el tudsz képzelni egy tudományos-fantasztikus filmet legalább robot, lézerpuska vagy valaki golyóálló nélkül? Persze, hogy nem. Mi a helyzet a szupergyors, repülő és úszó autókkal? A világ nagy autógyártói a technológia hirtelen változásának köszönhetően úgy döntöttek, hogy nem alszanak, amíg ezek az autók tömegesen nem állnak rendelkezésre a nyilvánosság számára. Miközben modernizálni akarnak, vannak olyan repülő és úszó járművek is, amelyek már a világháború idején léteztek.
a továbbfejlesztett motorgyártás, a könnyű akkumulátorok és motorok, és természetesen a könnyű anyagok általában megkönnyítik és lehetővé teszik az autók repülését. Az elektromos motorok bevezetése lehetővé tette az autótervezők számára, hogy minden lehetséges szempontot felfedezzenek, hogy megvalósítsák régóta várt álmaikat az autókkal való repülésről és úszásról.
és csak hogy tisztázzuk, ne keverjük össze ezeket az autókat repülőgépekkel vagy tengeralattjárókkal. Ezek olyan autók, amelyek ugyanolyan tökéletesek az autópályákon.
néhány további funkcióval, mint például a propellerek, a víz feletti hajózásra szolgáló pontonok és a jobb gomb megnyomásával az automatikus mélyen a víz alá kerül. A kétéltű autók oxigénellátó rendszerekkel vannak felszerelve, hogy az utasok friss levegőt kapjanak.
íme 8 példa a repülő autókra, 10 mellett, amelyek tökéletesen mennek a víz alatt. Néhányuk már régen létezett a világháború idején, egyesek ma teljesen működőképesek, míg mások még prototípusuk szakaszában vannak.
18 Terrafugia átmenet
a Terrafugia átmenet először 2009-ben jelent meg, amikor első sikeres repülési tesztje volt. Gyártóinak problémái voltak az FAA előírásaival az autó súlya miatt. Ez természetesen annak köszönhető, hogy egy közönséges autó sok nehéz alkatrészt tartalmaz, mint például a lökhárítók és a légzsákok.
2009 óta az autó az újratervezés, az átalakítás és így tovább több szakaszán ment keresztül, ami szuper szép megjelenést adott neki, mint egy repülőgép.
a vállalat 2012-ben elvégezte a második repülési tesztet, amely szintén sikeres volt. Szárnyai behajlanak és függőlegesen elfordulnak, amikor az autó úton halad. A Terrafugia transition akár 110 km / h-t is elérhet az úton, és 185 km / h-t a levegőben.
17 PAL-V egy
a PAL-V One egy holland tervezésű repülő autó, amely sokkal jobb dizájnt és formátumot hoz az Autogyro kézművességben. Egyetlen motorral tervezték; ami azt jelenti, hogy a teljesítmény a gumiabroncsokról a propellerre vált, amikor fel akar menni, és automatikusan vissza a gumiabroncsokra, amikor a jármű megérinti a talajt.
a legjobb dolog a PAL-V One-val az, hogy nem repül 1200 méter felett, ami szabad utat ad neki, amikor a kormány követelménye, hogy a repülő autók repülési tervet nyújtsanak be. Ez a követelmény hatalmas akadálynak bizonyult a modern repülő autógyártók számára.
16 AirMule
ezt a vízi járművet az Izraeli Urban Aeronautics cég készítette. Úgy néz ki, mint egy repülő mentőautó, mint egy hagyományos autó, amelyet elsősorban arra terveztek, hogy segítsen a katasztrófák során.
hasznosabbá teszi, hogy ugyanolyan sebességgel tud repülni, mint egy helikopter, miközben elfoglalja a repülőgép által elfoglalt légtér felét. Ez azt jelenti, hogy az érintett területeken mélyebbre juthat, mint az átjárhatatlan helyeken lévő aprító.
az AirMule távirányítású, ahogy a videojátékokban is repülünk. Ez lehet átok vagy áldás, mert ez a kézműves életmentésre használható, de egy gazember kezében veszélyes fegyver lehet.
