L’année dernière, le Département des Transports des États-Unis et sa filiale, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ont approuvé un mandat exigeant que tous les véhicules neufs pesant moins de 10 000 livres disposent d’une caméra de recul d’ici 2018. Cette décision est intervenue après que des défenseurs de la sécurité ont poursuivi le gouvernement pour attirer l’attention sur les décès causés chaque année par des voitures qui renversent des personnes, en particulier des enfants.
Une étude réalisée en 2013 par l’Institut de recherche sur les transports de l’Université du Michigan a révélé que les voitures équipées de caméras de recul présentent un taux beaucoup plus faible d’accidents de secours. L’étude indique qu’environ 292 personnes sont tuées et 18 000 blessées dans des accidents de secours chaque année, et que les caméras de secours peuvent réduire les angles morts sur un véhicule d’environ 90%.
À la suite de cette étude et du mandat fédéral, plusieurs constructeurs automobiles se sont avancés pour dire qu’ils rendraient les caméras de recul standard sur leurs gammes de modèles, quel que soit le niveau de finition. Jusqu’à présent, Acura, Buick, Honda et Infiniti ont déclaré qu’elles les rendraient standard sur tous les véhicules vendus aux États-Unis à compter de l’année modèle 2015. D’autres devraient emboîter le pas.
Voici une liste de voitures populaires à bas prix qui ont déjà une caméra de recul à bord à partir de l’année modèle 2015. Chacun de ces véhicules peut être acheté pour moins de 30 000 $ dans un niveau de finition comprenant une caméra de recul. Le prix indiqué est le prix de base du niveau de finition indiqué. On peut supposer que les niveaux de finition supérieurs à ceux énumérés incluent également la caméra de recul en standard. Nous nous sommes efforcés de rendre cette liste aussi complète que possible et exacte au moment de sa publication.
les Petites Voitures avec une Caméra de recul Norme
- Honda Fit: $15,650
- Mitsubishi Lancer: $17,395
- Ford Fiesta Titanium: De 17 915 $
- Honda Civic: $18,490
- Chevrolet Sonic LTZ: $18,835
- Toyota Corolla LE: $19,340
- Mazda Mazda3 iTouring: $19,595
- Honda CR-Z: $égal à 20 145
- Kia Soul: $20,790
- Ford Focus Titanium: $23,075
- Volkswagen Golf SE: $24,895
- Subaru WRX: $27,090
des Voitures de taille Moyenne avec une Caméra de recul Norme
- Nissan Sentra SV: $de 18 300
- Volkswagen Jetta 1.8 T Sport: $20,895
- Ford Fusion: $22,010
- Honda Accord: $22,105
- Subaru Legacy: $22,490
- Toyota Camry: 22 970 $En
- Buick Verano: $23,380
- Mazda Mazda6 Touring: $23,845
- Toyota Prius 2: $24,200
- Nissan Altima 2.5 SV: 24 720Volkswagen
- Volkswagen Jetta Sportwagen TDI: 26 565Toyota
- Toyota Prius V: 26 675
- Volkswagen Passat 1.8T Sport: 26 915Chevrolet
- Chevrolet Camaro: 29 205Bu
- Buick Regal: $29,990
Mini-fourgonnettes avec Caméra de recul Standard
- Kia Sedona LX: 28 300
- Toyota Sienna: 28 600Honda
- Honda Odyssey: $28,975
VUS avec Caméra de recul Standard
- Mitsubishi Lancer Sport: $19,595
- Chevrolet Trax: $20,120
- Nissan Juke: $20,250
- Kia Sportage LX: $21,900
- Subaru Forester: $22,195
- Ford Escape: $22,960
- Nissan Rogue: $23,040
- Honda CR-V: $23,445
- Toyota RAV4: $23,680
- Buick Encore: $Les 24.065
- Mitsubishi Outlander SE: $24,195 les données
- Mazda CX-5 Touring: $24,965
- Subaru Outback: $25,745
- Chevrolet Equinox 1LT: $26,170
- Kia Sorento LX: $26,200
- Volkswagen Tiguan 2.0 T: $26,255
- GMC Terrain: 28 310Honda
- Honda Pilot: $29,870
Camions équipés d’une Caméra de recul Standard
- Chevrolet Colorado: 20 120
- GMC Canyon: 20 955Toyota
- Toyota Tundra: $28,510
Comme note de côté intéressante, la première fois qu’une caméra de recul de véhicule a été montrée, c’était dans un concept-car Buick Centurion de 1956 au Motorama de cette année-là. Une caméra de télévision montée à l’arrière envoyait des images sur un écran de télévision qui avait remplacé le rétroviseur standard de la voiture. L’idée n’a pas pris de l’ampleur jusqu’à ce que l’électronique se rattrape au 21e siècle. En 2012, environ la moitié de tous les véhicules vendus cette année-modèle avaient des caméras de recul installées. Aujourd’hui, après le mandat de la NHTSA, les constructeurs automobiles demandent maintenant de modifier les exigences relatives aux rétroviseurs latéraux afin qu’ils puissent être remplacés par des caméras afin de réduire la traînée et d’améliorer l’économie de carburant.
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