SOLICITE un KIT DE VOLANTE $25.00 + S& H
(GRACIAS JASON ABSHIRE POR ESTE ARTÍCULO)
El volante de Mister estaba en muy mal estado y necesitaba ser restaurado y repintado a su aspecto original de fábrica. El reemplazo o hacer que alguien haga una envoltura en una tienda de tapicería sería una opción costosa que literalmente rompería el banco. Sin embargo, con un poco de trabajo, refiné con excelentes resultados.
Antes:
Después:
Ipur adquirió el kit de volante Leatherique por $27 (http://www.leatherique.com/) y tuvo resultados absolutamente fenomenales. Me impresionaron mucho los productos en sí y con la poca cantidad de esfuerzo que tomó hacer que la rueda se viera y se sintiera nueva de nuevo (aproximadamente 6 horas en 5 días aproximadamente). Por supuesto, pasé la mayor parte del tiempo preparando la rueda, y tengo mucha experiencia disparando pinturas/manchas, su nivel de habilidad determinará el resultado final. Eso es solo mi descargo de responsabilidad, no dejes que eso te desanime, este es trulyan easy DIY.
Lo que necesitará:
Kit de volante Leatherique (incluye 4 oz de cada uno de los siguientes: Agente de preparación, Tinte Negro y Klear Kote)
Aceite rejuvenecedor Leatherique (Si tiene cuero, debe tener esto a mano en todo momento, el limpiador más increíble disponible en mi opinión)
Leatherique Pristine clean (Igual que el anterior)
Unas hojas de lijas de grano 600, 1000, 1500
Relleno de grietas (Se usa si tiene áreas problemáticas que no se suavizan después de golpearlo con su grano 1500)
1. Unos días antes de comenzar el acabado real de la rueda, hice un aceite rejuvenecedor y un tratamiento limpio prístino para hidratar y limpiar el cuero. Una vez que limpié la rueda, la dejé secar unos días.
2. Desconecte el terminal negativo de la batería y mueva el volante.
3. Una vez que la rueda está apagada, quité toda la electrónica y las placas de ajuste.
4. Lijé la rueda con papel mojado/seco de grano 600 con el agente de preparación para eliminar todo el esmalte original, los aceites y la matriz. El agente de preparación hizo un excelente trabajo quitando el tinte viejo; ¡asegúrese de usar guantes!
5. Una vez que hice una ronda de grano 600, me moví a 1000grit, luego a grano 1500. La rueda era ahora suave como la seda con la excepción de la 1 en punto. De las fotos se notará un bonito daño desagradable en esta posición y en la de las 8 en punto. La posición de las 8 en punto se lijó fácilmente y se mezcló perfectamente, no así con la posición de la 1 en punto. No te preocupes have tengo un poco de relleno de grietas a mano de una reparación anterior de un destornillador en el incidente del bolsillo trasero del que no quiero hablar. Lo apliqué en el área dañada y lo presioné en el área con un aplicador de plástico. Dejé que la cura durante unas 3 horas y volví a ella con un régimen exigente de 600, 1000, 1500. Problema resuelto, funcionó perfectamente! Dejé que el limpiador y el tinte se curaran durante 24 horas.
6. A continuación, quítese la máscara con papel/cinta alrededor de cualquier cosa que no quiera teñir, para mí, eso fue el interior de la rueda y el vinilo, etc….
7. Desde las direcciones se puede limpiar el tinte, pero para un acabado más de fábrica decidí rociar (tengo una configuración de HVLP decente).Me doy cuenta de que la mayoría de los bricoladores probablemente no tendrán esto, pero definitivamente llevará sus resultados al siguiente nivel, me dio un acabado profesional muy suave y consistente, además de su muy rápido y usa significativamente menos producto. La técnica de limpieza/secado en el sitio de leatherique se ha utilizado con gran éxito como alternativa a la pulverización.
8. Tiro 3 capas, niebla fina cada vez. Apuntó 4:1 con agua destilada para los que rociarán. Después de esto, mi fijación a la posición de las 8 en punto era completamente indistinguible, ¡como si nunca hubiera estado allí!
9. Dejé reposar el tinte por otras 24 horas, y luego apliqué una capa de Kote Klear. Apliqué el Klear con un trozo de camiseta(limpia/sin pelusa) y lo limpié, teniendo cuidado de hacerlo de manera uniforme para reducir la acumulación y las rayas.
10. Déjalo reposar por otras 24 horas y vuelve a instalar la rueda. Eso es..
El mayor problema que alguien podría enfrentar es que, a menos que tenga un volante viejo, estará fuera de un volante durante al menos 3 días mientras tiñe y vuelve a pintar el volante, planifique en consecuencia. Desde el punto de vista del producto, utilicé 1.5 oz de dye, .5 onzas de Klear Kote y aproximadamente 3 onzas del agente de preparación. Así que con la excepción del agente de preparación, podría hacer otro par de ruedas con la cantidad de producto que me queda.