Tecnología de autobús inteligente para mejorar la satisfacción y la eficiencia de los pasajeros
- Kathryn Kennedy
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Ya sea que tomen un camino menos transitado o simplemente lleguen tarde a clase, los estudiantes de la Universidad de East Carolina ahora tienen una manera más fácil de responder una pregunta importante: «¿Cuándo llegará el próximo autobús?»
ECU Transit lanzó recientemente Transit Tracker, un servicio de información para pasajeros. Alojado a través de NextBus, una compañía de software de gestión de tránsito, Transit Tracker permite a los pasajeros acceder a información sobre la hora a la que llegará un autobús a cualquier parada del sistema de ECU.
«(Los estudiantes) conocen los autobuses que viajan todo el tiempo, pero (si) toman un examen o la clase sale temprano, este no es el momento en que normalmente viajan», explicó Wood Davidson, director de ECU Transit. «Es un sistema que ayuda a un estudiante que está en la acera o saliendo de clase, utilizando cualquier tecnología disponible para él, a averiguar cuándo llegará el próximo autobús.»
Un estudiante de ECU revisa sus mensajes de teléfono celular mientras espera el transporte en el campus. (Foto de Forrest Croce)
Davidson dijo que cualquier teléfono celular es compatible con el servicio, no solo teléfonos inteligentes. Se puede acceder al rastreador de tránsito en una computadora a través del sitio web de NextBus, por llamada telefónica o mensaje de texto, o a través de la aplicación móvil de ECU.
La tecnología también permite a los usuarios configurar alarmas para horarios regulares de autobuses y recibir alertas si una ruta se retrasa o cancela. Se requiere un registro único en línea para acceder a esos servicios.
Davidson dijo que un par de cientos de personas ya están utilizando el servicio después de una «apertura suave» en el otoño. Este semestre se pondrán en marcha más iniciativas educativas y de marketing para los estudiantes.
NextBus sirve a más de 100 sistemas de transporte universitario y municipal, incluidos Chapel Hill Transit, la Universidad de Maryland y la Universidad de California en Los Ángeles y el Metro de Los Ángeles. El uso generalizado fue parte del atractivo del servicio.
«Si está utilizando NextBus aquí en ECU, también está listo si viaja a Chapel Hill o Washington, D. C.», dijo Davidson. «No es solo una aplicación contenida, solo para ECU.»
Transit Tracker es parte de un esfuerzo mayor que lleva la «tecnología de bus inteligente» a la ECU. Han instalado rastreo y mapeo GPS para la flota, inicios de sesión electrónicos para los conductores de autobuses, contadores automáticos de pasajeros y videovigilancia para cada autobús.
Todas estas mejoras se suman a la eficiencia, agregó Davidson. Es fácil saber si ciertos autobuses son rutinariamente temprano o tarde, y si es así, qué conductores son responsables. Cualquier queja de los pasajeros se puede examinar rápidamente con datos.
A medida que los estudiantes comienzan a usar Transit Tracker, Davidson les pide que notifiquen a ECU Transit de cualquier problema que encuentren.
«Es una tecnología completamente nueva», dijo. «Hemos intentado probarlo lo mejor que hemos podido, pero todavía habrá algunos errores…y necesitamos saber sobre ellos.»
La primera clase de estudiantes de primer año que se introducirá en el Rastreador de Tránsito llegará al campus este otoño. Los fondos de la Asociación de Gobierno Estudiantil ayudaron a pagar la instalación.
Para obtener más información sobre cómo usar el rastreador de tránsito de ECU, visite http://www.nextbus.com/predictor/stopSelector.jsp?a=ecu. El servicio también se ofrece en la aplicación oficial de ECU para teléfonos móviles.
Los estudiantes pueden obtener información sobre los horarios de autobuses en el sitio web de Transit Tracker, a través de llamadas telefónicas y mensajes de texto o mediante una aplicación móvil. (Foto cortesía de Student Affairs)