ha helyesen alkalmazzák, a légzsákok alapvető párnázást biztosítanak a járművezetők és az utasok számára ütközés közben, és csökkenthetik a súlyos sérülések és az életveszélyes körülmények kockázatát autóbaleset esetén. Sajnos maguk a légzsákok néha sérülést okozhatnak. Ha légzsák sérült meg, függetlenül attól, hogy a légzsák hibás volt-e vagy sem, kártérítésre jogosult lehet. Egy massachusettsi autóbaleset-ügyvéd kivizsgálhatja az ügyet, hogy megállapítsa, van-e személyi sérülési igénye a légzsák-baleset miatt.
légzsák tények és statisztikák
- az 1999-es modellév óta minden új személygépkocsiban kötelező az elülső légzsák.
- 1987 és 2016 között a frontális légzsákok több mint 50 000 életet mentettek meg—ez elég ahhoz, hogy megtöltsék a főpályaudvarokat.
- az NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) szerint 2790 életet mentettek meg az elülső légzsákok miatt 2017 folyamán.
- az első légzsákok 29%-kal, a 13 éves vagy annál idősebb utasok halálos baleseteit pedig 32% – kal csökkentik
hogyan okozhat sérülést egy légzsák?
a légzsák a biztonságunk és védelmünk érdekében kifejlesztett eszköz, de számos súlyos és immobilizáló sérülésért is felelős, beleértve az ostorcsapást, a traumás agysérüléseket, valamint a nyak-és gerincsérüléseket. A légzsákok nagyjából 100 mph sebességgel működnek. Ha valami ilyen sebességgel üt meg, az komoly hatást gyakorol a testére. Időnként a hibás légzsák sokkal később települ, mint kellene, érzékelő vagy mechanikai probléma miatt. Ha a testét előre tolták, hogy túl közel legyen a légzsákhoz, megsérülhet. A légzsákok telepítéséhez használt vegyi anyagokról is ismert, hogy bizonyos esetekben sérüléseket okoznak.
a légzsák sérüléseinek leggyakoribb okai
arc – az arc az egyik első testrész, amely érintkezik a légzsákkal, és a lendülete a legnehezebb. Az elülső légzsák fő célja, hogy megakadályozza az arc és a fej ütközését a műszerfalon vagy a szélvédőn. Bár a légzsákjának sikerül ezt megakadályoznia, az arcát a légzsák ereje ütheti meg. A légzsák ereje károsíthatja az állkapcsot, az orrát és a szemét. Az arccsonttörés és az állandó hegesedés a légzsák kioldódásának eredménye lehet. Egyes esetekben a szemsérülések elég súlyosak voltak ahhoz, hogy átmeneti vagy tartós vakságot eredményezzenek.
Mellkas – ahhoz, hogy a testet ne dobják ki az autó első üléséből, gyorsan ki kell jönnie egy légzsáknak. Miután a légzsák kitört a kormánykerékről, és összeütközött az előre haladó testtel, a mellkas területe sérülésre nyitott. Sok sofőr szenvedett csonttörést a mellkasában, és a lágy szövetek károsodását.
égési és roncsolási sérülések – a légzsák kioldásának sebessége horzsolásokat vagy égési sérüléseket okozhat. Az arc és a karok különösen érzékenyek a megégésre. Az égési sérülések másik oka a vegyi anyag, amelyet általában a légzsák kioldása során keletkező aeroszolban lévő nátrium-hidroxidnak tulajdonítanak. Lehetséges a magas hőmérsékletű gázok közvetlen termikus égése vagy a ruházat olvadása miatti közvetett sérülések, valamint a fizikai érintkezésből származó súrlódási égési sérülések. A hibás légzsák behelyezése során fémdarabok / szilánkok vetülhetnek ki a járműben és az utasok felé, ami súlyos sérüléseket, sőt halált okozhat.
belső sérülések – a telepítéskor felszabaduló vegyi anyagok asztmás rohamokat okozhatnak az asztmában szenvedők számára.
nyak – és hátsérülések-az ostorcsapás a légzsák ütközése következtében súlyos nyak-és hátsérüléseket okozhat. A nyak és a hát gyakran olyan területek, amelyek folyamatos orvosi kezelést és terápiát igényelnek.
meg tudja előzni a légzsák sérüléseit egy autóbalesetben?
néhány lépéssel csökkentheti annak esélyét, hogy megsérüljön, ha egy légzsák kioldódik egy autóbaleset során.
