Avis sur l’hybride Beta SL d’Arc’teryx

L’hybride Beta SL d’Arc’teryx n’est pas votre coquille de pluie typique. Comme son nom l’indique, la construction hybride mélange deux tissus Gore-Tex d’épaisseurs différentes pour maximiser l’imperméabilité, minimiser le poids et augmenter la durabilité dans les zones sujettes à l’usure. J’ai pris la version féminine pour un voyage d’une semaine en VTT, plusieurs randonnées dans les montagnes de San Juan au Colorado et une randonnée dans la chaîne des Cascades. Après avoir subi un certain nombre d’averses torrentielles, je suis confiant de dire que c’est l’un des obus les plus complets et les plus résistants aux intempéries que j’ai jamais testés. Ci-dessous, nous détaillons nos expériences avec la Beta SL Hybrid. Pour voir comment il se compare à la concurrence, consultez nos articles sur les meilleures vestes de pluie et les meilleures vestes hardshell.

Table des matières

• Protection contre l’eau et le vent
• Poids et Compressibilité
• Respirabilité
• Qualité de fabrication et durabilité
• Caractéristiques
• Confort
• Ajustement et dimensionnement
• Ce que Nous aimons / Ce Que Nous n’aimons pas
• Tableau comparatif
• La Concurrence

Performance

Protection contre l’eau et le vent

Utilisation à la fois du Gore-Tex à 2 couches avec Paclite Plus et du Gore-Tex à 3 couches avec C – Tricotée, l’hybride Arc’teryx Beta SL est une formidable barrière contre les éléments. Le Gore-Tex à 3 couches sur le devant et les épaules est conçu pour renforcer la protection dans les zones critiques: lors de la randonnée ou du vélo, et en particulier avec un sac à dos, l’avant du corps et les épaules ont tendance à supporter les précipitations et le vent. L’utilisation de Gore-Tex à 2 couches sur le reste de la conception a permis à Arc’teryx de raser des onces sans sacrifier les performances par temps humide. J’ai porté la Beta SL Hybride lors de tempêtes de pluie torrentielles et elle n’a montré aucun signe de fuite ou de mouillage. Je l’ai également lancé en traversant des cols de montagne venteux et il a fait un travail admirable pour sceller les fortes rafales. Je n’ai pas encore pu tester la Beta SL Hybrid dans des conditions hivernales difficiles, mais je suis assez confiant dans ses performances jusqu’à présent pour la lancer dans mon sac de ski d’arrière-pays cette saison à venir.

En plus de la construction hybride, Arc’teryx comprenait un certain nombre de détails qui renforcent la résistance aux intempéries de la veste. Les coutures entièrement scellées empêchent l’eau de s’infiltrer, et la fermeture à glissière avant utilise l’imperméabilisation Vislon étanche d’Arc’teryx pour sceller l’humidité (fait important, toutes les fermetures à glissière sont résistantes à l’eau et pas complètement imperméables, mais je n’ai eu aucun problème à ranger des objets de valeur dans les poches). De plus, l’ourlet inférieur est facilement réglable des deux côtés et peut être serré par forte pluie ou vent, et le 68 centimètres (26,8 po).) la longueur du dos gardait mon dos au sec même lorsque mes bras étaient tendus sur le guidon de mon vélo. Enfin, le StormHood à couverture complète a été exceptionnel pour garder les éléments à l’extérieur pendant la randonnée, le bord laminé rigide était étonnamment excellent pour protéger mon front et mes yeux sous la pluie battante, et les poignets Velcro réglables sont robustes et peuvent être serrés sous ou par-dessus les gants.

Poids et capacité d’empaquetage

Le « SL » dans le nom de l’hybride Beta SL est l’abréviation de « superlight », et nous pensons que c’est une désignation appropriée. À 10,9 onces pour mes petites femmes (Arc’teryx le répertorie à 10,6 oz.), c’est la veste la plus légère de la gamme Bêta — la bêta SV est de 15,3 onces, la RA est de 14,5 onces et la FL est de 11,1 onces. En dehors de la gamme d’Arc’teryx, la pointe liquide de Black Diamond (12,3 oz.) et de l’exposition Mountain Hardwear / 2 Paclite Gore-Tex (11,2 oz.) l’emportent également sur l’hybride Beta SL, bien que vous obteniez plus de durabilité avec le Point liquide et un ensemble de fonctionnalités plus complet avec l’Exposure / 2. Mais dans l’ensemble, nous pensons qu’Arc’teryx a trouvé un bel équilibre entre le poids et les fonctionnalités avec la Beta SL Hybrid.

