Problemas Comunes del Motor y Soluciones Simples

Problemas comunes del Motor y Soluciones simples

Como conductor, confías en tu coche y esperas que arranque cuando giras la llave del encendido. ¿Dices que no empieza? Supongamos que el motor se enciende pero no dispara, cómo incómodo y molesto sería?

Usted confía en su coche, y se basa en una serie de componentes mecánicos y eléctricos. Trabajar en armonía entre sí para funcionar de manera eficiente. Si alguno de estos falla, está en un gran problema y podría enfrentar una factura de garaje inesperada debido a un molesto problema de motor.

Con un mantenimiento adecuado, reduce las posibilidades de avería en su automóvil y minimiza el riesgo de necesitar reparaciones costosas. Con esto en mente, Mercury Cars, una empresa de reparación y mantenimiento de automóviles de alta calidad, ha creado esta guía detallada para problemas comunes del motor.

Problemas comunes del motor: Sobrecalentamiento

Los problemas comunes del motor incluyen sobrecalentamiento. Los motores se sobrecalientan de vez en cuando y esto se puede atribuir a una serie de razones. En muchos casos, esto se debe a un bajo nivel de refrigerante, que simplemente necesita llenarse en la botella del depósito dentro del compartimiento del motor. Sin embargo, hay otras razones por las que un motor podría sobrecalentarse. Si esto continúa sucediendo, puede tener graves consecuencias al dañar el motor. Sabrá si su automóvil se está sobrecalentando. El vapor y el vapor se derramarán por debajo del capó. Además, el medidor de temperatura del tablero de instrumentos comenzará a subir. En un automóvil moderno, es posible que se le dé una advertencia electrónica en forma de lectura digital en el salpicadero, y puede haber un olor desagradable a la deriva a través de las rejillas de ventilación hacia el área de pasajeros del automóvil.

Razones por las que su automóvil podría sobrecalentarse

• Termostato fallido
• Sin o bajo refrigerante
• El ventilador de refrigeración no funciona
• Radiador defectuoso
• Mangueras de radiador divididas, torcidas o perecidas
• Fugas de refrigerante del sistema
• Tapa del radiador defectuosa o no torcida en la posición correcta
• Filtro de aire obstruido, bloqueado o que necesita reemplazo
• Junta de culata rota o soplada
• Bujías defectuosas

Si su automóvil se sobrecalienta, resérvelo en su centro de servicio Bosch local y pregunte a un mecánico capacitado para echarle un vistazo más de cerca. Podrán diagnosticar el problema, decirle qué piezas se requieren para solucionar el problema y darle un presupuesto detallado para que sepa exactamente cuánto costará la factura de reparación.

Qué hacer si su automóvil comienza a sobrecalentarse

Conduzca un automóvil que se sobrecaliente y podría causar daños adicionales al motor, por lo que siempre intente detenerse tan pronto como sea seguro y recupere el vehículo si es posible. Técnicamente, aún puede conducir el automóvil a corta distancia si comienza a sobrecalentarse en una emergencia, y hay ciertas medidas que puede tomar para tratar de enfriar un poco el motor.

Apaga el aire acondicionado

Comienza apagando el aire acondicionado si lo tienes instalado en el coche. Los acondicionadores de aire funcionan por medio de un compresor que a su vez toma su potencia del motor. Al apagar el aire acondicionado, quita esta carga adicional del motor para que no tenga que trabajar tanto.

Sube el calentador

A continuación, enciende el calentador hasta que esté lleno. El calentador contiene un núcleo con su propio ventilador, y esto va a extraer el calor del motor en la cabina principal del coche. Baja las ventanas si es necesario. Dependiendo de la época del año y de la temperatura exterior e interior, la cabina del automóvil podría estar un poco congestionada si no lo hace.

Detenga el automóvil

Finalmente, deténgase cuando sea posible y apague el motor. Deje que el motor se enfríe por un tiempo antes de abrir el capó para que se enfríe aún más. A continuación, puede buscar cualquier signo obvio que pueda haber causado que el automóvil se sobrecaliente, como fugas de refrigerante en el suelo por una manguera defectuosa o un radiador roto.