- mindig viseljen biztonsági övet. A biztonsági öv segít megakadályozni, hogy teste előre mozogjon azon a területen, ahol a légzsák kinyílik. A légzsákokat úgy tervezték, hogy baleset esetén kiegészítsék a biztonsági öveket, ne cseréljék ki őket. A massachusettsi Közlekedési Minisztérium szerint a biztonsági övek 45% – kal, a súlyos sérülések kockázatát pedig 50% – kal csökkentik.
- üljön olyan messze, amennyire csak lehet a kormánykeréktől vagy az utasoldali műszerfaltól. Az NHTSA szerint a légzsáktól való távolság a légzsák biztonságának legfontosabb kockázati tényezője. Az NHTSA azt javasolja, hogy 10-12 hüvelyk legyen a mellkasa és a légzsák burkolata között.
- helyezze a 12 éves vagy annál fiatalabb gyermekeket a hátsó ülésre, és ellenőrizze, hogy megfelelően vannak-e rögzítve vagy rögzítve a gyermekbiztonsági berendezésben.
- tartsa a kormánykereket 9 és 3, illetve 8 és 4 órakor. Ez megakadályozza, hogy a csuklója vagy a karja eltörjön, vagy erőszakkal arcon üsse, amikor egy légzsák kioldódik.
- mozgassa az utasoldali első ülés háttámláját amennyire csak lehetséges, ha nincs alternatívája annak, hogy a gyermek az utasoldali légzsákkal ellátott járműben utazzon. Ellenőrizze, hogy a gyermek megfelelően fel van-e csatolva.
- ügyeljen arra, hogy a gyermekeket egy jóváhagyott utasbiztonsági rendszerbe rögzítsék, és hogy a 18 év alatti gyermekeket felcsatolják. Ezek a vezető jogi felelőssége.
Takata légzsák visszahívás – több mint 46 millió jármű
a hibás légzsákok a sérülések másik forrása az autóbalesetekben. A Takata légzsákokat számos sérüléssel és halálesettel hozták összefüggésbe az Egyesült Államokban. A 19 különböző autógyártó által gyártott járműveket visszahívták az elülső légzsákok cseréjére a vezető vagy az utas oldalán, vagy mindkettőre, amit a Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság “az Egyesült Államok történelmének legnagyobb és legösszetettebb biztonsági visszahívásának” nevezett.”A Takata fő alkatrész-beszállítója által gyártott légzsákokat leginkább a 2002-es modellévtől 2015-ig telepítették autókba. Néhány ilyen légzsák robbanásszerűen kinyílhat, megsebesítve vagy akár megölve az autó utasait. A mai napig az Egyesült Államokban 16 haláleset történt ezeknek a hibás légzsákoknak köszönhetően.
a probléma középpontjában a légzsák felfújója, egy hajtóanyag-ostyákkal töltött fémpatron áll, amely egyes esetekben robbanásveszélyes erővel meggyulladt. Ha a felfújó ház összeomlik, a légzsákból származó fémszilánkok az utastérben permetezhetők-ez egy állítólag életmentő eszköz potenciálisan katasztrofális eredménye.
ha úgy gondolja, hogy légzsák sérülést szenvedett, azonnal forduljon orvoshoz. Meg kell őriznie a légzsák minden darabját, és meg kell próbálnia megtartani a jármű birtoklását, amíg konzultálhat egy massachusettsi autóbaleseti ügyvéddel. A Chelsea és Salem, MA irodáival a Spada Law Group bostoni minőségi jogi képviseletet nyújt a városba való ingázás nélkül, ingyenes helyszíni vagy érvényesített parkolással. Azért vagyunk itt, hogy megválaszoljuk az esetleges kérdéseit. Hívja Spada Law Group ma 617-889-5000, hogy megvitassák a helyzetet. A konzultáció ingyenes, és egyáltalán nem kötelező felvenni minket. Hétfőtől péntekig 9-től 5-ig tartunk nyitva.