PALM BEACH, Fla., Dic. 10 de septiembre de 2020 /PRNewswire-Hispanic Pr Wire/ The El auge del mercado de metales de tierras raras continúa avanzando al mismo ritmo que los repuntes recientes y futuros del mercado de Vehículos Eléctricos (VE). Los vehículos eléctricos necesitan imanes y están hechos principalmente de metales de tierras raras. Según un informe de Grand View Research, se espera que la creciente demanda de vehículos eléctricos para reducir las emisiones de CO2 impulse el uso de imanes permanentes en la producción de baterías. Dijo que el tamaño del mercado global de elementos de tierras raras se valoró en USD 2.80 mil millones en 2018 y se estima que presenciará una TCAC del 10.4% para 2025. Un informe de Brand Essence Research agregó a esa proyección que el tamaño del mercado alcanzará los 2 20.6 mil millones en 2025. Dijo que: «La creciente demanda de imanes en los automóviles y la generación de energía contribuirán en gran medida al crecimiento del mercado mundial de metales de tierras raras durante el período de pronóstico. La demanda de imanes de tierras raras está aumentando considerablemente debido a su consumo en vehículos eléctricos e híbridos… La creciente atención a la utilización de energía limpia y renovable está ejerciendo una presión considerable sobre los proveedores de electricidad para que generen energía a través de fuentes renovables, lo que a su vez tendrá un impacto positivo en el crecimiento de este mercado. Las acciones activas en los mercados esta semana incluyen Medallion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL), Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY), Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), MP Materials Corp. (NYSE: MP), NIO Inc. (NYSE: NIO).
El cerio, el neodimio, el lantano, el praseodimio, el itrio y el disprosio son los elementos de tierras raras más utilizados. Los imanes permanentes de tierras raras a base de neodimio y praseodimio se utilizan principalmente en la fabricación de baterías. El mercado está impulsado por la creciente demanda de estos productos en la fabricación de catalizadores magnéticos & para la industria automotriz. El cerio se utiliza ampliamente como catalizador en convertidores catalíticos de vehículos de motor, mientras que el neodimio & praseodimio se utiliza en la producción de baterías para vehículos eléctricos. Grand Ville añadido: «Las ventas de la industria automotriz en general aumentaron (anualmente)… La creciente demanda de automóviles permite a los fabricantes mantener el equilibrio entre la oferta y la demanda, aumentando así la producción. Se espera que esto impulse la demanda de convertidores catalíticos, ya que se utilizan para reducir las emisiones de escape dañinas de los vehículos, impulsando así la utilización de elementos de tierras raras en los próximos años: el imán fue el segmento de aplicación más grande en términos de volumen e ingresos en 2018. Se utilizan en diversas aplicaciones, como unidades de disco duro de computadora, actuadores lineales, servomotores, altavoces & auriculares y sensores. Se prevé que la creciente demanda de imanes en automóviles, turbinas y productos electrónicos de consumo impulse el consumo de elementos de tierras raras durante el período de pronóstico.»
Medallion Resources Ltd. (OTCQB: MLLOF) (TSX-V: MDL) NOTICIAS DE ÚLTIMA HORA: Los Precios de los Elementos de Tierras Raras Aumentan a medida que Medallion Se Acerca a Un Hito Técnico Clave-Medallion Resources Ltd . («Medallón «o la» Compañía»), proporciona una actualización de la industria antes de informar los resultados de la evaluación tecnoeconómica de su planta de extracción de elementos de tierras raras (REE) propuesta en Estados Unidos, que se espera para el primer trimestre de 2021.
Impulsado por las previsiones de alto crecimiento para vehículos eléctricos( VE), energía eólica y electrónica que requieren volúmenes sustanciales de imanes permanentes REE de alta resistencia, el precio de los REE magnéticos se ha movido rápidamente al alza en los últimos meses. El precio del neodimio (Nd) y el praseodimio (Pr), llamados en conjunto «NdPr», ha aumentado casi un 50% este año a 65 dólares/kg después de un promedio de 41 dólares/kg durante la última década. Como todos los principales fabricantes de automóviles se han comprometido a lanzar nuevos modelos eléctricos e híbridos, el banco de Inversiones suizo UBS pronosticó recientemente que los precios de NdPr se moverán a $100/kg para 2025.