La Beta SL Hybrid n’est techniquement pas emballable — les poches pour les mains ne comportent pas de fermetures à glissière à deux côtés pour servir de sac de rangement – mais elle se range dans une poche inversée. Comme son nom l’indique, Gore-Tex Paclite est conçu pour être compressible, et la veste se comprime à peu près à la taille d’un pamplemousse. Dans l’ensemble, compte tenu du faible poids et du faible facteur de forme, nous pensons que la Beta SL Hybrid est une bonne option pour les missions dans l’arrière-pays où le poids et l’espace sont réduits.

Respirabilité

Les coques Gore-Tex privilégient généralement l’imperméabilité à la respirabilité, mais l’hybride Beta SL a permis une bonne quantité de flux d’air pendant l’effort. Lors d’une sortie en particulier, j’ai jeté l’obus en descendant un col de montagne pour que la tempête se dégage et que le soleil apparaisse alors que nous recommençons à grimper. Épuisé et avec plus de kilomètres à parcourir, j’ai décidé de garder la veste plutôt que de m’arrêter, de retirer mon sac, de retirer la veste et de la ranger (c’était une tâche énorme alors que j’étais déjà fatigué). En montant, j’ai été extrêmement impressionné par la respirabilité de la Beta SL Hybrid. Pour faciliter la circulation de l’air, les fermetures à glissière de la veste sont généreusement dimensionnées et dotées de doubles fermetures à glissière pour permettre une ventilation personnalisée, ce qui est une fonctionnalité que j’ai trouvée très précieuse.

Qualité de fabrication et durabilité

Arc’teryx a été incroyablement réfléchi lors de la conception de la Beta SL Hybrid. Tout d’abord, les deux tissus Gore-Tex sont stratégiquement placés pour augmenter la durabilité dans les zones sujettes à l’usure, avec du Paclite à 2 couches (40 deniers) autour du corps et du Gore-Tex standard à 3 couches plus épais (42 deniers) dans des endroits plus susceptibles de s’abraser, comme sous les bras et le long des épaules. Comme on peut s’y attendre chez Arc’teryx, tous les autres détails sont méticuleusement exécutés: les coutures et le ruban adhésif n’ont pas décollé, la veste n’a montré aucun signe d’effilochage ou d’usure, et toutes les fermetures à glissière fonctionnent toujours bien après des mois d’utilisation intensive. Et peut-être plus particulièrement, les épaules et le dos sont comme neufs bien qu’ils soient fréquemment frottés contre un sac à dos lourd.

Caractéristiques

Capot

La plupart des coques premium d’Arc’teryx sont dotées de leur StormHood aux dimensions généreuses et compatible avec les casques, et la Beta SL Hybrid ne fait pas exception. J’aime la polyvalence et la possibilité de réglage: la capuche arbore trois cordons de serrage intuitifs et faciles à manipuler, et elle peut être serrée fermement sur un chapeau lorsque je ne porte pas de casque volumineux. Lorsqu’il est complètement enfoncé, le collier couvre mon menton et mes joues sans obstruer la vision périphérique. De plus, le bord du capot est laminé et a conservé sa forme même après avoir été enfoncé à plusieurs reprises dans des sacs de compression. Cela dit, j’ai eu du mal à porter le capuchon sur mon casque de vélo en roulant. C’était bien quand j’étais debout, mais en me penchant en avant, le col tirait fermement et était inconfortable. Mais si vous portez la Beta SL Hybrid pour toute autre activité, y compris la randonnée, la randonnée ou même l’escalade, cela ne devrait pas poser de problème.

Fermetures à glissière

Les fermetures à glissière ne sont pas souvent un sujet de discussion majeur, mais les fermetures à glissière étanches à glissière RS de la Beta SL Hybrid ont une construction unique qui mérite d’être mentionnée. Alors que les fermetures à glissière laissent généralement un petit espace en haut et nécessitent un « garage » pour sceller l’eau, la conception d’Arc’teryx sur les poches pour les mains est auto-obturante, éliminant le besoin d’une housse. En cours d’utilisation, cela rase un peu de poids et de volume et rend également la veste plus élégante. J’ai du mal à saisir les tirettes en caoutchouc lorsque mes mains sont froides, mais pour être juste, je n’ai pas trouvé de fermeture à glissière que je peux constamment ouvrir et fermer avec des doigts gelés (et ces tirettes à glissière sont les meilleures que j’ai utilisées). Et bien qu’Arc’teryx spécifie que leurs fermetures éclair étanches sont résistantes à l’eau plutôt qu’à l’eau, je n’ai eu aucun problème à laisser des objets comme mon iPhone dans la poche lors de fortes pluies. Si vous craignez que l’humidité s’infiltre, je vous recommande de mettre des objets de valeur dans un sac Ziplock avant de les ranger dans votre poche.

