Los 10 Trabajos Más peligrosos en el Ejército

De una manera u otra, todos los trabajos militares son (o tienen el potencial de ser) peligrosos. Sin embargo, es una verdad innegable que algunos son inevitablemente más peligrosos que otros, especialmente aquellos en los que aumenta la exposición a entornos de trabajo hostiles o peligrosos.

Para marcar algunos de estos roles, hemos compilado una lista muy discutible de lo que constituye el trabajo más peligroso en el ejército, incluidos uno o dos que posiblemente te sorprendan.

¿Quién sabe? Incluso podría ayudarte a decidir qué carrera elegir.

Así que, sin ningún orden en particular, aquí están 10 de los trabajos militares más peligrosos.

Fusilero

Principalmente la reserva de unidades de infantería (aunque las ramas adicionales o insignias de gorra, como la artillería, los ingenieros y la caballería también pueden cumplir este papel), los fusileros actúan como las botas literales en el suelo de cualquier operación militar. Son responsables de patrullar, interactuar con la población local y, dependiendo de su orientación táctica, participar activamente en tiroteos con el enemigo. Como resultado, los fusileros a menudo se encuentran en situaciones vulnerables y extremadamente peligrosas.

Lejos del campo de batalla, los soldados de infantería y las mujeres (a las mujeres se les ha permitido solicitar roles de infantería de combate recientemente cerrados en los últimos años) tampoco son reacios al peligro potencial. Hay numerosos casos documentados de accidentes mortales de entrenamiento (en particular cuando se utiliza munición real), mientras que las tasas de suicidio de ex fusileros, en particular, son notablemente altas.

Experto en eliminación de artefactos explosivos

Cuando su trabajo implica tratar con dispositivos explosivos altamente volátiles y a menudo de fabricación cruda, no es difícil ver por qué los expertos en eliminación de artefactos explosivos están en esta lista.

Cada servicio tiene su propia variante de técnicos de eliminación de artefactos explosivos, pero cada uno está sujeto al mismo nivel de peligro. Aparte de los artefactos incendiarios que tienen que desarmar, recuperar o destruir, también están expuestos a las mismas amenazas de armas pequeñas y artefactos explosivos improvisados que todos los demás. Como Chris Hunter describe en su relato seminal de la vida como ATO en Irak en Eight Lives Down, los expertos en eliminación de bombas también son el objetivo específico de los fabricantes de bombas que estudian sus métodos y estrategias y buscan debilidades potenciales.

Debido a los niveles de estrés increíblemente altos – y no sorprendentes – involucrados en el trabajo, muchos técnicos de eliminación de artefactos explosivos sufren agotamiento o, desafortunadamente, su suerte finalmente se agota. De cualquier manera, los trabajos no son más intensos.

Observador de avanzada

Conocido por varios títulos dependiendo de su rama y servicio, los observadores de avanzada (o ‘buscadores de caminos’) tienen la tarea, como su título sugiere, de entrar en territorio hostil e identificar objetivos, ubicaciones e inteligencia para su uso en operaciones.

Como era de esperar, es un papel que conlleva un riesgo considerable. No solo hay una completa falta de apoyo de combate, sino que también no hay líneas de suministro, y las cosas pueden salir mal muy rápidamente si son atrapadas. Los observadores de avanzada son, por lo tanto, altamente capacitados e independientes, y están sujetos a un proceso de selección notorio, con solo unos pocos seleccionados que se consideran calificados para la tarea.

Explorador de caballería/Reconocimiento

En una línea similar a los observadores de avanzada, exploradores de caballería y unidades de reconocimiento recorren terrenos inexplorados cuando se trata de zonas de conflicto. Por lo general, están en la punta de cualquier avance y, por lo tanto, se enfrentan a la peor parte de cualquier resistencia que les esté esperando.

Aparte del peligro inmediato obvio que presenta este papel, las unidades de reconocimiento a menudo pasan largas cantidades de tiempo en el extremo afilado sin ningún alivio. Por ejemplo, el 1er Batallón de Reconocimiento del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, inmortalizado en la Matanza de la Generación de Evan Wright, pasó tres meses como unidad punta de lanza durante la invasión de Irak de 2003. Esta necesidad constante de estar en alerta máxima puede llevar a todo tipo de problemas, lo que requiere que los soldados de reconocimiento demuestren una resistencia física y mental extrema.

Médico de combate

En combate, algunos trabajos son peligrosos según el valor que les asigna el enemigo; los médicos de combate, que patrullan junto a los fusileros, definitivamente entran en esta categoría.

Es lo suficientemente peligroso exponerse al fuego de armas pequeñas y artefactos explosivos improvisados cuando se apresura a tratar a un colega herido, pero cuando tienes un objetivo en la espalda, conectado por combatientes enemigos que entienden los efectos psicológicos de eliminar el único medio inmediato de tratamiento que salva vidas, las cosas se vuelven mucho más aterradoras.