Se espera que la planta propuesta de Medallion, que utiliza su proceso patentado de monacita Medallion, produzca aproximadamente 3.500 toneladas anuales de productos de tierras raras. Esto incluiría aproximadamente 800 toneladas por año de los importantes metales magnéticos NdPr, la entrada clave para los motores de tracción potentes y livianos que impulsan vehículos eléctricos como Tesla (NASDAQ: TSLA) y Nio Limited (NYSE: NIO).
Todos los diseños modernos de vehículos dependen de motores ligeros para proporcionar una mayor eficiencia, lograda en parte mediante la incorporación de imanes REE. Los vehículos eléctricos y los vehículos híbridos que requieren un rango de batería más largo son particularmente sensibles al peso y, en consecuencia, suelen utilizar entre un 100 y un 150% más de imanes REE que los vehículos con motor de combustión interna (ICE). Con la mayoría de los vehículos eléctricos que requieren 1 kg adicional de vehículos NdPr en comparación con vehículos ICE, la salida NdPr pronosticada de Medallion podría suministrar imanes para 400,000 vehículos eléctricos por año.
» Con los precios actuales y proyectados de NdPr, esperamos que la economía de nuestra evaluación tecno-económica independiente se vea muy positiva», dijo Mark Saxon, Presidente de Medallion & CEO. «Damos la bienvenida a los enfoques de posibles socios comerciales a medida que avanzamos hacia el diseño final y la ingeniería.»
Los elementos de tierras raras vuelven a atraer el interés de la comunidad inversora como MP Materials Inc. (NYSE: MP), que posee y opera el Paso de Montaña, se hizo público el 18 de noviembre de 2020. Con más de 270 empleados, MP Materials es el único sitio operativo de minería y procesamiento de REE en América del Norte, y en la actualidad envía un concentrado mineral a Shenghe Resources Holding Co., Ltd (Shanghai: 600392) en China para procesamiento. Actualmente, MP Materials produce aproximadamente el 15% de la producción mundial de tierras raras y planea utilizar capital recientemente asegurado para ampliar sus operaciones aguas abajo para incluir la extracción, separación y comercialización de REES ligeros separados.
Tal movimiento podría presentar un competidor de mercado no chino para Lynas Inc. (ASX: LYC) (OTC: LYSCF) (Frankfurt: LYI), el productor integrado australiano-malayo de REE. Lynas también tiene diseños de producción de valor agregado en Estados Unidos y está construyendo una planta de separación de elementos de tierras raras pesadas en Plano, Texas, en asociación con Blue Line Corp, de propiedad privada.La combinación Lynas-Blue Line utilizará un concentrado pesado de REE importado de la planta de Lynas en Malasia que produce y comercializa cerio, lantano y NdPr de REEs livianos.
También compite por una parte del mercado de Estados Unidos, Texas Mineral Resources (TMRC) Limited, que propone desarrollar, en asociación con la empresa privada US Rare Earth Inc., la propiedad de techo redondo en Texas, principalmente para elementos pesados de tierras raras, litio y otros materiales críticos. Lea esta versión completa junto con gráficos e imágenes para las noticias de Recursos Medallón en: https://www.financialnewsmedia.com/news-mdl/
Otros desarrollos recientes en los mercados incluyen:
Lynas Rare Earths Limited (OTCPK: LYSCF) (OTCPK: LYSDY) dijo recientemente que el estado malasio de Pahang había aprobado un sitio de eliminación permanente para el tratamiento de residuos, cumpliendo una de las condiciones clave para continuar sus operaciones en el país. Lynas, el único gran productor comprobado de tierras raras fuera de China, agregó que Gading Senggara Sdn Bhd ha sido nombrado contratista para administrar el proyecto por 98 millones de dólares.
