jármű áttekintés
a 2002.márciusi New York-i Nemzetközi Autószalonon a Nissan luxus divíziója bemutatott egy pár új modellt: egy G35 Sport kupét, amely az azonos nómenklatúrájú szedánhoz kapcsolódik, és egy teljesen új M45 szedánt. Az M ” előtagot korábban az Infiniti használta-korábban az M30 nevű középkategóriás sorozathoz, amelyet 1990-től 1992-ig adtak el. De ezúttal a 45 jelölés a szedán 4,5 literes V-8 motorjára utal, amelyet a vállalat zászlóshajója, a Q45 szedán kölcsönzött.
az Infiniti által luxus teljesítményű szedánként számlázott hátsókerék-meghajtású M45 négykerék-független felfüggesztéssel rendelkezik. Méretében és árában az új modell a vállalat G35 és Q45 szedánjai között helyezkedik el, az M45 pedig számos hajtáslánc-alkatrészt oszt meg a költségesebb mate-vel. Az M45 2002 októberében került forgalomba, az árak az alacsony 40 000 dolláros környéken kezdődtek.
külső
bár az M45 nem különbözik drámaian a kategóriájában szereplő többi modelltől, az Infiniti a faragott ék alakjára és jellegzetes stílusára ” koncentrál, kívül-belül. Mark McNabb, az Infiniti divízió alelnöke és vezérigazgatója a szedán erős, integrált megjelenésére utal, mintha egy darab kőből faragták volna, erős, “lopakodó” vonalakkal.”Az elülső rész alacsony és széles, és az Infiniti agresszív hűtőrácsnak nevezi a széles, fekete, krómozott vízszintes rudakat, amelyek a fényszórókba áramlanak.
krómozott kilincsek és testszínű oldalsó díszlécek és külső tükrök vannak felszerelve. A Xenon nagy intenzitású kisülésű fényszóróit tiszta fényvisszaverő hátsó lámpák illesztik.
az M45 egy 110-es úton halad.2 hüvelykes tengelytáv és 197,2 hüvelyk hosszú, 69,7 hüvelyk széles és 57,6 hüvelyk magas. A szedán erőátviteli tárcsafékekkel és sebességérzékeny fogasléces kormányzással van felszerelve. Az alumínium kerekek P235/45r18 egész évszakos Michelin gumiabroncsokat tartalmaznak, a performance gumiabroncsok pedig költségmentesen kaphatók.
belső tér
a Sojourner bőr ülőfelületei öt utas számára biztosítottak, elöl sport alakú vödörülések állnak rendelkezésre. A vezető nyolcirányú teljesítménybeállítást kap, míg az első utasülés négyirányú beállítással van felszerelve. A fűtött és hűtött első ülések opciós csomag részeként kaphatók. A madártávlati juharfa belső burkolata füstgrafit színű, a mérőeszközök narancssárga színűek. A járműinformációs rendszer középső többfunkciós LCD képernyőt használ.
a 225 wattos Bose premium audiorendszer kazettákat vesz fel, és hat CD-váltóval rendelkezik. Az alapfelszereltség magában foglalja az automatikus kétzónás hőmérséklet-szabályozást környezeti hőmérséklet-kijelzővel, bőrrel burkolt kormánykerékkel, analóg órával és megvilágított beléptető/kiléptető rendszerrel. Intelligens sebességtartó automatika lesz elérhető, amely lézerek segítségével érzékeli az előre haladó járműveket, majd beállítja a jármű sebességét a kiválasztott távolság fenntartása érdekében. A DVD-alapú navigációs rendszer, a Visteon Hangtechnológiát használó hangfelismerő rendszer, valamint a fűtött és hűtött első sport vödör ülések opcionálisak. A csomagtartó 13,4 köbméter rakományt tartalmaz.
a Comfort/Convenience csomag tartalmaz memóriaüléseket, elektrokromatikus tükröket, fűtött külső tükröket hátradőlési funkcióval, univerzális HomeLink jeladót, teljes méretű pótkereket és gumiabroncsnyomás-monitort. A technológiai csoport egy továbbfejlesztett LED kijelzővel és intelligens sebességtartó automatikával ellátott navigációs rendszerből áll. A prémium csomag légkondicionált üléseket és hangfelismerő rendszert tartalmaz. Csak három gyári lehetőséget kínálnak: napfénytető, króm kerekek és természetes megjelenésű juharfa kárpitozás.
a többi 2003-as Infiniti modellhez hasonlóan az M45 telematikai rendszerrel lesz felszerelve, amely különféle szolgáltatásokat nyújt, mint például az automatikus légzsák kioldási értesítés, vészhelyzeti értesítés, lopott járművek nyomon követése, kihangosító hangalapú telefonálás és hangposta, valamint információs és helyalapú navigációs szolgáltatások.
a motorháztető alatt
az M45 ugyanazzal az erőművel rendelkezik, mint a Q45: egy 4,5 literes kettős fejkamrás V-8, amely 340 lóerőt és 333 font-láb nyomatékot generál. Párosul egy elektronikusan vezérelt ötfokozatú automata sebességváltóval, amely kézi váltási módot tartalmaz. A kettős kipufogó kimenetek alapkivitelben vannak.
biztonság
alapfelszereltség a kétfokozatú első légzsákok, az első ülés oldalsó ütközésű légzsákjai, valamint az első és hátsó függöny típusú légzsákok. A blokkolásgátló fékek tartalmazzák a fékasszisztens funkciót és az elektronikus fékerő-elosztást. A szabványos járműdinamikai vezérlőrendszer javítja a stabilitást alulkormányzottság, túlkormányzottság és kedvezőtlen útviszonyok esetén, és az IT csapatok kipörgésgátlóval rendelkeznek, amely tartalmaz egy megszakító kapcsolót. Az első ülések aktív fejtámlákkal rendelkeznek.
vezetési benyomások
a sima, fényűző utazás az 1.számú tulajdonság az M45-ben, amely szörnyen nagynak tűnik. De a kezelése ésszerűen biztonságos és szorosan ellenőrzött, így kapsz egy kis sportos viselkedést a plüss úton járó lágysággal együtt.
rengeteg V-8 energiát is kap, de a korai szedán reakciókészsége szomorúan tétovázónak bizonyult. Ez még az automatikus sebességváltó kézi váltási módjában is igaz volt, ami arra utal, hogy a fojtószelep-vezérlés lehet a tettes. Belül bőséges a hely, de hosszabb tesztvezetésre lesz szükség a teljesítmény teljes megítéléséhez.