részletes 2018 CBR650F vevői útmutató | ABS tartalmazza) / Ár, színek, Motor HP & TQ, keret, felfüggesztés + több!
itt az ideje néhány 2018-as Honda CBR hírnek! Az újonnan átalakított 2018 CBR650F az első CBR Sport Kerékpár 2018-ban, hogy megjelent!
miért fog látni 2018 CBR650F vs 2016 CBR650F összehasonlítások alatt, amikor én vagyok utalva az USA spec CBR? Ez azért van, mert a Honda nem épített nekünk egy 2017-es CBR650F-et a tó ezen oldalán, kihagyták számunkra a 2017-es gyártási évet. Építettek egy 2017-es CBR650F-et a világ más részeire, és további részleteket itt olvashat.
Kövess engem:
szeretne segíteni a weboldal támogatásában? Kattintson ide további részletekért…
* ez az értékelés az USA spec 2018 CBR650F. A színbeállítások és a specifikációk kiválasztása országonként változik.
2018 CBR650F változások VS 2016 CBR650F: miért mondom 2018 CBR650F versus 2016 CBR650F változások? Lásd a fenti bekezdést … a Honda négyhengeres CBR-F középsúlya 4 csúcs lóerőt nyer. Hogyan szorítottak ki több lóerőt az 2018 650cc CBR-ből? A Honda megtámadta a kipufogógáz szívókötegeit és hangtompítóját, ami nem csak egy ütést adott a teljesítménynek, hanem egy kis hangot is adott ahhoz, ami egy nagyon csendes kerékpár volt, amikor a fojtószelepen gurult. Ráadásul a CBR650F most egy Showa kettős Hajlítószelepes első villával rendelkezik, amely jobb csillapítási hatással rendelkezik a nagyobb kényelem és a simább átmenetek érdekében a tökéletlen útviszonyok és a felülvizsgált Nissin féknyergek között. A Honda is úgy döntött, hogy itt az ideje, hogy a világítás stand-out egy kicsit, és dobott LED izzók helyett a ‘régi iskola’ halogén beállítás. Az újrarajzolt karosszéria kiemeli a motort, és kissé agresszívebb megjelenést kölcsönöz neki, mivel hiányzott a 2017-es CBR1000RR, CBR500R és CBR250RR stílusához képest. A sebességfokozatokat úgy módosították, hogy segítsenek abban az extra lóerőben, hogy szép ütést kapjanak az Általános gyorsulás érzésében. A változások kerekítése L alakú légszelepek a kerekeken a Légnyomás beállításának egyszerűsítése érdekében.
nézze meg a cbr650f meztelen unokatestvérét, az 2018 CB650F-részletes áttekintést / kattintson ide
– 2018 Honda motorkerékpár modell felállás bejelentés #1-Kattintson ide –
– 2018 Honda motorkerékpár modell felállás bejelentés # 2-Kattintson ide–
ezek a változások a 2018 CBR650F masszív és a játék-váltó? Nem. Ez nem egy teljes modellváltás-egészen addig, ahol minden apró dolgot megcsíptek, mint amit 2017-ben láttunk a CBR1000RR-en. A CBR650F eddig rövid élettartamot élt, és a Honda szinte őrült lenne, ha a pénzt R&D-be süllyesztené, hogy teljesen megújítsa ezt a modellt, amikor csak a 3.gyártási évébe kerül. Ezek az apró változtatások még jobbá teszik a motort, mint korábban, és ez egy bónusz, mivel a Honda békén hagyhatta volna. Akkor nézd meg a CBR650F Ride felülvizsgálat itt, ha kíváncsi a véleményemet a kerékpár. Elég zegzugos bár, menjünk, amit itt vagy …
2018 CBR650F Review Contents:
- 1. Bevezetés
- 2. Modell áttekintés
- 3. Főbb jellemzők
- 3,1 Motor
- 3,2 keret / alváz & felfüggesztés
- 4. Fotógaléria / Képek
- 5. Műszaki előírások
2018 CBR650F Bevezetés
a négyhengeres középsúly elérhető és élvezetes motorteljesítményt biztosít minimális tömeghez kötve, és sok motoros számára remek hely a motoros karrier megkezdéséhez vagy folytatásához. Megfizethető mind a vásárláshoz, mind a futtatáshoz, kicsi a költség, de nagy az izgalom – nagyszerű kombináció. A Hondának mindig is erős hagyománya volt az ilyen motorkerékpárok létrehozásában-valódi középsúlyúak, amelyek valódi font-font ütést csomagolnak.