15 AeroMobil
láttad már, hogyan alakulnak át az autók robotokká Micheal Bay Transformers filmjeiben? Így alakul át az AeroMobil, csak most egy autóból egy repülőgépbe.
az autót aerodinamikai jellemzőkkel tervezték, mint egy repülőgép és egy autó tökéletes kombinációját.
az AeroMobil legfeljebb 3 percet vesz igénybe, hogy átalakuljon egy autóból egy repülőgépbe. Szárnyai kinyílnak, mint egy repülni készülő sárkány, propellerei hátulról kiugranak. A rendkívüli alkotás mögött álló szlovák cég azt állítja, hogy több mint 500 ilyen autót fognak gyártani, becsült ára 1,2 millió dollár.
14 Moduláris Pop.Fel repülő autó
ha Airbusról beszélünk, akkor biztos vagy benne, hogy tökéletesek a repülő gépekben és a moduláris popban.Fel repülő autó a baba. A koncepció egy kétutas hüvely, amely akár autóként is szolgálhat, repülőgép, vagy akár vonat. Vonat?
Igen! Egy vonat. Míg földhözragadt, a hüvely önmagában mozoghat, két utassal, vagy összekapcsolódhat más hüvelyekkel, hogy vonatot alkosson, sok utassal. Ahhoz, hogy repülni tudjon, a hüvely egy quad helikopter alatt lóg, ami lehetővé teszi a repülést.
ez egy igazi repülő autó, amely megkönnyíti az utak forgalmát más autók felett.
13 A TF-X Terrafugia repülő autó
ennek az autó-repülőgépnek az alkotói szerint ez egy jövőbeli csúcskategóriás luxusautó, amely kevesebb, mint egy perc alatt átalakul a vezetésből a repülési módba. És nem csak ez; nem lesz szükség hosszú kifutópályára a felszálláshoz. Ha van egy tiszta szakaszon körülbelül harminc méter átmérőjű, akkor vegye le könnyedén.
a TF-X Terrafugia repülő autót összecsukható szárnyakkal tervezték, így kevésbé terjedelmesnek tűnik, mint más repülő autók, amelyek propellerei a tetejükön vannak hegesztve.
az autóhoz tartozik egy működő robotpilóta is, amely, miután beállította az irányt, a repülőgép felszáll, elrepít az úticéljához, és az Ön részvétele nélkül leszállja a járművet.
12 Nirvana Autogyro Girodrive
a Nirvana Autogyro egy 51 éves Pavel Brezina alkotása. Ez egy mini chopper, amely még mindig használható az autópályán. Pavel Brezina szerint autója az egyetlen közúti jármű, amely repülési tanúsítvánnyal rendelkezik. Az autópályán a Nirvana Autogyro legfeljebb 25 mérföld / óra sebességgel, repülési módban pedig 112mh sebességgel hajózhat.
három kerékkel rendelkezik az úthoz és helikopterszerű pengékkel a levegőhöz. Ha nem repül, a pengéket elölről és hátulról kötik az autóra, hogy ne kezdjenek el forogni, és káoszt okozzanak az úton.
11 Taylor AeroCar
ez nem egy repülő autó, hanem inkább egy helikopter, amely szintén trollkodhat. Két pengéje volt a feje fölött, amelyek ellentétes irányban forogtak, és négy kereke volt; középen két hatalmas, elöl és hátul pedig két kis kerék.
egy 40 lóerős kis motor hajtotta a repülő autót. Lábpedálokkal vezérelt hátsó lapátja volt, amely lehetővé tette az autó számára, hogy minden irányba repüljön, és a levegőben lebegjen, mint a helikopterek. A járható giroszkópot úgy tervezték, hogy maximális sebességgel 160kmh (száz mérföld / óra) repüljön.
