BEGINNER MOTORCYCLE-the ULTIMATE GUIDE to FIND the PERFECT FIT

a fiúk végül férfiakká válnak, de mélyen a tudatalatti labirintusban gyakran hallja a benned lévő gyermek csendes suttogását, emlékeztetve arra, hogy tetszett a benzin illata és a motorkerékpárok tüdejének, a csöveknek a lenyűgöző hangja.

érzed már a zümmögést? Görgessen lefelé, hogy megtalálja a tökéletes illeszkedést, és ne felejtsen el megtakarítani egy kis költségvetést az oldalán Három egyedi kiegészítőhöz, amelyeket minden versenyzőnek fel kell szerelnie a kezdő motorkerékpárjára.

Tudjon meg többet a Vigo Smart Track-ről, a motoros kalandok végső lovagló haverjáról, és ellenőrizze a Smart Turn rendszer és az intelligens Fékmodul kompatibilitását a motorkerékpárral:

kezdő motorkerékpár

az életstílus zümmögése – szabadság és kaland!

nem tudod abbahagyni a gondolkodást, és olyan érzés, mintha a falhoz láncolnád, ha nem kapod meg a részedet a szélből a mellkasodban. Itt az ideje, hogy maga is szuperhős legyen. De hol kezdjem? Időbe és tapasztalatba telik, mire azzá a “badass” – vá válhatsz, akiről fiatalabb korodban álmodtál.

mint minden más dolognál, az első lépéssel kell kezdeni. Az első bicikliddel, és az első utaddal. És hogy ez egy örömteli és emlékezetes élmény legyen, hadd segítsek néhány ötlettel, amelyek szerintem a legjobb kezdő motorkerékpárok. Gyere velem, hogy új életet kezdj, és igazi szuperhőssé válj a statisztika helyett.

kezdő motorkerékpár

egy reggel felébredtem, és kinyitottam az ablakokat. Igen, itt volt a tavasz. A nap felkelt, a madarak énekeltek, aztán megütött. Valahol nagyon közel, a motorkerékpár motorjának zúgó hangja befejezte a festői tájat. Nem túlzok, ha azt mondom, hogy rabja lettem annak a gondolatnak, hogy magam is két keréken megyek az útra. Kutassunk egy kicsit!

HOGYAN VÁLASSZUK KI A VÉGSŐ KEZDŐ MOTORKERÉKPÁRT?

hol kezdjem? Szeretem a sportmotor izmainak dühös hangját, de valahogy félek az áramtól, amelyet csomagol. Szeretem a helikopter mély, ordító hangjait. Ők is úgy néz ki badass, de vagyok alkalmas kezelni, hogy a nehéz gépek?

élek a városban, de szeretnék menekülni a vidék időről időre. Talán, csak talán szeretném megtapasztalni, milyen érzés lemenni az aszfaltról. Felmászni egy felfelé vezető úton, vagy egy utat követni az erdőn keresztül.

sok mindent meg kell tapasztalnom, de még közel sem vagyok a nyomhoz, hogy mi fogja teljesíteni a kétkerekű álmaimat, egy dolgot biztosan tudok, nem minden motor képes kezelni ezeket a különböző terepeket, ezért először meg kell találnom magam.

kezdő motorkerékpár

a megfelelő kezdő motorkerékpár kiválasztása nem csak a különböző modellekről és tervekről szól, a hatalomról és arról, hogy mi vonzza a legjobb ötletet a lovagláshoz. Sok versenyző hibázik, ha az első kezdő motorkerékpárját csak a kép után vásárolja meg. De megfelel-e az életmódodnak?

Motocross kerékpár egy városban van annyi értelme, mint egy Harley offroad – gyakorlatilag nincs, kivéve, ha azt szeretné, hogy bemutassa a garázsban. Nem lehetetlen, hogy hosszabb túrák egy sport kerékpár egy partner és néhány poggyász, de előfordulhat, hogy nem fogja élvezni sokat.

a Kalandmotorok nagyon szórakoztatóak, de ha csak a városi forgalomban tervez ingázni, akkor közel sem hozza ki a legtöbbet a kerékpárból, sőt nagyon drága választás is lehet.