egy fiatal mérnökcsapat által tervezett faired CBR650F folytatja ezt a hagyományt. A 2014-es bevezetésekor a naked CB650F * mellett a napi praktikusságot és a könnyű használatot kombinálta
erős adag CBR-specifikáció sport szándék és stílus. 2018-ra az új CBR650F minden szinten növeli a hangerőt: ez még mindig egy egyszerű gép élni, de úgy néz ki, élesebb, kezeli a jobb, teszi több energiát és szállít egy felerősített filmzene, amely kiegészíti az élesebb vizuális éle.
Sadataka Okabe, nagy projektvezető (LPL) 18ym CBR650F:
“a CBR650F megtalálta a helyét a tulajdonosok között, akik kompromisszumok és költségek nélkül szeretnének sportstílust és teljesítményt. Az új géppel az volt a célunk, hogy extra izgalmat és élvezetet adjunk a versenyzőknek, miközben nem áldozzuk fel a használhatóságot. A motor még mindig nagy nyomatékot ad az alacsony fordulatszámtól, de most erősebben üt, nagyobb erővel felfelé. A legújabb SDBV Villa javítja az alvázat, és a stílus sokkal agresszívebb – több CBR és valami egészen egyedi, a motor valóban látható.”
modell áttekintés
a felülvizsgált szívócsatornák és az új, szabadon lélegző kipufogógáz nagyobb csúcsteljesítménye a CBR650F számára kielégítő rohanást biztosít a 11 000 fordulat / perc vörös vonalához, míg a rövidebb sebességfokozatok nagyobb gyorsulást biztosítanak a középkategóriában. A teljesítményfrissítéssel pedig egy új, durva morgás árad le alacsonyról, és gyorsan pörgő üvöltéssé nő, ahogy a fordulatszám emelkedik.
alvázát is csiszolták egy Showa kettős Hajlítószelepes első villával és felülvizsgált Nissin első féknyergekkel. Az éles szögű CBR650F új burkolata kiemeli a motort, és kiemeli az agresszív, cselekvésre kész testtartást, a 2017-es CBR1000RR Fireblade általános megjelenését és hangulatát. A fényszóró és a hátsó lámpa már LED.
kulcs CBR650F modell részletei:
- 2018 CBR650F modell opciók / variációk:
- 2018 CBR650F Price / MSRP: $8,749
- 2018 CBR650F ABS Price / MSRP: $9,249
- 2018 CBR650F Release Date: August 2017
- 2018 CBR650F Colors: Red
- 2018 CBR650F ABS Colors: Red
- * The release date, colors, price are for USA spec models.
Key Features
3.1 CBR650F Motor
2018-ra a CBR650F motorja extra 4 lóerővel (3 kW) rendelkezik, 90 LE (67 kW) @ 11 000 fordulat / perc csúcsteljesítménnyel. A növekedés-amely 5000 fordulat / perctől észrevehető – az új szívó-és kipufogógáz-áramlásszabályozásnak köszönhető: a rövidebb légbeszívó tölcsérek négy 32 mm-es fojtószelep furatot táplálnak egy lefelé áramló légdobozból (amely maga is nagyobb szívócsatornákon keresztül húzódik), viszont a jobb oldali 4-1-es kipufogó most kettős áteresztő belső szerkezetet alkalmaz (nem pedig hármas áteresztést) a hangtompítóban, csökkentve az ellennyomást. Nagyobb végső kilépési nyílással is rendelkezik.