Llame para pedir ayuda

¡Una advertencia! No intente quitar la tapa del radiador cuando el motor todavía esté caliente. Este es un sistema presurizado y regañar el agua caliente podría salir del radiador y provocarte una quemadura muy desagradable. Si el coche ha perdido todo el refrigerante, llame a su proveedor de servicio de averías o póngase en contacto con su centro de servicio Bosch habitual para recuperar el vehículo.

Problemas comunes del motor: El motor no arranca

Los problemas comunes del motor incluyen que el motor no arranca. Para que un motor se sobrecaliente, tiene que estar en marcha, por lo que no tendrá que preocuparse por problemas de temperatura si su automóvil no arranca. Los motores que se vuelcan pero no arrancan pueden tener una serie de problemas, pero lo más probable es que un fallo esté causando el problema. Los motores que no arrancan son uno de los problemas más comunes que enfrentan los propietarios de vehículos con cualquiera de las siguientes fallas que probablemente culpen:

• Batería defectuosa
• Terminales de batería corroídos o mal conectados
• Bomba de combustible fallida
• Filtro de combustible bloqueado o defectuoso
• Inyectores de combustible sucios
• Interruptor de encendido roto o defectuoso
• Motor de arranque defectuoso
• Problemas del alternador

Vamos a ver cada uno de estos en mayor detalle para ayudarlo a comprender por qué es posible que su motor no arranque.

Batería defectuosa

Sabrá de inmediato si hay un problema de batería en su automóvil. Puede tener una rotación perezosa, el tablero de instrumentos y las luces interiores serán tenues, o la batería simplemente hará clic cuando intente girar el motor, y el motor no se encenderá.

Las baterías de coche se apagan si deja encendidos los faros delanteros o las luces interiores, o mantiene encendidos elementos como reproductores de DVD en el coche cuando el motor está apagado. Si la batería está descargada, es posible arrancar el automóvil con un juego de cables de refuerzo conectados a otro vehículo. Sin embargo, si la batería está defectuosa y tiene problemas para arrancar el automóvil debido a una batería defectuosa de forma regular, es hora de reemplazar la unidad.

Pruebe la batería en su garaje local para ver si mantiene su carga. Siempre puede tener una batería nueva instalada si encuentra que este es el caso que viene con una garantía integral.

Terminales de batería corroídos o mal conectados

Los problemas de batería también se pueden vincular a conexiones deficientes en los terminales. Cuando su automóvil es un motor de arranque «perezoso», verifique los terminales positivos y negativos, busque signos de conexiones sueltas y apriételos cuando sea necesario.

Las baterías más antiguas también pueden sufrir signos obvios de corrosión en los terminales de la batería, y es posible que requieran una limpieza. Una manera simple pero efectiva de hacer esto es mezclar una cucharada de bicarbonato de sodio con una pinta de agua, limpiar los terminales con la mezcla con un cepillo de dientes viejo y enjuagar con agua fresca antes de secarse con un trapo. Un buen consejo es engrasar los terminales una vez que se hayan limpiado para protegerlos y fomentar la buena salud de la batería.

Si los síntomas siguen reapareciendo, especialmente en el terminal negativo, esto podría indicar que la batería está sobrecargada. Por otra parte, si detecta signos repetidos de corrosión en el terminal positivo, es probable que la batería se sobrecargue. Siga revisando su batería y limpie los terminales de la batería cada seis meses más o menos. Si lo prefiere, pídale a su garaje independiente local que lo haga por usted como parte de su plan de mantenimiento de rutina.

Bomba de combustible fallida

La bomba de combustible de su automóvil hace lo que dice en la lata, bombeando combustible de manera efectiva desde el tanque de combustible hasta el motor. Si hay un problema con la bomba de combustible o deja de funcionar repentinamente, puede provocar una serie de síntomas, entre ellos:

• Motor que no arranca
• Aumento del consumo de combustible
• Sobretensiones del motor
• Pérdida repentina de potencia
• Aumento de temperatura
• chisporroteo del motor

Estos son solo algunos de los signos de que no todo está bien con su bomba de combustible. Siempre que su automóvil comience a comportarse de manera errática y tenga algunos o todos estos síntomas, pídale a su amigable mecánico que pruebe la salud y la vida útil de la bomba de combustible. Es una buena idea ver si es necesario reemplazarlo antes de que deje de funcionar por completo.