MENNYIRE SZŰK A KÖLTSÉGVETÉSE?

egy másik lényeges dolog az a költségvetés, amelyet új kedvenc hobbijába fektet be. Legyen óvatos, maga a motorkerékpár messze nem az egyetlen költség, amely a kétkerekű életmóddal jár. A motorkerékpár engedélyével kezdődik, ha még nem birtokolja. A motorkerékpár vásárlása valószínűleg a legnagyobb költség, de győződjön meg róla, hogy van-e némi költségvetés az oldalán a biztonsági felszerelés számára.

a legtöbb országban kötelező a bukósisak, de még ha nem is, tegyen magának egy szívességet, és ne spóroljon pénzt olcsó sisak vásárlásával, vagy akár nem is vásárolja meg. Nem csak ez a legfontosabb darab biztonsági felszerelés; nélküle, ez is nem szórakoztató lovagolni. A szél a hajadban valóban vonzónak hangzik, de a valóságban nehéz nyitva tartani a szemét, sőt egy kis légy, amely az arcodba ütközik, pokolian fájhat.

egy másik lényeges dolog, amire gondolni kell, a biztosítási és regisztrációs költségek. A számítások országonként eltérőek, és itt összehasonlítjuk az átlagos biztosítási költségeket az Egyesült Államok különböző államai között.

kezdő motorkerékpár

egyes esetekben a biztosítási és regisztrációs költségek nőnek a motor nagyobb lökettérfogatával és a nagyobb motorteljesítménnyel. Ellenőrizze a biztosítási és regisztrációs költségek alapját az Ön országában,és kezdje el onnan.

a végén, ellenőrizze, mi egyszerűen nem tudott élni anélkül, hogy egy motorkerékpár, így győződjön meg róla, hogy nem fogy ki a költségvetést, hogy gyorsan, mielőtt az összes biztonsági és egyéb hasznos szerkentyű kezdeni lovaglás bizalommal.

a legjobb kezdő motorkerékpárok 2018 – ban-az STS TOP #10 lista

ne feledje, hogy számtalan lehetősége van az Ön számára megfelelő kerékpár kiválasztására. A TOP 10 lista sorrendje nem célja versenyképes vagy a felsorolt motorkerékpárok egyikének előnyben részesítése. Továbbá, minden kerékpár a listán van a régebbi elődje, hogy lesz sokkal kíméletesebb a pénztárca, és még mindig kínál egy nagyon hasonló élményt. Érdemes egy kicsit több kutatást végezni, ha egy adott modell elkapja a figyelmét.

az egyetlen dolog, amiben nem kötnék kompromisszumot, az az ABS, ezért gondoljon arra, hogy egy kicsit többet költ a kezdő motorkerékpárra, ha ez növeli a biztonságát. Szóval, lássuk azokat a kerékpárokat, amelyekkel a tökéletes kezdő motorkerékpárként jöttem fel.

#10 SUZUKI SV650

kezdő motorkerékpár

Motor:
645cc, 4 ütemű, folyadékhűtéses, DOHC, 90 fokos V-twin
teljesítmény:
75,1 le
sebességváltó:
6 sebességes, állandó háló
első fékek:
kettős, 2-dugattyús féknyereg, Ikertárcsás fék rotor
hátsó fékek:
egyetlen 1-dugattyús féknyereg, egy tárcsás fék rotor
első gumiabroncsok:
120/70zr17m/C (58W), cső nélküli
hátsó gumiabroncsok:
160/60zr17m/C (69w), cső nélküli
üzemanyagtartály kapacitása:
14,5 l (3,8 amerikai gallon)
ülésmagasság:
785 mm (30,9 hüvelyk.)
Saját tömeg:
196 kg (432.1 lbs)

ha azt kérdezi kollégám Rok, ez az első számú választás minden lovas, hogy úgy néz ki, egy meztelen kerékpár illata retro/kávézó versenyző néz. Nagyon könnyen kezelhető, és 196 kg-os súlyával meglehetősen könnyű, ezért a női lovasok számára is kezelhető. A 785 mm-es ülésmagasság vonzóvá teszi a nem túl magas lovasok számára, akárhogy is, ez nem a legalacsonyabb motorkerékpár, így a rövid motorosoknak szükség esetén további néhány centiméterre kell beállítaniuk az ülésmagasságot.