rövidebb áttételi arányokkal a másodiktól az ötödikig az új CBR650F gyorsabban távolodik el a vonaltól, mint az előző modell, és egy 37 mph (60km/h) második sebességfokozatból a roll-on 3 kerékpárhosszat húz ki 1/4 mérföld (400m) felett.
a kissé megnövekedett 47 lb/ft TQ (64Nm) csúcsnyomaték 8000 fordulat / perc sebességgel érkezik, a motor irányíthatósága pedig lehetővé teszi, hogy simán húzódjon alapjáratból 1500-nál hatodik fokozatban. A hangzásbeli elégedettség további rétegének hozzáadása, az alacsony-közepes fordulatszámú torokindukciós morgás egy addiktív, nagy fordulatszámú üvöltésre vált át, emlékeztetve a Cbr650f versenyzőt a Honda négyhengeres versenykönyvére.
The 649cc engine uses a compact internal architecture, stacked six-speed gearbox az önindító / Kuplung elrendezést a hengerek előre dőlve 30 db. A DOHC 16 szelepes hengerfej közvetlen bütykös működtetést alkalmaz; a furat és a löket 67 mm x 46 mm-re van beállítva, 11,4:1 tömörítési aránnyal.
aszimmetrikus dugattyús szoknyák minimalizálják a furat érintkezését és csökkentik a súrlódást. A hengerhüvelyek külső felületén lévő vas-tüskék csökkentik az olajfogyasztást (és a súrlódást) a jobb hőátadással, és a csendes SV cam lánc csökkenti a súrlódási veszteségeket a csapjain lévő vanádium bevonat használatával. Belső víz csatornázás hengerfej hengerek megszünteti a legtöbb külső tömlők.
a 2018-as CBR650F 49 MPG (21 km/l) üzemanyag-fogyasztási besorolással érkezik, amely több mint 217 mérföld (350 km) távolságot biztosít a 4,57 gal (17,3 L) üzemanyagtartálytól. A CBR650F motor EURO 4 kompatibilis.
3.2 CBR650F váz / alváz & felfüggesztés
a CBR650F acél gyémánt váz két 64 mm x 30 mm-es elliptikus gerendát használ, amelyek merevségi egyensúlya kifejezetten hangolt (merevebb a fejtámla körül és rugalmasabb a spar szakaszokban), hogy kiegyensúlyozott kezelhetőséget biztosítson, magas szintű visszajelzéssel. Rake van beállítva 25.5 6db nyomvonal 101mm tengelytáv 57 in. A 2018-as cbr650f saját tömege 461 Font.
a vadonatúj 41 mm-es Showa Dual Bending Valve (SDBV) első villa javítja a menetkényelmet és a kezelhetőséget, arányos visszapattanási csillapítást biztosít a szilárdabb kompressziós csillapítással, mivel a 120 mm-es löket elhasználódik. A nyolcszögletű villasapkák vonzó alumíniumból készülnek. A 7 fokozatú rugós előterheléshez állítható, az egycsöves monoshock közvetlenül az ívelt gravitációs öntött alumínium lengőkaron működik.
az öntött alumínium hat küllős kerekek 120/70-17 és 180/55-17 első és hátsó radiális gumiabroncsokat viselnek, és L alakú légszelepekkel rendelkeznek a könnyebb karbantartás érdekében. A felülvizsgált kétdugattyús Nissin első féknyergek 320 mm-es hullámos tárcsákkal működnek, egydugattyús hátsó/240 mm-es tárcsával. A kétcsatornás ABS standard az Európai specifikációjú CBR650F modelleken, de az USA-ban opcionális, így 2017-ben ABS-vel vagy anélkül is kapható.
az új elülső burkolat nemcsak szuper sportstílust ad hozzá, hanem a légáramlást is az elülső nagynyomású területről a belső légdoboz szívócsatornájába irányítja. Emellett a motort is maximálisan megmutatja – végül is úgy tervezték, hogy látható legyen–, és kiemeli a gép agresszív Tömegállását.
