da vi har oprettet Entreprenørnettet og tilladt vores chauffører at se al vores fragt, har vi modtaget mange opkald fra chauffører, der spekulerer på, om de skulle skifte trailere. Det er en hård pille at sluge, når du sidder tom i Charleston, med en Flatbed, og bestyrelsen er fuld af step-deck fragt ud af Charleston, som du ikke kan trække. Det er lige så frustrerende, når du har et trin-dæk, og du får at vide igen og igen, “at belastningen ikke passer på et trin”, eller “kunden vil bare ikke indlæse et trin”. Så hvad er den bedste vej at gå, flad eller trin?
som koordinator kørte jeg et bord fuld af step-decks i 6 år. Så jeg har altid haft mere interesse i trin-dæk end flatbeds. Step-deck fragt er absolut mere interessant, især med alle od fragt, der kan være tilgængelige for dig. Plus, hvem kan argumentere med en særlig udstyrsafgift? Mange entreprenører har ringet ind for nylig og spurgt, hvilken slags step-deck de skal få. Den mest alsidige trin-deck konfiguration for mine penge er 48 sidefod, med en 8 fod øverste dæk, og en 40 fod bund. Container låse er et must! Jeg anbefaler de ramper, der dobbelt så belastning levelers også, men de er meget dyre, og ikke nødvendigt. Jeg foreslår dog ikke de lavprofilerede 17.5 dæk. Den overhøjde fragt, som vi normalt får, går typisk på vores RGN flåde. Da dækkene er mindre, hvilket skaber mere dækrevolution, erstatter du disse dæk oftere end med en standardstørrelse. Det er sandsynligt, at du ikke vil trække nok over-højde fragt til at gøre op forskellen i mængden af penge, du bruger på dækkene. Plus, jeg hører, at 17.5 ‘ erne kan være meget sværere at finde.
lad os huske, at Mercer, er en flatbed selskab. Flatbeds udgør langt størstedelen af vores flåde. Hvis du vil have de mest samlede belastningstilbud her på Mercer, er en lejlighed sandsynligvis vejen at gå. Faktisk, mange af vores trin trække mere flatbed fragt, end de gør specialiseret. Du kan aldrig gå galt med en flatbed her.
vi ved alle, at flatbed industrien ikke er nær så travlt som det var for et år siden. Jeg ved bestemt, at der er mange chauffører derude, der lever belastning at indlæse. Så lige nu tror jeg, at den bedste trailer, Du kan have, er…den trailer, du allerede har. Jeg tror, at den eneste ændring, der er god, er den, der kan sænke din månedlige betaling, hvilket er næsten umuligt.
hvis du er på markedet for en trailer, har vi flere trailere her på vores parti. Som Mercer entreprenør, vi kan sætte dig op på en lejekontrakt køb på nogen af disse trailere. Vi har lejligheder og trin til rådighed. Hvis du er interesseret, så kontakt mig eller Heidi på [email protected]. Hav en god dag, og vær sikker!