10 Amfikár
ha megnézzük, mennyi időbe telt, amíg ez az autó készen állt a szárazföldre és a vízre, azt mondhatjuk, hogy egy csúcskategóriás kétéltű jármű volt. Néhány ilyen autót még ma is használnak Németországban és az Egyesült Államokban.
kompakt kabrió jármű volt. Testét acélból tervezték, dupla tömítéssel az ajtókon. A hátsó szerelt 1,2 literes négyhengeres motor hajtja a hátsó kerekeket a Porsche transaxle.
van egy átviteli tokja, amely a kerekekről a propellerekre kapcsolja az energiát, amint az Amphicar megérinti a vizet. Az Amphicar 70 mérföld / óra sebességgel közlekedne, mint egy autó és 10 mérföld / hajó.
9 Scamander RRV
mérnök és tervező, Peter Wheeler tervezte a Scamander RRP-t. Annyira sajnálatos, hogy elhagyott minket, mielőtt megvalósította kétéltű jármű álmait.
utódja továbbfejlesztette Peter prototípusát, amely furcsa volt a kerekeken lévő pengékkel. Ő azonban megtartotta az autó eredeti alakját, de a kerekeken lévő lapátlapátokat turbina-szerű légcsavarokra cserélte.
a gyorsreagálású jármű egy 4×4-es terepjáró szuperhatalmi autó, amely óránként akár 120 mérföldet is képes megtenni a vízből. Mind terepen, mind autópályán. Peter Wheeler azért hozta létre ezt a dolgot, hogy az embereknek egy alternatív sportautót adjon a megszokottakon kívül, mint például a Ferrarik és a többiek; szabadon vezethetsz, amilyen gyorsan csak akarsz, és bárhová mehetsz.
8 VW Schwimmwagen
Ferdinand Porsche, a mérnök, aki a VW beetle-t építette, létrehozta ezt a kétéltű Volksot. Ez azután történt, hogy a második világháború idején a német hadsereg számára megépítette a VW K Enterprises-t, amelynek később 1941-ben kétéltű változatát készítette. A Schwimmwagen az 1941-es terv kisebb változata volt.
egy 1,2 literes négyhengeres motor hajtotta, amely az autót vízen hajtó egyetlen légcsavart is hajtotta. Első kerekei kormányként szolgáltak a vízen.
a VW Schwimmwagen nehéz és lassú volt, de kiváló terepjáró a jó tapadásának köszönhetően.
7 Rinspeed sQuba
ez az első elektromos jármű, amely képes vezetni a szárazföldön, a víz alatt és a víz felett. A Rinspeed nevű svájci cég fejlesztette ki a sQuba-t. Az autó olyan mélyre merülhet, mint 33 láb a víz felszíne alatt.
a Rinspeed sQuba-t három elektromos motorral tervezték; az egyik motor az autópályán hajtja az autót, míg a másik kettő az autó meghajtására szolgál, ha egy tengeralattjáróra fordul. Ez egy nulla kibocsátású jármű, tehát nem jelent veszélyt a vízi élővilágra.
a sQuba egy többcélú, rugalmas jármű, és két fender Seabob fúvókával van felszerelve, amelyek segítenek navigálni a tengeren a víz felszíne alatt.
6 Willys víz alatti Jeep
a második világháború alatt egy kormánytisztviselő állt elő ezzel az őrült ötlettel: hogy mivel a dzsipek olyan jól teljesítettek a szárazföldön, miért nem próbálja ki őket vízen is?
tehát közvetlenül a háború befejezése után a kormány szerződést adott a Fordnak 1000 kétéltű dzsip gyártására. Abban az időben a Fordnak hatalmas gyárai voltak, így ez volt az egyetlen autógyártó, aki jogosult volt a szerződésre.
a Ford tervezői elfoglaltak voltak, és újjáépítették a Ford GPW dzsipet, amely képes úszni. Légbeszívó csövekkel volt felszerelve, amelyeknek a vízfelszín felett kellett maradniuk a dzsip oxigénellátásához. A kipufogógáznak szintén víz felett kellett maradnia, különben az egész jármű elsüllyedne.