ami az SV 650-et tökéletes kezdő motorkerékpárgá teszi, az az ereje, amely lehetővé teszi, hogy örömet találjon a lovaglásban, még akkor is, ha letette a lovaglás kezdő szakaszát. A 75,1 lóerővel elegendő energiát biztosít ahhoz, hogy évekig izgalomban tartsa a kanyarokban, és elegendő nyomatékot biztosít a partnerével való lovaglás során is. A legújabb dizájn nagyon karcsú, és valamivel sportosabb érzést ad, mint elődei, de élvezni fogja a tiszta meztelen megjelenést és a sportos teljesítményt.

#9 HONDA NC700

 kezdő motorkerékpár

Motor:
670cc, 4 ütemű, folyadékhűtéses, párhuzamos iker
teljesítmény:
51 HP
sebességváltó:
6 sebességes, kézi
első fékek:
egyetlen 320 mm-es tárcsa kétdugattyús féknyereg
hátsó fékek:
egyetlen 240 mm-es tárcsa egy dugattyús féknyereggel
első gumiabroncsok:
120/70zr17 radiális
hátsó gumiabroncsok:
160/60zr17 radiális
üzemanyagtartály kapacitása:
14 L (3,7 amerikai gallon)
ülésmagasság:
830mm (32,7 in.)
Saját tömeg:
215 kg (474 Font)

kalandos lelked reinkarnálódott egy olyan világban, ahol a kalandmotorok vagyonba kerülnek? Ne keressen tovább; itt van a Honda NC700. Nem csak a kalandmotorok legalacsonyabb árszegmensében található, hanem a tökéletes kezdő motorkerékpár minden jellemzőjével is rendelkezik.

az energiaellátás nagyon kíméletes, éppen elég lóerőt biztosít, ha egyedül lovagol, de hiányzik egy kis extra teljesítmény, ha utassal lovagol. Különösen az alacsonyabb fordulatszámon egy idő után veszít némi extra nyomatékot, de a szelíd tápegység sok bizalmat ad a tanulási időszak alatt.

ha szereted az adventure stílusú motorkerékpárokat, a Honda NC700 mindent elhoz, amit egy kezdő motorkerékpárban keres, és még gyönyörűnek is tűnik. Egy másik előny az alacsony ár, és be kell vallanom, hogy sok motort kapsz kevés pénzért. Mint minden kalandmotornál, az ülésmagasság is magasabb, mint az átlag, így a 830 mm-t nehéz lehet kezelni a rövid motorosok számára.

#8 KTM herceg 390

kezdő motorkerékpár

Motor:
373cc, 4 ütemű, folyadékhűtéses, egyhengeres
teljesítmény:
43,5 le
sebességváltó:
6 sebességes kézi
első fékek:
egyetlen 320mm tárcsa
hátsó fékek:
egyetlen 230mm tárcsa
első gumiabroncsok:
110/70-Zr 17 m/c
hátsó gumiabroncsok:
150/60-Zr 17 m/c
üzemanyagtartály kapacitása:
13,5 l
ülésmagasság:
800 mm (31,5 hüvelyk.)
Saját tömeg:
163 kg (359 lbs)

félelmetes megjelenésű, rendkívül könnyű meztelen, amely úgy kezeli, mint egy kerékpár, de elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy minden sarokban élvezhesse – ez a Duke 390. Azok számára, akik érzékenyek a rezgésekre, a herceg egyhengeres motorja nem fog a hasonlatosságára emelkedni, de azok számára, akik élvezik a hatalom nyers érzését, ez csupán az első számú fiújáték.

a 2017-es modell mindössze 163 kg örömmel érkezik, és csodálatos manőverezhetősége minden utazást emlékezetessé tesz. Egyedülálló kezelési jellemzői sok lehetőséget kínálnak a lovaglási készségek fejlesztésére A kezdő szakasz után, az egyetlen hátrány, amelyet ezzel a kezdő motorkerékpárral látok, az alacsony motorteljesítmény, amelyet a tanulási időszak után frissíteni szeretne. Akárhogy is, a DUKE 390 a személyes kedvenc választásom a tökéletes kezdő motorkerékpárhoz.

