Los recicladores de automóviles son el mayor proveedor de chatarra, según Greg Clouse, gerente general de Franklin Iron and Metal.
Tanto como el 80 por ciento de un automóvil de desecho se puede recuperar con una máquina especial de trituración automática en Franklin Iron and Metal.
Un coche chatarra traerá alrededor de 1 160 por tonelada hoy. Un automóvil de tamaño medio promedio pesa alrededor de 3,500 libras (1.75 toneladas), por lo que costaría alrededor de $280.
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Los vendedores ambulantes de chatarra son otra fuente de metal. Las personas que traen chatarra de electrodomésticos grandes, como lavadoras, secadoras, refrigeradores, hornos y calentadores de agua caliente, representan un porcentaje menor del negocio, dice Clouse.
La chatarra se clasifica en tipos de metal una vez que llega al patio, como hierro, aluminio, acero inoxidable, cobre, latón y aleaciones.
Una vez clasificada, la chatarra se carga en vagones de ferrocarril y se prepara, con el uso de un vehículo rodante, para su transporte a una fábrica de acero. La chatarra de Franklin Iron and Metal va a 3 acerías en Ohio e Indiana.
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«Creemos que el reciclaje es una parte muy importante de la sociedad aquí en Dayton y creemos que estábamos reciclando antes de que inventaran la palabra reciclaje. Todo el material que entra aquí va a ser usado de nuevo. Muy poco va al vertedero», dice Clouse.