visszautasított beszállás
ha egy járat túlértékesítésre kerül (több utasnak van megerősített foglalása, mint amennyi férőhely rendelkezésre áll), senki sem tagadhatja meg a beszállást akarata ellenére, amíg a légitársaság személyzete először nem kér önkénteseket, akik önként feladják a foglalást, a légitársaság által választott kártérítésért cserébe. Ha nincs elég önkéntes, más utasoktól önkéntelenül megtagadhatják a beszállást az amerikai következő beszállási prioritásnak megfelelően.
belföldi szállítás
- nincs kártérítés, ha a fuvarozó alternatív szállítást kínál, amely a tervek szerint az utas rendeltetési helyére vagy első megállójába érkezik legkésőbb egy órával az utas eredeti járatának tervezett érkezési idejét követően;
- az utas célállomására vagy első megállójára vonatkozó viteldíj 200% – a, legfeljebb 650 USD összeggel, ha a fuvarozó alternatív szállítást kínál, amely a tervek szerint az utas rendeltetési helyére vagy az első megállóra érkezik több mint egy órával, de kevesebb mint két órával az utas eredeti járatának tervezett érkezési ideje után; és
- a viteldíj 400% – a az utas rendeltetési helyére vagy első megállójára, legfeljebb 1300 USD összeggel, ha a fuvarozó nem kínál alternatív szállítást, amely a tervek szerint az utas rendeltetési repülőterére érkezik, vagy az első megállás kevesebb, mint két órával az utas eredeti járatának tervezett érkezési ideje után.
nemzetközi szállítás
-
- nincs kártérítés, ha a fuvarozó alternatív szállítást kínál, amely a tervek szerint az utas rendeltetési helyére vagy első megállójába érkezik legkésőbb egy órával az utas eredeti járatának tervezett érkezési idejét követően;
- az utas célállomására vagy első megállójára vonatkozó viteldíj 200% – a, legfeljebb 650 USD összeggel, ha a fuvarozó alternatív szállítást kínál, amely a tervek szerint az utas rendeltetési helyére vagy az első megállóra érkezik több mint egy órával, de kevesebb mint négy órával az utas eredeti járatának tervezett érkezési ideje után; és
- a viteldíj 400% – a az utas rendeltetési helyére vagy első megállójára, legfeljebb 1300 USD összeggel, ha a fuvarozó nem kínál alternatív szállítást, amely a tervek szerint az utas rendeltetési repülőterére érkezik, vagy az első megállás kevesebb, mint négy órával az utas eredeti járatának tervezett érkezési ideje után.
Törlés
ha törlések és jelentős késések tapasztalhatók, akkor a következő járatunkon átirányítjuk Önt a rendelkezésre álló helyekkel. Ha a késést vagy a lemondást a mi irányításunk alatt álló események okozták, és nem juttatjuk el a végső rendeltetési helyre a várható érkezési napon, ésszerű éjszakai szállást biztosítunk, a rendelkezésre állás függvényében.
szélsőséges körülmények között lehetséges, hogy egy járat törlődik, miközben a földön tartózkodik abban a városban, ahová átirányították. Amikor ez megtörténik, a következő Amerikai járatra átirányítják a rendelkezésre álló ülőhelyekkel, vagy bizonyos körülmények között egy másik légitársaságra vagy más alternatív közlekedési eszközre. Ha nem tudjuk átirányítani Önt, ésszerű éjszakai szállást biztosít az American, a rendelkezésre állás függvényében.
az American olyan szolgáltatásokat nyújt a késésben lévő utasok számára, amelyek szükségesek bizonyos utasok, például fogyatékkal élő ügyfelek, kísérő nélküli gyermekek, idősek vagy mások biztonságának és/vagy jólétének fenntartásához, akik számára az ilyen szolgáltatásokat a különleges igényeknek és/vagy körülményeknek megfelelően biztosítják.
hosszú járatkésések
ha jelentős késés tapasztalható, az utasokat a légitársaság következő járatán átirányítják a rendelkezésre álló ülőhelyekkel. Ha a késést a légitársaság ellenőrzése alatt álló események okozták, és az utas nem érkezik meg a végső rendeltetési helyére a várható érkezési napon, ésszerű éjszakai szállást biztosítunk, a rendelkezésre állás függvényében.
