Adatvédelem & cookie-k
ez az oldal cookie-kat használ. A folytatással elfogadja azok használatát. Tudjon meg többet, beleértve a cookie-k vezérlését.
1942 jelezte a Tiger I tank bevezetését, amely őrületbe kergette a szövetséges erőket. A német járművek páncélzatának leküzdésének szükségessége egyre nyilvánvalóbbá vált a brit hadsereg számára, és új radikális járművek kifejlesztéséhez vezetett. A teljesen újonnan tervezett Cruiser Mk VIII Challenger (A30) és Cruiser Mk VIII Cromwell (A27m) késéseket és nehézségeket tapasztalt; ez megnyitotta a brit kormány szemét egy meglévő tank átalakításának gondolatára. Ennek az új harckocsinak biztonságosabb működési távolságból – több mint 1000 méterről-képesnek kellett lennie a német páncélzat kezelésére.
a választott platform az M4 Sherman volt, azonban a hajótest különböző változatait használták. Az első hajótest, amelyet a szentjánosbogár használt, a szokásos M4 Sherman bázis volt (amelyet a britek Sherman I-nek neveztek ki). A második hajótest néhány szentjánosbogár használta az M4A4 Sherman bázist (a britek ismét kijelölték a Sherman Vc-nek). Végül, és ami a legérdekesebb, néhány szentjánosbogár az M4 kompozit Sherman hajótestet használta (újra Sherman Ic Hybrid néven). Fontos megjegyezni, hogy a C jelölést a britek adták a 17 fontos löveggel felszerelt harckocsiknak, és a standard Shermaneket (a 75 mm-esekkel) csak Sherman V-nek nevezték el. A Sherman IC Hybrid érdekes, mivel a hajótest öntött elöl és hegesztett hátul állt. Ez a tartály elejének erősebb páncélképességet adott (ahol szükség volt rá), de megtartotta a hegesztett hajótest egyszerű felépítését és karbantartását, ahol a páncél kevésbé volt létfontosságú (a hátsó fele). Az öntött elülső rész enyhítette a hegesztési vonalak gyengeségeit, mivel egy egész öntött darab volt. Ez azt is jelentette, hogy a hajótest nagyobb valószínűséggel visszapattant a bejövő tűzre. Ezt gyakran összekeverik M4A1 hajótestként, amikor valójában az Ic hibrid egy M4A1 elülső része, amely egy szabványos hegesztett Sherman hátuljához van rögzítve.
a standard Sherman ‘ s 75 mm-es ágyú M3 és bizonyos mértékig a továbbfejlesztett 76 mm-es ágyú küzdött a német nagymacskákkal. Ez azt jelentette, hogy egy erősebb fegyvert kellett kihasználni, hogy a tartály megkapja a szükséges képességet. Ehhez a rendelet gyors tüzelésű (QF) 17 Font (76,2 mm) páncéltörő fegyvert választották, mivel ez volt a második világháború legerősebb brit fegyvere, és azt állítják, hogy a második világháború egyik legerősebb fegyvere. Több páncélt képes áthatolni, mint a hírhedt és halálos német 8,8 cm KwK 36, amelyet a német tigrishez vagy a 7,5 cm KwK-hoz szereltek. A 17 font egy újfajta lőszert is használt APDS (Amour Piercing eldobó szabot), amely papíron behatolhat a német páncél minden darabjába a csatatéren, bármilyen valószínű harci tartományban.
az új fegyver túl nagy volt ahhoz, hogy elférjen a szokásos Sherman-toronyban, ezért néhány módosítást el kellett végezni. Először is, a rádiórendszert, amelyet korábban a torony hátuljába szereltek, a torony hátuljának külső részén (páncélozott dobozban) nyüzsgésbe kellett helyezni. Másodszor, a fegyver törésblokkját oldalra kellett felszerelni a fegyverhez, 90 fokkal átfordítva, hogy általában hogyan szerelhető fel
. Ez azt jelentette, hogy a felső helyett balról lehet betölteni (ami lehetővé tette a nagy 17 kilós körök könnyebb betöltését). A visszarúgási rendszert is le kellett rövidíteni és módosítani kellett, hogy az új fegyvert a Sherman toronyba illessze, a fegyvertartót pedig le kellett rövidíteni; egy új hordót és pisztolyköpenyt is terveztek és építettek, hogy megfelelően megvédjék a torony elejét, mivel a 17 font nem fér el a szokásos köpenyben.