A pesar de estar protegidos como no combatientes bajo la Convención de Ginebra, los médicos han sido blanco de soldados enemigos por esta razón desde la Segunda Guerra Mundial, lo que lo convierte en uno de los trabajos más peligrosos del ejército.

Conductor

Es una verdad de guerra establecida desde hace mucho tiempo que un ejército es tan capaz como las líneas de suministro que lo alimentan; por lo tanto, los convoyes de vehículos son un objetivo atractivo y relativamente fácil para los combatientes enemigos. Los conductores, a los que se hace referencia en las fuerzas armadas de los Estados Unidos como 88 micrófonos (o, más bien de manera más seca, como 88 ‘errores’), a menudo soportan la peor parte de los artefactos explosivos improvisados mortales al borde de la carretera.

Los conductores, por supuesto, también son responsables de navegar en vehículos blindados de personal (APC) en patrulla; esto puede ser un trabajo complicado en el mejor de los casos, pero aún más cuando las cosas van mal y se requiere una salida rápida. Johnson Beharry, un conductor de APC del Ejército Británico, recibió la Cruz Victoria por liderar dos veces su convoy de una emboscada en Irak, demostrando los niveles de peligro involucrados.

Pararrescate / Winchman

La mayoría de los servicios tienen una variante del «técnico de supervivencia de aviación», aunque el Reino Unido no tiene un equivalente reconocido de la aclamada rama de Pararrescate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Se encargan de la recuperación, el rescate y el tratamiento médico inicial del personal en misiones de combate y humanitarias.

El aspecto peligroso del trabajo es múltiple. En misiones particularmente difíciles, como localizar y rescatar a personal caído del mar o asistir a zonas de conflicto «calientes» donde el riesgo de ser derribado es enorme, muchas cosas pueden salir mal. Ya se trate de un éxito de RPG bien ubicado, lo impredecible de la madre naturaleza o cualquiera de los riesgos asociados con la aviación rotativa, los cabrestantes y los operarios de pararrescate están sujetos a un cóctel de ingredientes potencialmente peligrosos.

Ingeniero de combate

En el mundo militar, los ingenieros de combate a veces pueden ser similares a los jotas de todos los oficios. Además de sus funciones de construcción e ingeniería, también son los expertos de referencia en municiones, minas y demoliciones, además de cumplir con todas las demás obligaciones tradicionales de soldado.

Naturalmente, esto puede conducir a situaciones potencialmente peligrosas. Los ingenieros a menudo tienen la tarea de construir o reparar instalaciones en áreas aisladas o vulnerables, y aunque, técnicamente, están destinados a ser protegidos, este no siempre es el caso. Tenga en cuenta los peligros cotidianos normales de las obras de construcción y, por supuesto, los peligros asociados con jugar con explosivos, y comenzará a ver por qué la ingeniería de combate no es solo diversión y juegos.

Piloto

En cualquier condición, ser piloto es potencialmente peligroso, pero cuando los combatientes enemigos están haciendo todo lo posible para derribar su avión, los niveles de peligro aumentan un poco.

Para empeorar las cosas, los aviones militares pueden ser notoriamente difíciles de volar. El Eurofighter Typhoon, por ejemplo, tiene una velocidad máxima de 2.495 km/h, mientras que el helicóptero Apache, según el ex piloto Ed Macy en su libro Apache, requiere que los ojos de sus pilotos trabajen independientemente unos de otros.

Cuando se trata de maquinaria tan compleja, es seguro decir que el potencial de que las cosas salgan mal es obvio, lo que significa que el ejército solo recluta a los mejores cadetes de vuelo.

Soldado de las fuerzas especiales

Aunque el término «fuerzas especiales» abarca una amplia gama de unidades especializadas, los soldados en unidades como el SAS, los Navy SEALs y el SBS operan en un nivel completamente diferente al resto de los militares.

La mayoría de las veces, su presencia en determinados lugares no es información pública, y la mayoría de sus misiones están diseñadas para ser de alto riesgo y de baja garantía. Naturalmente, cuando se trabaja en un número tan limitado y con tan poco apoyo, los «operadores» (como se les conoce a menudo) pueden encontrarse en situaciones extremadamente peligrosas.

Los soldados de las fuerzas especiales poseen una amalgama de muchas de las habilidades de esta lista y, por lo tanto, solo los candidatos más redondeados y determinados aprueban los diversos cursos de selección rigurosos. El proceso de selección para el SAS, por ejemplo, es peligroso en sí mismo, ya que varios candidatos han muerto intentándolo.

Como ya se mencionó, aunque esta lista es larga, ciertamente no es exhaustiva; personal militar de todos los oficios, ramas y servicios ha muerto mientras estaba de servicio, mientras que la idea de «soldado primero, comerciante segundo» es un mantra omnipresente.

Mientras tanto, si crees que nos hemos perdido una determinada profesión, no dudes en informarnos en la sección de comentarios a continuación.

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