a légitársaság olyan szolgáltatásokat nyújt a késésben lévő utasok számára, amelyek szükségesek bizonyos utasok, például a fogyatékkal élő ügyfelek, a kísérő nélküli gyermekek, az idősek vagy mások biztonságának és/vagy jólétének fenntartásához, akik számára az ilyen szolgáltatásokat a különleges igényeknek és/vagy körülményeknek megfelelően biztosítják.
a légitársaság nem felelős semmilyen különleges, véletlen vagy következményes kárért, ha nem teljesíti ezt a kötelezettségvállalást.
hosszadalmas Aszfaltkésések az Egyesült Államok repülőterein
az Egyesült Államok és a külföldi légi fuvarozók nem engedélyezik, hogy egy nemzetközi járat négy óránál hosszabb ideig az amerikai repülőtér aszfaltján maradjon anélkül, hogy az utasok a biztonság, a védelem és az ATC-kivételek hatálya alá tartoznának. Ez vonatkozik a kis csomópontokra és a nem csomópontokra, beleértve az elterelő repülőtereket is.
az American minden ésszerű erőfeszítést megtesz annak érdekében, hogy biztosítsa az alapvető élelmiszer-szükségleteket (snack bár, mint például a Nutri-Grain), a víz, a mellékhelyiség és az alapvető orvosi segítség kielégítését.
a késések állapotáról a légi jármű késése Alatt 30 percenként értesítést kell küldeni, beleértve a késés okait is, ha ismert.
poggyász
késés vagy elvesztés esetén az első panaszt be kell nyújtani az American-nak, mielőtt elhagyja azt az érkezési repülőteret, amelyre a poggyászt feladták vagy ellenőrizni kellett volna. Legkésőbb az első jelentést annak a járatnak az érkezésétől számított négy órán belül kell megtenni, amelyen az utas utazott. Azoknak az utasoknak, akik az American Airlines poggyászszállítási szolgáltatását az utazás előtt a BAGS VIP Poggyászszállításon keresztül vásárolják meg, az első jelentést a járat megérkezésétől számított 12 órán belül kell megtenni, amelyen az utas utazott.
poggyász sérülése esetén az érkezési repülőtér elhagyása előtt, vagy legkésőbb a poggyász átvételétől számított 24 órán belül be kell nyújtania az első jelentést az American-nak.
a feladott poggyász elvesztéséért, sérüléséért vagy késedelmes kézbesítéséért való felelősség a poggyász tényleges értékére vagy 3400 dollárra korlátozódik, attól függően, hogy melyik a kisebb, kivéve, ha az utas a poggyász elvesztéséért magasabb értéket jelent, amely nem haladhatja meg az 5000,00 dollárt, beleértve az utasonkénti 3400 dolláros általános felelősséget, és a légitársaságnak 2,00 USD / 100,00 USD (vagy annak bármely része) többletértéket fizet. A szállítási feltételekben felsorolt kizárt tételekre nem áll rendelkezésre többletértékelési fedezet, és nem vonatkozik azokra.
fogyatékkal élők és csökkent mozgásképességű személyek
a légitársaság részletes szabályzattal rendelkezik a fogyatékkal élő ügyfelekre vonatkozóan. Különleges segítségnyújtási koordinátorokat alkalmaznak az ügyfelek igényeinek előzetes megtervezésére a foglaláskor. Korlátozott számú ülőhelyet blokkolnak a fogyatékkal élő ügyfelek számára, és szükség esetén szomszédos ülőhelyeket biztosítanak a fogyatékkal élő ügyféllel utazó társak számára, hogy segítséget nyújtsanak. Az utazáshoz segítő eszközöket fogadnak el, és segítséget nyújtanak a kerekes székek szétszereléséhez és/vagy ellenőrzéséhez, és nem szerepelnek az utas feladott poggyászában. Előzetes beszállás biztosított.
lásd a légitársaságok teljes szállítási feltételeit itt
megjegyzés: a szállítási feltételek a származási országra vonatkoznak, és nem minden joghatóságra vonatkoznak.
az Európába tartó amerikai légitársaságok Utasjogai kattintson ide
panasz benyújtása a légitársaságnál kattintson ide
panasz benyújtása az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumához (DOT) kattintson ide