En agosto del año pasado, Malasia renovó la licencia de operación de la planta de procesamiento de Lynas por seis meses con nuevas condiciones, incluida la identificación de un sitio para una instalación permanente para almacenar sus residuos radiactivos de baja actividad. La Junta de Licencias de Energía Atómica, una agencia dependiente del ministerio de medio ambiente de Malasia, le pidió a Lynas que presentara un plan para establecer una instalación de craqueo y lixiviación en el extranjero dentro de los cuatro años posteriores a la renovación de la licencia.
Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA) publicó su primera edición en Estados Unidos. Informe de Diversidad, Equidad e Inclusión que describe el estado actual de nuestra posición DEI y las acciones que Tesla está tomando para interactuar con empleados, candidatos y miembros de la comunidad, ya que alientan a personas talentosas de todos los orígenes a unirse a la Compañía en su misión de acelerar la transición mundial a la energía sostenible. Lea el informe completo en https://www.tesla.com/blog/us-diversity-equity-and-inclusion-report
MP Materials Corp. (NYSE: MP), el mayor productor de materiales de tierras raras en el hemisferio occidental, anunció recientemente sus resultados financieros para el tercer trimestre y el año hasta la fecha, que finalizaron el 30 de septiembre de 2020. Una revisión más detallada de los resultados del año hasta la fecha se puede encontrar en el Informe actual de la Compañía en el Formulario 8-K presentado a la Comisión de Bolsa y Valores.
» Nuestros resultados muestran una ejecución operativa sólida y continua a lo largo de 2020″, dijo James Litinsky, Presidente y Director Ejecutivo de MP Materials. «Con nuestra combinación de negocios completa, MP tiene un balance totalmente equiparable para respaldar la ejecución de nuestros planes a largo plazo para convertirse en un socio clave de la cadena de suministro a medida que la industria global avanza hacia la electrificación», agregó Litinsky. «Nuestros próximos trimestres se centrarán en nuestro paso hacia la producción de tierras raras separadas de márgenes más altos con un enfoque en NdPr. Esperamos seguir impulsando un crecimiento rentable a medida que producimos nuestro concentrado de tierras raras, que actualmente representa el 15% del contenido mundial de tierras raras.»
NIO Inc. (NYSE: NIO) presentó recientemente sus resultados de entrega de noviembre de 2020. NIO entregó 5.291 vehículos en noviembre de 2020, un nuevo récord mensual que representa un sólido crecimiento interanual del 109,3%. Las entregas consistieron en 1.387 ES8, el SUV eléctrico inteligente de 6 y 7 plazas insignia de la Compañía, 2.386 ES6, el SUV eléctrico inteligente de alto rendimiento de 5 plazas de la Compañía y 1.518 EC6, el SUV eléctrico coupé de 5 plazas de la Compañía. NIO entregó un total de 36.721 vehículos en 2020, lo que representa un aumento del 111,1% interanual. Al 30 de noviembre de 2020, las entregas acumuladas de los ES8, ES6 y EC6 llegaron a 68.634 vehículos.
NIO está en proceso de acelerar la expansión de la capacidad de producción en diciembre de 2020 para adaptarse al creciente crecimiento de pedidos. NIO Inc. es pionero en el mercado de vehículos eléctricos inteligentes de primera calidad de China. Fundada en noviembre de 2014, la misión de NIO es dar forma a un estilo de vida alegre. NIO tiene como objetivo construir una comunidad que comience con vehículos eléctricos inteligentes para compartir alegría y crecer junto con los usuarios. NIO diseña, fabrica y vende conjuntamente vehículos eléctricos inteligentes de primera calidad, impulsando innovaciones en tecnologías de próxima generación en conectividad, conducción autónoma e inteligencia artificial. Redefiniendo la experiencia del usuario, NIO ofrece a los usuarios soluciones de energía completas y convenientes, el innovador programa de batería como Servicio (BaaS) y otros servicios centrados en el usuario.
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