HU-16e Albatrossi

HU-16e Albatrossi historia

HU-16e Albatrossi oli Yhdysvaltain rannikkovartioston laivastossa vuosina 1951-1983. Näitä koneita käytettiin monenlaisissa tehtävissä. Niitä käytettiin etsintäalustoina etsimässä kadonneita veneilijöitä tai pudonneita lentokoneita sekä paikantamassa uppoavia kalastusveneitä. Jos niitä tarvittiin, vedenpoistopumput pudotettiin laskuvarjolla. Miehistöt lähtivät matkaan päivällä tai yöllä. Koneita käytettiin laivojen törmäysten tarkastamiseen tai huonokuntoisten alusten paikantamiseen. Monta kertaa Lentokone saattoi helikoptereita saattamaan pelastustöitä loppuun, ja harvoin tämä sammakkoeläin laskeutui veden varaan tekemään pelastustöitä.

muina aikoina miehistö käytti albatrosseja sairaiden evakuoimiseen syrjäisiltä saarilta ja muista paikoista. Lääkintähenkilökuntaa kuljetettiin tukikohdista syrjäisiin paikkoihin. Joidenkin yöllisten etsintöjen aikana pudotettiin laskuvarjosoihtuja. Monta kertaa suurissa yli valtameren etsinnöissä miehistö nimettäisiin paikan päälle komentajaksi ja koordinoitaisiin suuren lentokonekaluston ponnisteluja. Muutaman kerran, kun matkustajakone syöksyi maahan, Rannikkomiehistö määrättiin paikan päälle komentajaksi koordinoimaan helikopterilentoja tapahtumapaikalle ja sieltä pois. Ainakin kerran Floridassa käytettiin kahta albatrossia FBI: n ajojahdissa.

albatrosseja käytettiin kansainvälisessä Jääpartiossa ja ne partioivat Kuubasta ja Haitista tulleiden veneilijöiden etsinnöissä. Kun venemiehet havaittiin, miehistö hälytti paikalle helikopterin tai veneen pelastustehtäviin. Selviytyjille pudotettiin tarvittaessa laskuvarjolla pelastautumisvarusteita ja vettä. Albatrossia käytettiin myös kalastuspartiointiin, jossa tarkastettiin amerikkalaisten, venäläisten ja japanilaisten veneiden asemat. 1970-luvun lopulla partioitiin huumeidenkäytön varalta Miamin, Floridan rannikolla ja Karibialla.

koneemme hu-16E, 7245 hankittiin Yhdysvaltain ilmavoimilta vuosina 1957-58 ja se oli rannikkovartioston laivastossa vuoteen 1980 saakka. Osa sen historiasta tunnetaan. Kone oli sijoitettuna Coast Guard (CG) – lentoasemalle Biloxiin, MS: ään vuonna 1961 ja sen jälkeen CG Air Detachment Quonset Pointiin, RI: hen vuonna 1963. Miehistönpäällikkömme Duane Coppock on eläkkeellä oleva rannikkovartioston lentäjä ja lensi 7245: llä niissä paikoissa. Kone poistettiin käytöstä CG: n lentoasemalta Cape Codista vuonna 1980. Jos olet tai olit rannikkovartioston lentäjä ja lensi 7245, ilmoita siitä museollemme ottamalla yhteyttä Toiminnanjohtajaamme numeroon 707-575-7900 tai sähköpostitse: Christina Olds. tai tavallinen posti.

Albatrossimme, 7245, lahjoitti museolle vuonna 1999 Herra Don Johnson Riddle, OR. Se on ainutlaatuinen ja erinomainen lisä talliimme. Pian saatuaan 7245 museon jäsentä maalasi koneen uudelleen näkyvyyden rannikkovartiosto ”International Orange” ja valkoinen. Se vastaa 1970-luvun lopun rannikkovartioston maalijärjestelmää ja on nykyäänkin ajankohtainen.

Grumman Albatrossimme tarjoaa jännittävän ja ainutlaatuisen historiallisen näyttelyn niin aikuisille kuin lapsillekin. Tämä ”Harjoitusluokka” tarjoaa poikkeuksellisen koulutusalustan kaikenikäisille koululaisille. Kierroksia voi järjestää soittamalla museoon ja varaamalla seurueelle ajan ja ajan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.

Previous post kun kuulet kaviot, ajattele hevosta, älä seepraa
Next post RIGHT BRAIN AND LEFT BRAIN CHARACTERISTICS AND DEVELOPMENT METHODS