5 Dutton Surf kétéltű autó
a Dutton Surf-et Tim Dutton, a világ egyik legrégebbi kétéltű autógyártója tervezte és építette. Több mint 50 éves tapasztalattal rendelkezik az autógyártás területén, Dutton az egyetlen mérnök, aki teljes tulajdonában maradt a vállalatában, mint alapító.
a Dutton Surf a harmadik kétéltű autója, amely a légzsákok kivételével minden gépjármű-előírást betart. Ezek felrobbannának minden alkalommal, amikor dokkolsz.
az autó/hajó jól teljesít mind a szárazföldön, mind a vízben. Kerekei vannak az autópályákhoz és egy sugárhajtómű a tengerhez. A vízbe való belépéskor a hatalom a kerekekről a légcsavarokra kerül, egyszerűen egy kar mozgatásával.
4 Gibbs Aquada kétéltű autó
az Új-zélandi Alan Gibbs megbízta a Lotust azzal a kutatással, hogy kiderítse, mennyire életképes egy kétéltű autó. A Jaguar XJ220 egyik alkotója, Neil Jenkins részt vett a tevékenységben, és hozzájárult a test kialakításához.
Jenkins jelenleg a Gibbs Sport kétéltűek vezetője. A GSA 2012-ben jelentette be az Aquada kétéltű autót.
az autót behúzható kerekekkel, 165 lóerős motorral tervezték a hátsó kerekek meghajtására, valamint egy sugárhajtású szivattyúval a jármű bekapcsolására és víz alatti meghajtására. A Gibbs Aquada akár 100 mérföld per óra az autópályán és 30mh a vízben.
3 Terra szél lakóautó
ez egy 42 láb hosszú kerekes ház, amelyet 2004 szeptemberében épített John Giljam kereskedelmi pilóta. Ez egy óriási költség 1.2 millió dollárt, hogy a kétéltű motoros otthon mozog a vízben. 330 lóerős dízelmotor hajtja a teljesen alumínium úszóbuszt. Két propellere és két kormánylapátja is van, amelyek segítik az úszást.
két felfújható tutaj van a busz mindkét oldalán, hogy elég stabil legyen, amikor vízben halad. Ezek a pontonok nélkül azonban vízben utazhat. John Giljam most kétéltű autógyártó vállalkozást vezet a Cool Amphibious Manufacturers International – en keresztül.
2 Rinspeed Splash
a Rinspeed egy jól ismert svájci cég, amely kétéltű sportautók tervezésére és gyártására szakosodott. 2003-ban a vállalat megépítette a Rinspeed Splash-t, amely a szárazföldön 145 mérföld / óra, a vízen pedig 52 mérföld / óra sebességgel haladhat.
35 mph alatt a fröccsenés vízen is felgyorsulhat, mint bármely más hajó. E sebesség felett az autót lehajtható szárnyashajók emelik 12 lábnyira a vízfelszín felett. Amíg a kerekek a víz felett maradnak, egyetlen légcsavar marad a vízbe merülve a szárnyashajókkal.
egy 140 lóerős duo hengeres földgázmotor hajtja – 750cc.
1 vízautó Párduc
Watercar Python; a leggyorsabb kétéltű jármű, amelyet a világ valaha látott. A szárazföldi-tengeri autót a Corvette V8 motoroktól, az LS1-től a general motors legújabb 6,2 literes, feltöltött 640 lóerős motorjáig üdvözlik. A Dominator jet drive szállította a tengeri meghajtást, amely lehetővé teszi, hogy a Python nulláról 97 km / h-ra gyorsuljon 4,5 másodperc alatt.
a Watercar létrehozása autópályákon 160 km / h, vízen pedig 97 km / h maximális sebességet érhet el.
az autóról a hajóra való átutazás akkor történik, amikor csak akarja. Csak annyit kell tennie, hogy a sebességváltót semleges helyzetbe állítja, aktiválja a sugárhajtást, és megnyom egy gombot, amely felemeli az autó kerekeit.