Goodyear Airdock

i 1929 Goodyear Seppelin Corporation, senere Goodyear Aerospace, søgte en struktur, hvor” lettere end luft ” skibe (senere kendt som luftskibe, luftskibe og luftskibe) kunne konstrueres. Virksomheden bestilte Karl Arnstein Fra Akron, Ohio, hvis design var inspireret af tegningerne af den første aerodynamiske formede luftskibshangar, bygget i 1913 i Dresden, Tyskland.

byggeri fandt sted fra 20.April til 25. November 1929 til en pris på 2,2 millioner dollars (svarende til 26,21 millioner dollars i 2019).

da Anden Verdenskrig brød ud, var der desperat behov for lukkede produktionsområder, og luftdocken blev brugt til at bygge luftskibe. Det sidste luftskib, der blev bygget i airdocken, var den amerikanske flådes 3V i 1960. Bygningen husede senere den fotografiske afdeling af Goodyear Aerospace Corporation.

i 1980 blev Goodyear Airdock udpeget som et historisk Civilingeniørmærke af American Society of Civil Engineers.

airdock har for nylig fungeret som stedet for 1986 kickoff rally for United måde Summit County, hvor 200.000 medlemmer af offentligheden besøgte. Bill Clinton talte der under sin valgkampagne i 1992 og bragte omkring 30.000 besøgende til stedet.

i 1987 købte Loral Corporation Goodyear Aerospace og Goodyear Airdock som et resultat af James Goldsmiths greenmailing af Goodyear. Loral Corporation (og dets beholdninger, inklusive Goodyear Airdock) blev købt af Lockheed Martin i 1996. Airdocken er ikke åben for offentligheden, men den kan ses af dem, der rejser på US Route 224 øst for Akron centrum.