otros protectores, me gusta cubrir la línea con un paño.
Use aceite de carrete o aceite de teflón en las partes móviles de su lanzador de cebo para mantenerlo funcionando sin problemas.
¿Limpieza y mantenimiento de carretes de pesca para ruedas de cebo?
Haga lo mismo con un lanzador de cebo que con un carrete giratorio.
Prácticamente engrase todas las partes móviles, como la capa de viento nivelada, y haga estallar algunas en el eje si puede quitar el panel lateral.
Recuerde que estas partes móviles no solo están ahí para mostrar. Reducen la fricción en su línea para que no pierda ese pez trofeo único en la vida.
Comprobación de daños.
También me gusta comprobar si hay daños en mis guías y cerámicas internas.
Un pequeño corte en una guía puede desgastar o incluso cortar su línea, así que verifique eso de cerca.
Y, por último, rocíe ligeramente el carrete con un protector de superficie Inox o equivalente y límpielo.
Trate de no poner estos productos químicos en su línea, ya que pueden degradar la línea y hacer que se rompa más fácilmente.
También lo hará la luz solar, así que no almacene su equipo a la luz solar directa si desea llevar ese pez trofeo al barco.
Y tampoco esperes que tu línea dure para siempre.
Siempre me gusta reemplazar mi línea de monofilamento cada 6 meses, incluso si se ve bien. La trenza dura un poco más, pero no la dejes ahí 5 años y esperes que funcione.
¡La limpieza y el mantenimiento de los aparejos de pesca darán sus frutos a largo plazo!
Recuerde. La ley de Murphy sugiere que un pez trofeo te golpeará cuando estés menos preparado, por lo que tomarte el tiempo para cuidar tu equipo pagará GRANDES dividendos.
yo uso fácil de mantener carretes de pesca.
Personalmente me encantan estos pequeños carretes cuánticos. Tienen un increíble sistema de arrastre a prueba de agua y solo doy servicio a la mía una vez cada 50 salidas más o menos.
Sabrás cuándo tu carrete necesita un servicio, ya que el arrastre no será suave como la seda como se muestra en el video de arriba.
Esta es la causa número uno de la que se escapó, así que no dejes que se te.
La mayoría de los carretes de servicio de tiendas de aparejos buenos, pero si quieres hacerlo tú mismo, tengo instrucciones paso a paso sobre cómo mantener tu arrastre en un blog anterior.