표준 백업 카메라와 저렴한 자동차

지난해 미국 교통부와 그 자회사 인 국도 교통 안전국은 2018 년까지 10,000 파운드 미만의 무게를 가진 모든 새로운 차량이 백업 카메라를 가지고 있어야한다는 명령을 승인했다. 이 판결은 안전 옹호자들이 매년 사람들,특히 어린이들을 뒷받침하는 자동차로 인한 사망에 대한 관심을 얻기 위해 정부를 상대로 소송을 제기 한 후에 나왔습니다.
2013 년 미시간 대학교 교통 연구소의 연구에 따르면 백업 카메라가 장착 된 자동차는 백업 충돌 비율이 훨씬 낮습니다. 이 연구는 약 292 명이 사망하고 18,000 매년 백업 충돌에서 부상하고,백업 카메라는 약 90%에 의해 차량의 사각 지대를 줄일 수 있다고 말했다.

그 연구와 연방 정부의 명령에 따라 여러 자동차 제조업체들은 트림 레벨에 관계없이 모델 라인에서 백업 카메라를 표준으로 만들 것이라고 말했습니다. 지금까지,아큐라,뷰익,혼다,그리고 인피니티는 2015 년 모델로 미국에서 판매되는 모든 차량에 그들에게 표준을 만들 것입니다 말했다. 다른 사람은 소송을 수행 할 것으로 예상된다.

다음은 2015 년 모델 기준으로 이미 백업 카메라를 탑재 한 인기있는 저렴한 자동차 목록입니다. 이 차량의 각각은 지원 사진기를 포함하는 손질 수준안에 이하$30,000 을 위해 있을 수 있는다. 나열된 가격은 주어진 트림 수준의 기본 가격입니다. 나열된 것 이상의 트림 레벨에는 백업 카메라가 표준으로 포함되어 있다고 가정 할 수 있습니다. 우리는이 목록을 가능한 한 포괄적이고 정확한 출판 시간으로 만들기 위해 노력했습니다.

표준 백업 카메라가 장착 된 소형차

  • 혼다 핏:$15,650
  • 미쓰비시 랜서:$17,395
  • 포드 피에스타 티타늄:$17,915
  • 혼다 시빅:$18,490
  • 도요타 코롤라 르:$19,340
  • 마즈다 마즈다 3 이투어링:$19,595
  • 혼다 크롬 지:$20,145
  • 기아 소울:$20,790
  • 포드 포커스 티타늄: 23,075 달러
  • 폭스 바겐 골프 괜찮다:$24,895
  • 스바루: $27,090

표준 백업 카메라가 장착 된 중형 차량

  • 포드 퓨전:$22,010
  • 혼다 어코드:$22,105
  • 스바루 레거시:$22,490
  • 도요타 캠리:$22,970
  • 뷰익 베라 노:$23,380
  • 마즈다 마즈다 6 투어링:$23,845
  • 도요타 프리우스 2: $24,200
  • 닛산 알티마 2.5: 2015 년 10 월 15 일(토)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년 12 월 15 일(일)~2015 년: $29,990

표준 백업 카메라가 장착 된 미니 밴

  1. 2018 년 10 월 15 일(토)~2018 년 10 월 15 일(일): $28,975

표준 백업 카메라

  • 미쓰비시 외국인 스포츠: 19,595
  • 시보레 트랙스:$20,120
  • 닛산 쥬크:$20,250
  • 기아 스포티지 럭스:$21,900
  • 스바루 산림:$22,195
  • 포드 이스케이프:$22,960
  • : $28,310
  • 혼다 파일럿: $29,870

표준 백업 카메라가 장착 된 트럭

  • 시보레 콜로라도:$20,120
  • 지엠씨 캐년:$20,955
  • 도요타 툰드라: $28,510

흥미로운 측면 메모로,차량 백업 카메라가 처음으로 보여 졌을 때 그 해의 모터 라마에서 1956 뷰익 백부장 컨셉 카에 있었다. 후방 거치한 텔레비전 사진기는 차에 표준 백미러를 대체했었던 텔레비젼 스크린에 심상을 보냈다. 이 아이디어는 전자 제품이 21 세기에 잡힐 때까지 계속되지 않았습니다. 2012 년까지 그 모델 연도를 판매 한 모든 차량의 약 절반이 백업 카메라를 설치했습니다. 오늘,국가 안보국의 위임 후,자동차는 이제 그들은 드래그를 줄이고 연비를 개선하기 위해 카메라로 교체 할 수 있도록 사이드 미러에 대한 요구 사항을 변경 청원한다.

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