# 7 KAWASAKI Z650

 kezdő motorkerékpár

Motor:
649cc, 4 ütemű, 2 hengeres, DOHC folyadékhűtéses
teljesítmény:
67,2 le
erőátvitel:
6 sebességes, visszatérő shift
első fékek
kettős 300 mm-es szirom típusú rotorok két dugattyús féknyereggel, ABS
hátsó fékek:
egyetlen 220 mm-es szirom stílusú lemez ABS
első gumiabroncsok:
120/70 ZR17 Dunlop
hátsó gumiabroncs:
160/60 ZR17 Dunlop Sportmax d214
üzemanyagtartály kapacitása:
15L (4,0 amerikai gallon)
ülésmagasság:
785 mm (30,9 ban ben.)
Saját tömeg:
186 kg (410 Font)

egyszerűen szeretni kell az új Kawasaki Z sorozatú kerékpárok terveit. Izmokról és sportosságról beszél, és mivel a meztelen stílusú kerékpárok nagyon népszerűek a fiatalabb lovasok körében, el lehet képzelni, miért lehet ez az első számú választás sok kezdő versenyző számára. Egy könnyű gép, amely könnyen kezelhető, az erős kettős fékek kiváló fékerőt biztosítanak, az ABS pedig megvédi Önt a kezdő hibáktól a fékezés során vészhelyzetben. A 67,2 LE-vel a gép sokat kínál a kétkerekű szerelmi kapcsolatának A kezdő szakaszba való átjutásához, így nem kell hamarosan rohannia a kezdő motorkerékpár cseréjéhez egy erősebb motorhoz.

#6 YAMAHA MT-07

kezdő motorkerékpár

Motor:
689cc, 2 hengeres, 4 ütemű, DOHC, folyadékhűtéses, 4 szelepes
teljesítmény:
74,8 HP
sebességváltó:
6 sebességes, állandó háló
első fékek:
hidraulikus kettős tárcsa, 282 mm
hátsó fékek:
hidraulikus egytárcsa, 245 mm
első gumiabroncsok:
120/70 Zr 17m/C(58W) (cső nélküli)
hátsó gumiabroncsok:
180/55 Zr 17m/C(73W) (cső nélküli)
üzemanyagtartály kapacitása:
14l (3,7 amerikai gallon)
ülésmagasság:
805mm (31,7 ban ben.)
Saját tömeg:
179 kg (395 Font)

egy másik “meztelen”, amelyet komolyan fontolóra kell vennie kezdő motorkerékpárjának. A Yamaha MT-07 nagyon erős megjelenést mutatott a fiatal versenyzők körében. Sok lovasiskola használja azt a versenyzőknek, akik a motorkerékpár-engedélyüket az A2 és az A kategóriából is veszik. A Kawasaki Z650-hez és az SV650-hez hasonlóan elegendő energiát kínál ahhoz, hogy a kapcsolat jó ideig fennmaradjon. Karcsú kialakítása és könnyűsége kiváló kezelhetőséget és sok bizalmat biztosít a kerékpáron. Annak ellenére, hogy 805 mm-es ülésmagassággal rendelkezik, valószínűbb, hogy nem fogja élvezni a lovaglási helyzetet, ha a magasabb lovasok közé tartozik.