a minimális oldalpanelek élesítik a hátsó részt, az átlátszó lencsés LED hátsó lámpa pedig kiegészíti az éles LED fényszórót. Az ülés keskeny középső profilja segíti a talaj elérését, és gondosan formázott (speciális keménységű) gumi tartókon ül a rezgés minimalizálása érdekében. Az ülés magassága 31,9 hüvelyk (810 mm).
a kötőjel tartalmaz két nagy digitális képernyők. A bal oldalon a fordulatszám-számláló és a sebességmérő; a jobb oldalon egy üzemanyag-mérő, óra, kilométer-számláló és a figyelmeztető lámpák. Mindkét oldalt fehér hátsó fény világítja meg. A kulcs egy kompakt ‘hullám’ kialakítás.
—> mint mindig, szeretem hallani, hogy mit gondolnak srácok! Gondolod, hogy a Honda eltalálta a 2018-as cbr650f frissítéseit és módosításait a kimenő modelltől? Bármi Honda hiányzott, hogy úgy érzi, meg kellett volna változtatni ezen a ciklus közepén frissítés?
Köszönöm, mint mindig, hogy megnézte az oldalt! Ha bármelyik információt hasznosnak vagy hasznosnak találtátok, kérjük, csapja be a “Tetszik” gombot, és ossza meg – mindig nagyra értékeljük!
2018 CBR650F Photo Gallery / Pictures
2018 CBR650F Technical Specifications
| ENGINE | |
| Type | 4-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves |
| Engine Displacement (cm³) | 649cc |
| Bore ´ Stroke (mm) | 67.0 x 46.0 |
| Compression Ratio | 11.4:1 |
| Max. Power Output | 90 HP (67kW) @ 11,000rpm |
| Max. Torque | 47 lb/ft TQ (64Nm) @ 8,000rpm |
| Oil Capacity | 3.5L |
| Üzemanyag rendszer | |
| Karburáció | PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
| üzemanyagtartály kapacitása | 4,57 gal (17,3 L) |
| üzemanyag-fogyasztás | 49 MPG (21 km/liter) |
| elektromos rendszer | |
| indító | elektromos |
| az akkumulátor kapacitása | 12V/8.6AH |
| ACG kimenet | 343W |
| hajtáslánc | |
| tengelykapcsoló típusa | nedves, többszörös tárcsa |
| sebességváltó típusa | 6 sebességes |
| végső hajtás | lánc |
| keret | |
| Típus | acél gyémánt |
| alváz | |
| méretek (hxszxm) | 2110 x 755 x 1145 mm |
| tengelytáv | 57 hüvelyk (1450 mm) |
| görgő szög | 25.5 |
| nyomvonal | 101 mm |
| ülésmagasság | 31,9 hüvelyk (810 mm) |
| szabad magasság | 4.13 hüvelyk (150 mm) |
| Saját tömeg | 461 Font (209 kg) |
| fordulási sugár | |
| felfüggesztés | |
| Típus elülső | 41mm SDBV teleszkópos villa |
| Típus hátsó | monoshock csappantyú állítható előfeszítéssel |
| kerekek | |
| Peremméret elülső | üreges szakasz 6 küllős öntött alumínium |
| felni méret hátsó | üreges szakasz 6 küllős öntött alumínium |
| gumik Elülső | 120 / 70zr17 M/C (58W) |
| gumiabroncsok hátsó | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| fékek | |
| ABS rendszer típusa | 2 csatorna; hidraulikus kettős tárcsa 320mm elülső, hidraulikus tárcsa 240mm hátsó |
| műszerek & elektromos | |
| eszközök | |
| fényszóró | LED |
| hátsó lámpa | LED |
* minden specifikáció ideiglenes és előzetes értesítés nélkül változhat.
hírlevél
iratkozzon fel a Honda PowerSports híreire / Modellfrissítéseire!