(CNN) nincs módja, hogy állítsa le a láva.
amint a repedések kinyílnak, és a forró anyag elkezd folyni, a legjobb, ha nem harcolunk a természettel.
“az áramlásokat nem lehet megállítani, de az emberek megpróbálták a múltban” – mondta Benjamin Andrews, a Smithsonian Nemzeti Természettudományi Múzeum globális vulkanizmus Programjának igazgatója.
egy azonosítatlan ember lávafolyam közelébe kerül egy úton hétfőn Pahoa közelében, Hawaii Nagy Szigetén. az áramlások azonban eltéríthetők. A leghíresebb példa, Andrews idézi, 1973-ban volt, amikor az Eldfell vulkán felrobbant Heimaey, egy kis sziget Izlandon.
“ebben az esetben hatalmas szivattyúkat használtak az előrenyomuló láva tengervízzel történő permetezésére-de ez az erőfeszítés nem állította meg az áramlást, inkább átirányította az áramlást, és megakadályozta, hogy elárassza a kikötőt” – mondta, hozzátéve, hogy egyes városok részeit elárasztotta a láva. Egy ember meghalt a kitörés következtében.
más esetekben robbanásveszélyes bombákat használtak a lávaáramlás elterelésére.
az egyik ilyen példa 1935-ben volt, amikor a Mauna Loa vulkánkitörése lávát küldött Hilo városába, Hawaii nagy szigetére. Híres katonai vezető George S. Patton, majd alezredes, felügyelte az amerikai hadsereg műveletét, amelynek során a katonai repülőgépek bombákat dobtak a láva forrása közelében lévő szellőzőnyílás közelében, az US Geological Survey szerint.
a kitörés hat nappal később ért véget, de a lávacsatornák bombákkal történő megzavarásának hatékonysága továbbra is vitatott, mondta az USGS.
egy újabb Mauna Loa kitörés után 1942-ben az amerikai hadsereg bombázta a lávafolyás csatornafalait. A Bulletin of Volcanology-ban közzétett, a témáról szóló kutatási cikk szerint nem volt jelentős hatás.
légi felvétel a Mauna Loa kitöréséről 1942-ben. A lávafolyást lebombázták, hogy eltereljék. három nappal a bombázás után a fő lávaszellőző körül a fröccsenő kúp természetes folyamatok következtében részben összeomlott, és a fő lávaáramlás megállt.
kihívások
láva éget át egy út szombaton a Leilani Estates közösség Hawaii Big Island. Andrews, a Smithsonian munkatársa szerint számos kihívás van a lávaáramlás megállításában.
kezdetnek a láva sűrű.
“lehet, hogy ragacsos szirupként folyik, de sűrűbb, mint a cement” – mondta. Nincs értelme a mez falainak felállítása az áramlás előtt, ő mondta, mert a láva “ledózerolja őket az útból.”
néhányan úgy gondolták, hogy a lávafolyamot vízzel permetezik, remélve, hogy az lehűl és megfagy az áramlás elülső része. De a kéreg mögötti szélsőséges hő, amely még mindig olvadt, lehetővé teszi az áramlás folytatását.
Andrews azt mondta, hogy az áramlásokat el lehet terelni, de akkor ott van a dilemma, hogy hová vezet az átirányított láva.
” ezt a problémát a legkönnyebben szemlélteti az a példahelyzet, amikor elterelem a lávaáramlást, hogy megmentsem a házamat, de ennek eredményeként a lávaáramlás elpusztítja valaki más házát” – mondta Andrews. “E két tényező eredményeként a lávafolyásokat általában nem állítják le vagy terelik el.”
az utóhatás
a láva elfolyt, és a kár megtörtént. Most ott van a szikla, amit az áramlás hagyott hátra.
“a legtöbb esetben a szikla a helyén marad” – mondta Andrews a térfogata és a szétbontásához és eltávolításához szükséges erőfeszítések magas költsége miatt.
de néha meg kell tenni. 2014 októberében, egy Kilauea vulkánkitörés során a láva áthaladt a Cemetery Road nevű főúton, a Hawaii Megyei közmunkaügyi osztály szerint. A legénység eltávolította az úttestet elzáró lávát, és megkezdődött a helyreállítási projekt. A megszilárdult láva egy ideig vonzerővé vált-jelentette a CNN leányvállalata, a Honolului KHNL. A láva eltávolítására és a temető út helyreállítására irányuló projekt 2015 októberében kezdődött és decemberben fejeződött be. A közmunkák szerint a projekt a 150 000 dolláros költségvetésen belül fejeződött be.