Rangement: Poches

L’Arc’teryx Beta SL Hybrid n’a que deux poches pour les mains, mais cela est logique compte tenu de l’accent ultraléger de la veste. Et les poches sont bien dimensionnées, même si je préférerais que l’on double un sac de rangement avec une fermeture à glissière à deux côtés et une boucle de mousqueton pour se fixer à un harnais. Cependant, les poches sont assez hautes pour monter au-dessus d’une ceinture de sécurité ou d’un harnais d’escalade, ce qui était une excellente nouvelle pour mes mains chroniquement froides (je prends le risque de les fourrer à l’intérieur).

Pit Zips

De nombreux modèles ultralégers renoncent aux pit zips pour raser les onces critiques, mais l’hybride Beta SL repousse cette tendance. Comme je l’ai évoqué ci-dessus, ces fermetures à glissière sont de taille très généreuse et ont deux fermetures à glissière (une à chaque extrémité) qui vous permettent de personnaliser la ventilation. En pratique, j’ai trouvé les tirettes faciles à manipuler et à glisser, et j’ai même réussi à les ajuster en roulant sur un terrain technique sans m’arrêter. Cela dit, pour ouvrir complètement les zips de la fosse, vous devez étendre vos bras et maintenir la manche tendue au niveau du brassard. Pour être juste, ce n’est pas unique à la Beta SL Hybrid, et j’ai eu le même problème avec presque toutes les vestes hardshell.

Confort

Les Hardshells ne sont pas souvent loués pour leur confort, mais la Beta SL Hybrid mérite ici des éloges. Cela est principalement dû aux deux tissus Gore-Tex: Paclite Plus est nettement moins plastique que le Paclite standard, et les sections avec support en tricot C sont douces et lisses contre la peau. Ces deux matériaux sont moins froissés que ceux de nombreux autres coquillages, ce qui est particulièrement agréable lorsque le vent souffle. De plus, les aisselles sont à soufflet pour la mobilité — j’ai pu m’avancer confortablement pendant que je roulais — et le col a une mentonnière douce au-dessus de la fermeture à glissière pour un confort près de la peau. Dans l’ensemble, la Beta SL Hybrid est une coque super confortable.

Ajustement et taille

L’Arc’teryx Beta SL Hybrid a un ajustement « trim » qui maintient la coque près du corps mais laisse de la place pour des couches légères. Si vous prévoyez de superposer fortement en dessous, je recommande de dimensionner pour vous assurer d’avoir suffisamment de place dans les bras et à la taille. J’ai opté pour un petit (plutôt qu’un extra petit, que je porte occasionnellement) et j’ai trouvé qu’il était parfait pour mes besoins. Cela m’a permis de porter ce que je voulais en dessous sans me sentir encombrant tout seul. Si je devais l’utiliser uniquement comme coque d’urgence, je serais plutôt allé avec le poids extra-petit pour raser. Mais même dimensionné, j’ai trouvé que la veste avait une coupe athlétique.

Version homme de l’Arc’teryx Beta SL Hybrid

Nous avons mis à l’épreuve la Beta SL Hybrid pour femme, et Arc’teryx fabrique également la veste dans une version spécifique pour homme pour le même prix. La Beta SL Hybrid pour homme partage la même construction Gore-Tex à 2 et 3 couches que celle pour femme et arbore un ensemble de fonctionnalités identique comprenant une capuche anti-tempête compatible avec le casque, des zips pour la ventilation, une capuche et un ourlet réglables et des poignets Velcro. Les seules différences notables sont les coloris et la coupe, et la veste pour homme est légèrement plus lourde que celle pour femme à 12,7 onces.

Ce que nous aimons

• La combinaison de tissus Gore-Tex à 2 et 3 couches maximise la protection contre les intempéries et la durabilité dans les zones sujettes à l’usure.
• Bien aménagé pour le poids. Nous avons particulièrement apprécié les zips de fosse pour évacuer rapidement la chaleur.
• Les tissus sont doux et souples contre la peau, ce qui n’est pas toujours le cas avec les coques de pluie.

Ce que nous ne faisons pas

• Comme la plupart des pièces d’Arc’teryx, l’hybride Beta SL n’est pas bon marché à plus de 400 $.
• Pas de poche interne pour ranger les objets de valeur.
• Manque d’un sac de rangement ou d’une poche dédiée pour ranger la veste, bien que nous ayons pu utiliser une poche pour les mains sans fermeture à glissière double face.

