Voici une liste des meilleures motos que vous pouvez acheter dans la gamme de motos sportives d’entrée de gamme
La gamme 250cc à 300cc est considérée comme un point de départ pour les motos sportives et une bonne entrée pour les novices à entrez dans la moto de performance. Voici les meilleures motos que vous pouvez acheter dans la catégorie mentionnée ci-dessus.
KTM 250 Duc (Rs 2,00 lakh):
KTM a récemment mis à jour la 250 Duke aux normes BS6. Le 250 Duke BS6 reçoit un nouveau schéma de peinture qui le rend plus premium maintenant. Il obtient la carrosserie de la plus grande 390 Duke, mais manque le phare à LED et obtient à la place une configuration halogène avec des feux de jour à LED. Même le cadre en treillis fendu est partagé avec le plus grand Duke. Il bénéficie d’une suspension WP haut de gamme sous la forme de fourches renversées et de monochoc de 43 mm, d’une configuration de frein ByBre composée de pneus ABS et MRF Revz à double canal à disque avant de 300 mm et arrière de 230 mm. Son BS6-conforme 248.le moteur refroidi par liquide 8cc délivre les mêmes 30PS et 24Nm et obtient une boîte de vitesses à six vitesses. C’est une unité raffinée avec une livraison de puissance très différente de celle de KTM. La KTM 250 Duke BS6 est une moto aux réflexes acérés et au moteur raffiné et puissant. En savoir plus sur le 250 Duke ici.
Suzuki Gixxer SF 250 BS6 (Rs 1,70 – Rs 1,71 Lakh):
La Suzuki Gixxer SF 250 BS6 est actuellement la seule moto sport entièrement carénée disponible dans la gamme 250cc à 300cc. Il dispose de fonctionnalités telles qu’un phare à LED, un feu arrière à LED et une console d’instruments entièrement numérique. La moto reçoit un moteur unique refroidi à l’huile. Le moteur à injection de carburant de 249 cm3 délivre 26,5 CH et 22,2 Nm de couple et reçoit une boîte de vitesses à six rapports. Il a une position de conduite plus verticale qu’une KTM RC 200 qui lui permet également d’être confortablement monté en ville. La configuration de la suspension comprend des fourches conventionnelles et un monochoc tandis que le freinage se fait via des freins à disque aux deux extrémités avec un ABS à double canal. La Gixxer SF 250 BS6 est une moto polyvalente qui peut être utilisée aussi bien pour les sorties sur piste que pour les tournées. En savoir plus sur le Gixxer SF 250 BS6 ici.
Jawa BS6 (Rs 1.96 lakh – Rs 2.06 lakh):
La Jawa BS6 est une moto d’aspect classique avec un moteur et des soubassements modernes. La moto impressionne par son attention aux détails et sa sensation d’époque. Il obtient des fonctionnalités minimales comme un instrument analogique qui comprend uniquement le compteur de vitesse, l’odomètre et la jauge de carburant. Jawa n’a pas révélé la puissance de sortie du moteur BS6, mais le moulin à refroidissement liquide et à injection de carburant 293cc devrait fournir le même 27.3PS et 28Nm et possède une boîte de vitesses à 6 vitesses. Il est doté de fourches télescopiques et de deux amortisseurs réglables en précharge. La moto reçoit des roues à rayons avant de 18 pouces et arrière de 17 pouces avec des pneus MRF Nylogrip. Le freinage se fait par disque avant et tambour arrière avec ABS monocanal. Une variante ABS à deux canaux est également proposée. La Jawa BS6 est une excellente moto à avoir si vous aimez les vélos classiques mais que vous voulez plus de modernité. En savoir plus sur le Jawa BS6 ici.
Yamaha FZ 25 BS6 (Est Rs 1.40 lakh – Rs 1.45 lakh):
Yamaha avait dévoilé la deuxième génération de FZ 25 BS6 avant l’Auto Expo 2020. Cependant, son lancement a été reporté en raison du verrouillage en cours du coronavirus. Le FZ 25 BS6 mis à jour semble plus frais grâce à un nouveau phare et un capot moteur. Il obtient maintenant un projecteur de projecteur LED plus lumineux tandis que le feu arrière LED a été reporté. Le moteur 249cc refroidi par air et injecté de carburant conforme à la norme BS6 délivre le même 20,8 PS à 8000 tr / min et 20,1 Nm et reçoit une boîte de vitesses à 5 vitesses. Il obtient des fourches télescopiques et un monochoc tandis que le freinage se fait via des freins à disque aux deux extrémités avec un ABS à double canal. Le FZ 25 BS6 est un bon vélo si votre utilisation est principalement limitée à l’environnement urbain. Yamaha lancera également un FZS 25 BS6 plus haut de gamme qui obtient de nouvelles couleurs avec un pare-brise plus grand et des protège-articulations. Découvrez plus de détails ici.
Honda CB300R:
Honda devrait bientôt mettre à jour sa CB300R avec un moteur conforme à la norme BS6. La CB300R est amenée en Inde par la route CKD et impressionne par sa qualité, son ajustement et ses niveaux de finition. C’est une belle moto aux dimensions compactes et très légère pour une moto 300cc. Il reçoit un moteur refroidi par liquide de 286 cc qui, sous forme de BS4, délivre 30,35 PS et 27,5Nm. Nous nous attendons à ce que le modèle BS6 produise également la même puissance et le même couple. Il obtient une boîte de vitesses à 6 vitesses. Il obtient un cadre de type diamant avec des fourches Showa à l’envers de 41 mm et un monocoque Showa. Le freinage se fait par disque avant Nissin de 296 mm et disque arrière de 220 mm avec ABS à double canal assisté par IMU. Il reçoit des pneus Michelin Pilot Street. La Honda CB300R impressionne par sa qualité, son raffinement et sa nature décontractée. En savoir plus sur la Honda CB300R ici.
Kawasaki Ninja 300:
Kawasaki mettra bientôt à jour la Ninja 300 avec un moteur conforme à la norme BS6. C’est la moto la plus chère de cette liste et la seule ici à obtenir un moteur à double parallèle. Son moteur bicylindre en parallèle refroidi par liquide de 296 cm3 en apparence BS4 délivre 39 CH et 27 Nm. La puissance devrait également rester inchangée dans le moteur BS6. Il obtient une boîte de vitesses à six vitesses. Le Ninja 300 est doté de fourches télescopiques et d’un monocoque. Le freinage se fait via des freins à disque aux deux extrémités avec ABS à double canal. Il a des pneus MRF. Le Ninja excelle en tant que vélo de piste grâce à son moteur à haut régime et fonctionne bien pour les tâches de tourisme à grande vitesse grâce à une position de conduite confortable. En savoir plus sur le Ninja 300 ici.
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