Filtro de combustible bloqueado

Un filtro de combustible sucio es otra razón por la que su automóvil podría desarrollar un problema con el motor. El filtro de combustible actúa como guardián evitando que la suciedad y los residuos contaminen el combustible antes de que entre en el motor. Si esto se obstruye, no funcionará de manera eficiente y esto podría dar lugar a problemas específicos como:

• El coche no arranca
• El coche está lento para arrancar
• El motor está indeciso ante la aceleración
• El rendimiento del vehículo es errático
• El motor muere, se corta o falla
• El motor suena áspero cuando está al ralentí

Los filtros de combustible deben reemplazarse según las recomendaciones del fabricante para el kilometraje del vehículo. Reconocer los síntomas de un filtro de combustible defectuoso asegurará que nunca se quede varado al lado de la carretera.

Inyectores de combustible sucios

Los inyectores de combustible limpios son vitales para una conducción sin problemas. Para obtener la mejor combinación de rendimiento, ahorro de combustible y menores emisiones, es esencial que los inyectores de combustible sucios reciban una limpieza realmente buena. Las señales que podría necesitar para limpiar los inyectores de combustible en su vehículo son:

• Fallos de encendido del motor
• Pérdida de rendimiento
• Tartamudeos del motor
• Paradas del motor o ralentí aproximadamente
• El consumo de combustible aumenta
• Su automóvil no supera la prueba de emisiones

De nuevo, si si experimenta cualquiera de estos problemas con su automóvil y cree que podría ser el inyector de combustible o cualquier tipo de problema de falta de combustible, reserve su automóvil en su centro de servicio Bosch habitual para que lo revisen.

Interruptor de encendido roto o defectuoso

A veces, un automóvil no arranca si hay un problema con el interruptor de encendido. Gire la llave en el contacto y si no pasa nada, esto podría justificar una investigación adicional.

Los interruptores de encendido funcionan en tres etapas. La primera etapa activa el sistema eléctrico, verá las luces de advertencia del tablero encendidas y la radio comenzará a reproducirse si tiene el audio encendido. Durante la segunda etapa, el interruptor activa la alimentación del combustible y el sistema de encendido del vehículo. Con el giro final de la llave, el interruptor de encendido gira el motor. Si hay un problema con el interruptor, podría manifestarse de las siguientes maneras:

• Cortes y paradas del automóvil cuando lo conduce
• El automóvil arranca pero el motor muere
• Parece haber un problema con varios accesorios del vehículo
• Las luces del salpicadero parpadean intermitentemente al girar la llave de encendido
• No pasa nada cuando intenta arrancar el automóvil

Normalmente, los interruptores de encendido fallan debido al desgaste a medida que el vehículo envejece. Afortunadamente, esta pieza es fácil de reemplazar y es algo que puede hacer en cualquier taller de vehículos de buena reputación.

Motor de arranque defectuoso

El motor de arranque es responsable de girar el motor, en caso de que haya algún tipo de problema con esta parte, su automóvil no arrancará. Al igual que todas las piezas mecánicas, los motores de arranque se vuelven defectuosos de vez en cuando y le proporcionan algunos indicadores de que no todo está bien con su automóvil. Los ejemplos típicos de un motor de arranque que falla incluyen:

• Su motor no girará
• Ruidos de molienda que provienen del motor
• El motor de arranque se activa pero no gira el motor
• Puede ver u oler el humo que proviene del motor cuando está encendiendo el automóvil

En particular, si nota que se emite humo desde el compartimiento del motor cuando intenta para arrancar su automóvil, esto podría ser una señal de que el motor de arranque está funcionando, pero no se apaga una vez que el motor se ha encendido. Trate de no entrar en pánico si este es el caso. Es posible que haya algo mal con el arrancador, como un fusible fundido o una escasez de circuitos. Una cosa que debe hacer es que lo revisen lo antes posible.

Aunque los motores de arranque a veces se pueden reparar, a menudo es más rentable reemplazar la unidad defectuosa para protegerse contra problemas futuros.