Tableau Comparatif

La compétition

La Beta SL Hybrid d’Arc’teryx est une coque polyvalente et résistante aux intempéries conçue pour être utilisée pour une variété d’activités. Une autre option dans la catégorie « superlight » d’Arc’teryx est la Zeta SL. Construit pour la randonnée et le trekking en été, le Zeta SL n’a pas le Gore-Tex à 3 couches stratégiquement placé de la Bêta, optant plutôt pour le Gore-Tex à 2 couches avec Paclite Plus, ce qui se traduit par un peu moins de durabilité et de protection par temps vraiment défavorable. Le Zeta SL renonce également aux fermetures éclair et le StormHood n’est pas compatible avec les casques, ce qui en fait moins une pièce de performance alpine que la Bêta (pour en savoir plus, consultez notre revue approfondie de Zeta SL). Si vous avez besoin d’une coquille spécifiquement pour la randonnée et les vêtements en ville, nous pensons que cela vaut la peine d’économiser environ 125 $ avec le Zeta SL. Cependant, ceux qui se dirigent vers des conditions difficiles ou qui ont l’intention d’utiliser les caractéristiques techniques devraient opter pour la Beta SL Hybride.

Une autre option de la famille bêta est le FL (« rapide et léger »). Avec le nouveau design, vous obtenez une construction Gore-Tex Pro améliorée — comprenant un mélange de leurs nouveaux tissus les plus robustes et les plus respirants — qui offre une meilleure protection dans des conditions difficiles. Le FL comprend également une poche poitrine interne pour ranger des objets de valeur, ce qui n’est pas le cas du SL. Comme la Beta SL Hybrid, la Beta FL arbore toutes les garnitures nécessaires pour une utilisation sérieuse dans l’arrière-pays: une capote compatible avec les casques, des fermetures éclair étanches, des poignets Velcro et un ourlet réglable pour éviter les intempéries. Cependant, la Beta FL manque de fermetures éclair pour évacuer la chaleur rapidement, et la construction Gore-Tex Pro plus robuste est livrée avec une bosse dans les deux poids (11,1 oz. contre 10,6 pour l’hybride Beta SL) et le coût (549$). En fin de compte, le FL est un meilleur crossover pour une utilisation hivernale exigeante, mais pour l’été et les saisons intermédiaires, nous aimons les économies que vous obtenez avec le SL Hybrid.

Restant dans la gamme bêta, notre hardshell le mieux noté cette année est la Bêta AR d’Arc’teryx (« all round »). Comme son nom l’indique, il s’agit de la coque rigide polyvalente de la collection et convient parfaitement à toute une gamme d’activités dans l’arrière-pays, de la randonnée à la randonnée en passant par le ski. Mise à jour pour 2020-2021 avec une nouvelle construction Gore-Tex Pro (un mélange de tissus 40 et 80D « Les plus robustes »), la Beta AR gagne haut la main en matière de protection et de durabilité, et vous obtenez un ensemble de fonctionnalités haut de gamme comprenant un DropHood compatible avec le casque, des zips pit, un ourlet et des poignets réglables, trois poches totales et même un réflecteur RECCO dans le col pour une assurance supplémentaire en cas de sauvetage en ski. Vous payez pour la performance supplémentaire dans les deux poids (14,5 oz.) et le prix (599$), mais pour une utilisation exigeante dans l’arrière-pays, la Beta AR est difficile à battre. Pour les activités moins intensives dans des conditions plus douces, cependant, la Beta SL Hybride est une alternative viable et moins chère.

En dehors des offres d’Arc’teryx, Black Diamond fait un autre concurrent intrigant de l’hybride Beta SL dans sa coque à pointe liquide. Ces deux vestes partagent beaucoup de points communs: les deux fermetures à glissière sport bidirectionnelles, deux poches pour les mains, des capuchons compatibles avec les casques, des fermetures à glissière avant résistantes à l’eau et un ourlet et des poignets réglables. Le point liquide utilise un 2 moins résistant aux intempéries et plus froissé.la construction en Paclite Gore-Tex à 5 couches et les horloges sont plus lourdes à 12,3 onces, mais il obtient l’avantage en termes de durabilité avec une construction robuste de 75 deniers qui est nettement plus durable que le mélange de 40 et 42D de la Beta SL. Nous considérons l’hybride Beta SL le plus performant et le plus capable de repousser les éléments, mais le prix le plus avantageux pour beaucoup sera le prix: à 259 $, le point liquide réduit l’Arc’teryx d’environ 165 $.

Enfin et surtout, la collection Exposure / 2 de Mountain Hardware nous a impressionnés par ses performances globales, et le modèle Gore-Tex Paclite Plus est un concurrent proche de la Beta SL Hybrid. Pour commencer, vous obtenez plus de rangement avec deux poches pour les mains et une poche poitrine zippée, une capacité de rangement plus facile avec une poche pour affaires dédiée et un poids compétitif de 11,2 onces pour une petite femme. L’Exposure / 2 réduit également le prix de l’hybride Beta SL de 125 $, bien que vous obteniez une légère dégradation de la protection totale avec une construction à 2,5 couches. Dans l’ensemble, nous considérons l’hybride Beta SL comme la coque de pluie la plus premium et la plus protectrice, mais l’Exposure / 2 est une alternative viable qui coûte beaucoup moins cher.