a legújabb helyi fülke-ipari baleset az SF Town Taxi, a San Francisco Examiner megtanulta.
az Uber és a Lyft korában nem meglepő, hogy a taxitársaságok füstölnek.
most, nagyjából két évvel azután, hogy a Yellow Cab Co-Op csődöt jelentett, és egy versenytárs felszívta, egy közepes méretű taxitársaság, az SF Town Taxi tárgyalásokat kezdett a várossal a feloszlatásról.
SF Town Taxi tisztviselők csökkent megjegyzést.
de a vizsgáztatónak küldött e-mailben a San Francisco Városi Közlekedési Ügynökség megerősítette, hogy “tájékoztatták, hogy a városi Taxi hamarosan nem üzemképes”. A Társaság az SFMTA-val dolgozik egy felszámolási terven, amelyet a városi törvény előír, amikor bármely taxitársaság “megszünteti üzleti tevékenységét” és “átadja engedélyét.”
bár nem feltétlenül a város legjelentősebb taxitársasága, az SF Town Taxi évtizedes. 1996 — ban alakult meg egy újabb taxitársaság bezárása után, és körülbelül 78 taxi medalion — a működési engedélyek ipari zsargonja-működik a társaságon kívül.
ezek a nagyjából 78 taxisofőrök “szívesen működnek” a National Cab Company-nál, az SFMTA szerint, bár nem biztos, hogy megteszik.
míg egyesek szívesen rámutatnak az egyre növekvő Uber és Lyft versenyére, mint egy másik taxitársaság bezárásának okára, a taxiiparban néhányan az SFMTA lábainál helyezték el a problémát.
Mary McGuire, a San Francisco-i taxisofőr elmondta az SFMTA igazgatótanácsának keddi ülésén, hogy a Town Taxi bezárása Az Ügynökség által a San Francisco nemzetközi repülőtéren bevezetett új szabályok miatt történt.
ezek a szabályok előnyben részesítették a repülőtéri pickupokat azoknak a taxisofőröknek, akik 250 000 dollárba kerülő érméket fizettek 2012-ben és az azt követő években. Az SFMTA-t tavaly áprilisban beperelte a San Francisco-i Szövetségi hitelszövetkezet, mert állítólag lehetővé tette, hogy a fizetett érmékkel rendelkező sofőrök ne teljesítsék a hitelszövetkezetnek nyújtott hiteleiket, miután az ipar szétesett.
az SFMTA repülőtéri prioritási tervének célja az volt, hogy segítse ezeket a taxisofőröket a nyereség elérésében, de McGuire azt állította, hogy nyerteseket és veszteseket is választott. Nevezetesen az SF Town Taxi medalionjainak körülbelül fele abból a csoportból származott, amely alacsonyabb prioritást kapott az SFO-nál.
“van szó ma egy másik baleset a fülke üzleti, Town Taxi látszólag összecsukható eredményeként a repülőtéri politikák elfogadott,” mondta.
SFMTA igazgatója Taxi és akadálymentes szolgáltatások Kate Toran mondta az Examiner, “Town nem jelezte, hogy a tényező a kommunikáció SFMTA.”
Bay Area NewsTransit
Tudjon meg többet itt: www.sfexaminer.com/join /