az 1.ábra egy sor Lengyel szentjánosbogarat mutat be nekünk, a kamerához legközelebb álló Sherman Ic-nek tűnik (mivel az út kerekei meglehetősen közel vannak egymáshoz); a következő szentjánosbogár a Sherman IC hibrid, és láthatja a lejtős öntött elejét, és miben különbözik az első járműtől.
a 17 fontos fegyver félelmetes fegyver volt, és valódi ütést adott a Firelfly-nek a csatatéren. Ez végül adott a brit fegyver és tank, amely képes behatolni a német nagymacskák több mint 1000m.új típusú lőszerek is fejlesztenek és telepített a 17 Font. Az APD-k (Páncél-összeragasztó Sabot) drámai módon megnövelték a fegyver behatolását; az APD-knek azonban nem volt pontossága, továbbá az 50 mm-es behatoló (a kör azon része, amely behatolt a célba) kevésbé volt erős, mint a szokásos APCBC héj.
a németek látták az új fenyegetést, és állítólag azt mondták nekik, hogy először a szentjánosbogarakat vegyék ki, de ezt a német tankszemélyzet soha nem igazolta. A britek azt is tudták, hogy az új erőteljes fegyvert, amely sokkal nagyobb hossza miatt könnyen azonosítható volt, először megcélozzák, így kitaláltak egy zseniális módszert a szentjánosbogarak elfedésére. Fehér hullámmintát festettek a fegyvercső második felében; ez a káprázatos álcázás egyik formájaként működött, és a fegyver egy szabványos M4 Sherman hosszának tűnt.
a 2.ábrán látható, hogy a kamerához legközelebb eső szentjánosbogár a Sherman Vc hibrid változat, és az álcázás is a fegyver csövére van festve. Vegye figyelembe a hajótest oldalára hegesztett extra páncélt is a lőszerállványok felett, hogy fokozott védelmet nyújtson számukra. Ezek a szentjánosbogarak is fel vannak szerelve a ’60lb’ nagy robbanásveszélyes 3 hüvelykes rakétákkal, és Sherman tulipánok néven ismertek.
hihetetlen fegyverzete és megbízható burkolata ellenére a Firefly nem volt gond nélkül. Először is, még a módosításokkal is, a tornyot nem ilyen nagy fegyverhez tervezték. Ez azt jelentette, hogy kínos lett volna betölteni a fegyvert és mozogni a jármű belsejében. Szintén, a most nagyobb visszarúgás miatt, a fegyvernek szinte egészen vissza kellett mozdulnia a toronyba; ami potenciálisan nagyon csúnya sérülésekhez vezethet. A szájkosár robbantása a Firefies másik problémája volt. A pofatörés villanása olyan nagy volt, hogy könnyű lett volna látni, honnan lőtt a szentjánosbogár. A fegyver tüzeléskor is sok port rúgott fel, ami ismét a tartály helyére mutatott volna. A lövés után sok láng is kiköpött a fegyverből. Ez nemcsak megvakította a legénységet (és néha éjszakai vakságot okozott), és megakadályozta őket abban, hogy lássák a lövés esését, vagy ha eltalálja, hanem megsemmisítette és megvilágította a tankot körülvevő bokrokat is. A szentjánosbogár he fordulója szintén hiányzott és nem volt hatékony. Egy jobb HE megoldás 1944 végéig nem volt elérhető, ez alacsonyabb szintre emelte a szokásos 75 mm-es fegyvert a puha célpontok ellen.
különböző hibái ellenére a Firefly még mindig a háború egyik legjobb szövetséges tankja, és vitathatatlanul a legjobb a tankolásban. Képes volt kezelni a német páncélzatot, és papíron megsemmisíteni az akkori német járműveket. Végül is szentjánosbogarak vették ki a német tank ászot, Michael Whitmant.