Problemas del alternador

Una batería muerta significa que su automóvil no arrancará, pero esto podría no ser culpa de la batería, el alternador podría ser el culpable. El alternador genera energía eléctrica y carga continuamente la batería cuando el motor está en funcionamiento. Si el alternador desarrolla una falla, la batería se apaga y usted queda varado, ¡es así de simple! Los signos de que el alternador está defectuoso incluyen:

• Luces tenues o a veces parpadeantes
• Batería débil
• Tener que arrancar el automóvil con frecuencia
• Se enciende la luz de advertencia de la batería

Una lectura rápida de voltaje resaltará si el alternador está defectuoso y le indicará cuánto voltaje está apagando la unidad. Puede hacer esto en cualquier garaje donde un mecánico realice un diagnóstico del alternador y le dé un presupuesto para la reparación o el reemplazo de la unidad.

Humo del motor

Un motor humeante te dice algo. Cuando el motor comienza a humear, hay algo que no está bien y esto necesita más investigación. El humo del motor puede ser azul, gris, negro o blanco. Dependiendo de la causa del problema, el color del humo será un buen indicador.

Humo azul del motor

Cuando su motor emite humo azul del escape, esto suele ser una señal de que su automóvil está quemando aceite. En la mayoría de los casos, el aceite está goteando en algún lugar dentro de la cámara de combustión, y los sellos de la guía de la válvula o posiblemente los anillos del pistón se han desgastado y deben reemplazarse. En los automóviles con turbocompresor, el humo del motor azul a veces puede indicar que el turbo necesita atención, que deberá repararse o que se requerirá un reemplazo.

Humo gris del motor

Un poco más difícil de diagnosticar, el humo gris del motor puede tener varios significados. En algunos casos, esto también puede ser el signo de que el automóvil quema aceite o tiene un turbocompresor defectuoso. Podría haber un problema con la combustión del fluido de la transmisión dentro del motor o una falla en el modulador de vacío de la transmisión. A veces, una válvula de ventilación positiva del cárter (PCP) se ha atascado y necesita la atención de un mecánico lo antes posible.

Humo blanco del motor

Los vapores finos y tenues o el humo blanco a veces pueden ser una acumulación de condensación en el sistema de escape y no son nada de lo que preocuparse. Sin embargo, los penachos más gruesos de humo blanco son más siniestros y deben investigarse lo antes posible. En los casos más graves, el motor puede estar quemando refrigerante causado por un bloque de motor agrietado, una junta de culata soplada o algún tipo de daño en la culata del cilindro. Llenar el motor con aceite en exceso también puede hacer que salga humo blanco del tubo de escape. Aprenda a llenar su automóvil con la cantidad correcta de aceite para evitar esto.

Humo negro del motor

El humo negro sucio del escape podría ser causado por algo tan simple como un filtro de aire obstruido, pero también puede ser más grave. Esto podría indicar inyectores de combustible defectuosos, sensores o algún tipo de problema con el regulador de presión de combustible. El humo negro suele ser una señal de que su motor está quemando un exceso de combustible, pero también es uno de los problemas relacionados con el humo más fáciles de solucionar.

Cualquier señal de humo proveniente del escape de su automóvil debe explorarse más a fondo. Haga arreglos para que un mecánico calificado lo examine para evitar más complicaciones y daños perjudiciales para el medio ambiente.

Golpes, golpes y ruidos extraños

Los problemas comunes del motor también incluyen golpes, golpes y ruidos extraños. Los ruidos inusuales que provienen del compartimiento del motor son un fuerte indicativo de que algo no está bien con su automóvil. Estos se pueden clasificar en diferentes categorías que abarcan chillidos, golpes, ping y tictac, puede haber estallidos, clics y todo tipo de ruido antinatural. Una cosa es segura, los ruidos extraños no son un signo saludable, por lo que bajo ninguna circunstancia los ignore, ya que es probable que las cosas empeoren.

Ejemplos de ruido del motor y lo que significan

Chirridos y chillidos

Cuando escucha ruidos chillidos o chirridos procedentes de su motor, normalmente significa que tiene un problema con una de las correas de transmisión. El ventilador o la correa auxiliar pueden estar resbalando, agrietados o corroídos, pero las poleas desgastadas también pueden causar que la correa se deslice. En algunos casos, la bomba de agua podría ser la culpable, lo que ejercería una presión adicional sobre la correa. Si el ruido de chirrido se acompaña de un aumento de la temperatura del motor y pérdida de agua, es posible que la bomba de agua haya fallado y deba reemplazarse por una nueva unidad.