#5 HONDA CB 650F

kezdő motorkerékpár

Motor:
649cc
teljesítmény:
90 LE
sebességváltó:
6 sebességes
első fékek:
2 csatorna; hidraulikus kettős lemez 320mm
hátsó fékek:
hidraulikus lemez 240mm
első gumiabroncsok:
120/70zr17 M/C (58W)
hátsó gumiabroncsok:
180/55ZR17 M/C (73W)
üzemanyagtartály kapacitása:
17,3 l (4,57 amerikai gallon)
ülésmagasság:
810MM (31,9 ban ben.)
Saját tömeg:
208 kg (458 Font)

ez egy másik és az utolsó meztelen motorkerékpár a tökéletes kezdő motorkerékpárok listáján. Az ok, amiért felvettem a listára, az a tapasztalat, amelyet a régebbi elődjével szereztem, amikor a motorkerékpár-engedélyemet csináltam. Annak ellenére, hogy a jellemzők a “komoly” motorkerékpárok szegmensébe helyezték, főleg azért, mert a listán a legerősebb motorteljesítmény van, fantasztikus időm volt megtanulni vele lovagolni.

a power it packs finoman el van rejtve a szelíd fojtószelep mögött, nem adva az ideges ütést, mielőtt a fojtószelepet teljes mértékben megfordítaná. Gyorsan fejlesztheti lovaglási képességeit, és nem kell kellemetlenül meglepnie a CB 650 által nyújtott túl sok erő. Könnyen el tudtam képzelni, hogy a Hornetet A kezdő lovas színpadról egy életre kétkerekű társra vigyem.

körülbelül 30 kg-mal nehezebb, mint a listán szereplő többi hasonló motorkerékpár, ami egy kicsit több erőfeszítést tesz annak érdekében, hogy eleinte megfelelő tapadást érjen el, de hamarosan második természetűvé válik, amikor megszokja a kezelését. A Hornet legnagyobb előnye, hogy nem kell másik motorkerékpárra váltania, amikor előrehalad a lovaglási képességeiben, és átmegy a kezdő szakaszon. Egyszerűen elég motorkerékpár, hogy ez megtörténjen az Ön számára, ha azt szeretné, hogy az utazás a következő szintre.

# 4 KAWASAKI NINJA 300

kezdő motorkerékpár

Motor:
296cc, iker, 4 ütemű
teljesítmény:
39 HP
sebességváltó:
6 sebességes
első fékek:
290 mm, egytárcsás, hidraulikus, kétdugattyús féknyereg
hátsó fékek:
220 mm, egytárcsás, hidraulikus, kétdugattyús féknyereg
első gumiabroncsok:
110/70-17
hátsó gumiabroncsok:
140/70-17
üzemanyagtartály kapacitása:
17,03 l (4,50 amerikai gallon)
ülésmagasság:
785mm (30,9 ban ben.)
Saját tömeg:
172 kg (379,2 Font)

emlékszem, amikor fiatalabb voltam, a sport kerékpárok voltak a szinonimája annak, amit a tökéletes motorkerékpárnak tartottam. Egyszerűen a teljesítményről és a hatalomról beszél, és ideális motorkerékpár egy szuperhős számára, aki minden gyermek akar lenni. És itt van a tökéletes szuper sport kezdő motorkerékpár, a Kawasaki Ninja 300. A 172 kg-os súlyával leküzdheti a sportkerékpár kialakításának kezelési korlátozását; az alacsony ülésmagasság lehetővé teszi, hogy a lábát a földön tartsa. A 39 lóerő pedig éppen annyi energiát biztosít, hogy megkapja a sportos érzést, de még mindig a kezdő motoros komfortzónájában van.

#3 YAMAHA V-STAR 250

kezdő motorkerékpár

Motor:
249cc, léghűtéses, SOHC 60 fokos V-Twin, 4 szelepes
teljesítmény:
nem áll rendelkezésre hivatalos információ (elődje volt 21 le)
sebességváltó:
5 sebességes, multi-lemez nedves tengelykapcsoló
első fékek:
hidraulikus tárcsa, 282mm
hátsó fékek:
130mm dob
első gumiabroncsok:
3.00-18
hátsó gumiabroncsok:
130/90-15
üzemanyagtartály kapacitása:
9,5 l (2,5 amerikai gallon)
ülésmagasság:
685 mm (27 hüvelyk.)
Saját tömeg:
147 kg (324 Font)

nem lenne sok értelme túl sok pénzt kockáztatni egy kezdő motorkerékpáron, igaz? Különösen azért, mert sok lehetőség van arra, hogy valamilyen kárt okozzon, mielőtt megszokja, hogy kezelje és tanuljon a hibáiból.

tehát, ha Harley rajongó vagy, klasszikus amerikai álomstílust választasz, itt van egy kerékpár, amely az Ön számára is működhet, miközben tapasztalatokat szerez. A V-STAR 250. Ez az egyetlen V-Twin ebben a szegmensben, továbbá biztosítja a chopper/cruiser érzés valódi élményét. A megjelenés pedig könnyen dicséri azt a stílust, amelyet követ.

az alacsony üléspozíció bizalmat ad a kisebb versenyzőknek, különösen a nőknek. Ez lehetővé teszi, hogy egész lábával határozottan lépjen le a földre. Ez a tökéletes kombináció együtt “csak” 147 kg súlyú kezelni könnyedén.

személy szerint számomra a legnagyobb kikapcsolás a listán szereplő motorkerékpárok közül a legkisebb üzemanyagtartály-kapacitás. Kevesebb, mint 10 liter üzemanyaggal, még néhány megállót meg kell terveznie a körutazáson, mint az átlagos kerékpárral.

lehet, hogy hiányzik az ereje az utasokkal való körutazásokhoz, így ha párban kerékpározni szeretne, hamarosan ötletet ad a V-Star erősebb változatának keresésére.

#2 HONDA REBEL 300

kezdő motorkerékpár

Motor:
286cc, folyadékhűtéses egyhengeres, négyütemű
teljesítmény:
27,4 le
sebességváltó:
6 sebességes
első fékek:
hidraulikus tárcsa
hátsó fékek:
hidraulikus tárcsa
első gumiabroncsok:
130/90-16
hátsó gumiabroncsok:
150/80-16
üzemanyagtartály kapacitása:
11,2 l (2,96 amerikai gallon)
ülésmagasság:
690mm (27,2 ban ben.)
Saját tömeg:
165,1 kg (364 Font)

ez egyszerűen egy félelmetes keres kerékpár. A 300 köbcentis változat az egyik tökéletes kezdő motorkerékpár a cirkáló szegmensben.

továbbá a retro stílus és a cruiser design kombinációja a versenyzők széles szegmensének figyelmét felkeltette. Ezért nem meglepő, hogy a Rebel 300 annyira népszerűvé vált a lovasok körében. Azok számára, akik csak egy kicsit több energiát keresnek, ne keressenek tovább.

a Rebel 300-nak van egy nagy nővére, azaz a Rebel 500. Van két félelmetes kezdő motorkerékpárok egy apró árkülönbség, de azzal a képességgel, hogy az Ön számára semmit keres a kezdő lovas színpadon.

#1 KAWASAKI VERSYS 300-X

 kezdő motorkerékpár

Motor:
296cc, 4 ütemű, 2 hengeres, DOHC, vízhűtéses
teljesítmény:
34,6 le
sebességváltó:
6-sebességes visszatérő shift
első fékek:
egyetlen tárcsa, ABS
hátsó fékek:
egyetlen tárcsa, ABS
első gumiabroncsok:
100/90×19
hátsó gumiabroncsok:
130/80×17
üzemanyagtartály kapacitása:
17L (4,5 amerikai gallon)
ülésmagasság:
815mm (32,1 ban ben.)
Saját tömeg:
175 kg (385,9 Font)

ha keres egy kaland kerékpár kisebb motor lökettérfogata és alacsonyabb lóerő, hogy mentse a biztosítási és regisztrációs, a Versys 300-X úgy tűnik, mint a legjobb választás. A fantasztikus megjelenésű Kawasaki mindössze 175 kg-mal teszi a napot az úton és az úton.

mint minden kisebb motornál, az egyetlen dolog, ami hiányozni fog a fejlett lovaglási szakaszban, az az erő hiánya, de meg akarja tartani a jövőbeni utakon az útról, ahol a kerékpárt a határáig tolhatja. A nagy üzemanyagtartály kapacitása látszólag végtelenül tartja a motort, így nem kell túl gyakran meglátogatnia a benzinkutat.