Los sonidos de chillidos persistentes deben investigarse lo antes posible y un viaje rápido a su garaje local resaltará la causa del problema. Si el problema es algo tan simple como un cinturón suelto y conoces a un mecánico amigable, es posible que lo apriete mientras esperas.

Ruidos de golpeteo

Los ruidos de golpeteo preocupantes del motor podrían indicar varias cosas. También conocidos como ping, los golpes del motor son generalmente el resultado de una mala mezcla de combustible, una acumulación de depósitos de carbono, o también pueden ser causados por colocar las bujías incorrectas, tener bujías viejas y que necesitan reemplazarse, o simplemente necesitan ajustar el espacio de la bujía. Si el motor tiene la mezcla de aire y combustible incorrecta, esto también crea un sonido de golpeteo distintivo. Además, si coloca combustible en el automóvil que tiene una clasificación de octanaje incorrecta para este tipo de vehículo, también puede escuchar un ruido de golpeteo, que es más probable que ocurra en los tipos de motores más antiguos.

Tiene razón al preocuparse por los ruidos que provienen del motor. Tan pronto como note esto, supervíselo por un corto tiempo y, si el problema persiste, haga arreglos para que su vehículo sea inspeccionado lo más rápido posible.

Ruidos de clic y tictac

A veces, un motor hace un ruido de tictac o clic peculiar. Esto puede deberse a algo simple, como bajo nivel de aceite, tómese el tiempo para comprobarlo y recargarlo si es necesario, o pídale a alguien que lo haga por usted si no se siente lo suficientemente seguro. El tren de válvulas es otra área para explorar si nota un ruido de tictac fuerte. Para que el tren de válvulas sea totalmente efectivo, debe haber el espacio justo entre el brazo basculante y el árbol de levas, con presión de aceite que opere los elevadores de válvulas hidráulicas. Cualquier juego entre los elevadores y el tren de válvulas creará un ruido notable de chasquido o golpeteo, y es muy probable que las válvulas necesiten ajustes.

Gimoteos

Escuche un ruido de lloriqueo mientras conduce y hay una gran posibilidad de que pueda haber un problema con la bomba de dirección asistida de su automóvil, o muy posiblemente, el fluido de dirección asistida es un poco bajo y necesita recargarse. Los lloriqueos también pueden ser causados por el desgaste del diferencial o de la transmisión, o uno de los cojinetes de las ruedas puede estar desgastado y ser responsable de crear el ruido, que se hace más fuerte a medida que acelera. Cuando su automóvil se queja, le dice que necesita la atención de un taller profesional de reparación de vehículos. Si no está seguro de dónde proviene el ruido, llévelo a un mecánico y deje que realice algunas pruebas para identificar el problema.

Sonajeros fuertes

El sonajero desde debajo del automóvil podría indicar un soporte de escape suelto o un protector térmico que ha funcionado suelto y necesita reparación o reemplazo. Cuando el sonajero se produce bajo el capó, esto es más grave y necesita atención inmediata de inmediato. Hay una serie de causas para los sonajeros del motor, incluidos problemas con la polea loca, el embrague del compresor de aire acondicionado o el tensor de la correa. Más en serio, si el motor comienza a sonar y la luz de advertencia de aceite se enciende mientras conduce, deténgase tan pronto como pueda hacerlo de forma segura y apague el motor. Señales como esta podrían indicar baja presión de aceite, y hay una fuerte posibilidad de que el motor no esté lo suficientemente lubricado y pueda dañarse fatalmente. Siga conduciendo el vehículo con el sonajero y la luz de aceite encendidos y es muy probable que cause daños catastróficos y necesite un motor de reemplazo.

Conduce tu coche con regularidad y reconocerás los sonidos «saludables» habituales, pero también sabrás cuándo el vehículo empieza a hacer ruidos extraños. Si esto sucede, establezca de dónde proviene el ruido y busque garajes Bosch Car Service en su área local donde pueda llevar el automóvil para un diagnóstico del motor.

Simplemente visite Mercury Cars para obtener más información sobre el mantenimiento y la reparación de su vehículo. Alternativamente, si es la carrocería de su automóvil la que está dañada, puede solicitar su presupuesto gratuito y sin compromiso haciendo clic aquí. Podemos reparar arañazos de automóviles, marcas de parachoques, abolladuras menores y llantas de aleación.