nem volt lehetőségem kipróbálni magam, de elhiszem kollégám szavait, aki nemrég vásárolta meg barátnőjének az első motorkerékpárjához. Kezdőként nagyon gyorsan megszokta a kerékpárt.

az egyetlen problémája az ülésmagasság volt, ami az elején néhány problémát okozott neki, mivel nem tudott mindkét lábával egyszerre határozottan elérni az alját. Néhány beállítással és a lengéscsillapítók új rugóival egyszerűen nem fog leszállni a kerékpárról.

szánjon időt a tapasztalatra

minden igazi motoros tudja, hogy különleges kötelék van közte és kétkerekű szeretője között. De mint minden más dolognál, az, hogy mit választ, a prioritásaitól függ, amelyek lovasonként változnak. Vitathatatlanul az a legfontosabb, hogy elegendő időt és lehetőséget adj magadnak arra, hogy először megtaláld magad. Ne költse minden pénzét az első motorkerékpárra. Először végezzen kutatást, és próbálja meg meghatározni, hogy mi lenne a tökéletes kezdő motorkerékpár az Ön számára. Ezután kezdje lassan, talán egy régebbi modellel, amely olcsóbb lesz a pénztárcájához, ha semmi más.

ha a helyes megközelítést választaná, még mindig sok lehetőség lenne a frissítésekre, szemben az elejétől kezdve és egy másik kerékpár vásárlásával, csak hogy lássa, ez lehet-e az. Ha lehetősége van kipróbálni, akkor hajrá. Ne légy túl félénk, fogd meg azokat a rudakat, és vidd el egy körre.

ne túlozz

ne túlozz az első utadon, és fordítsd a figyelmet a vezetési pozícióra és a kezelhetőségre, ahelyett, hogy milyen gyorsan tudsz lovagolni egy egyenes vonalban. Ezzel, akkor megtudja, ha ez a megfelelő kerékpár az Ön számára sokkal könnyebb, és akkor képes lesz arra, hogy élvezze azt, és a legtöbbet A kezdő motorkerékpár.

és a legfontosabb dolog egy kezdő versenyző jön a végén. Mindig Tanulj és mindig számíts a legrosszabbra, majd lovagolj ennek megfelelően, és készülj fel arra, hogy a vezetési képességeiden belül reagálj. Ne takarítson meg pénzt olcsó biztonsági felszerelés vásárlásával. És ha szeretteinek nincs ötlete, mit vegyen karácsonyra vagy születésnapjára, mindig megmutathatja nekik kedvenc motorkerékpár-modjait: a Vigo Smart Track, A Smart Turn System vagy az intelligens Fékmodul (6266>

) hogyan győzze meg családját arról, hogy a motorozás biztonságos?

rámutatni, hogy előfordulhat, hogy a családja aggódni fog az új életmód miatt. Ebben az esetben bemutathatja őket a Vigo Smart Track-nek. Ez biztosítja az alapvető funkciót, amelyre minden motorosnak szüksége van-az SOS értesítést. Vigo megérzi, hogy lezuhant-e, és azonnal ellenőrzi, hogy jól van-e. Ha nem válaszol, értesíti a vészhelyzet esetén értesítendő kapcsolattartót,és megadja a baleset pontos helyét. Ha gyorsan cselekszel, megmentheted az életed!

ezen felül a Vigo segítségével mindig tudni fogja, hogy a kétkerekű szépsége biztonságos-e. Ha mozog, amikor nem vagy a közelben, értesítést kapsz. Ily módon megakadályozható az utazás lopása, és mindig biztonságban és irányításban érezheti magát. Mi jobb ennél? 😉

mondja meg nekünk a megjegyzésekben, hogy melyik kerékpárt választotta. Kíváncsiak vagyunk!

vigyázzatok magatokra!

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.

Previous post Makrokozmosz és mikrokozmosz
Next post 55 + energizáló csakra tetoválás minták – tetoválás használata az energiaközpontok fókuszálásához