a törésteszt-minősítések nyugalmat adhatnak, de meg kell győződnie arról, hogy helyesen értelmezi a megállapításokat
az új jármű megvásárlására vonatkozó döntés nagy dolog; ezért készen kell állnia arra, hogy a végső döntés meghozatala előtt elvégezze a házi feladatot. Valószínű, hogy összehasonlítja az üzemanyag-kilométer-besorolást és a tanulmányokat arról, hogy mely autók tartják a legjobban az ütközésteszt-szimulátorban—különösen, ha autót vásárol a családjának, vagy ha a 16 éves gyermeke úton van.
bár a töréstesztek értékelései hasznos betekintést nyújtanak, néha megbízhatatlanok lehetnek.
az egyik példa arra, hogy hol lehet torzítani a törésteszt minősítést front-end összeomlik. Általában ezek a tesztek azt mutatják, hogy az azonos relatív méretű autók frontálisan ütköznek egymással. De mi történik, ha egy kisebb járműben ül, és ütközik egy nagyobb járművel, mint egy SUV? A Buffalo Egyetemen végzett kutatások megváltoztathatják azt a módot, ahogyan mindannyian gondolkodunk a törésteszt eredményeiről, amikor új autót vásárolunk.
ahogy a fizika törvényei mutatják, a könnyebb tárgyak mindig ütköznek.
University of Buffalo ‘ s Car Crash eredmények
a frontális balesetek egy autó és SUV, az U of B felmérés megállapította, hogy az utasok az autóban 7,6-szor nagyobb valószínűséggel halnak meg a balesetben. Megadott, A jobb törésteszt minősítés egy autó, annál jobb lesz viteldíj egy frontális ütközés egy SUV; az autók vezetői azonban még mindig nagyjából 4,5-szer nagyobb valószínűséggel haltak meg.
U B tanulmánya csak a legsúlyosabb frontális balesetekre összpontosított, abban a reményben, hogy megtudja, van-e konkrét szerepe az autótípusnak a baleset túlélési arányában. Ebben a konkrét tanulmányban 83 251 autót vettek mintába.
az autópálya-biztonsági Biztosító Intézet megállapítja, hogy a személyautókban bekövetkező halálesetek nagyjából felét a frontális balesetek teszik ki. Ezenkívül a frontális törésteszteken legalább “jó” besorolású autók vezetői ritkábban halnak meg (akár 46 százalék), mint a rossz besorolású járműveknél. Hasonlóképpen, a legalább elfogadhatónak minősített személyek 67 százalékkal nagyobb valószínűséggel élnek túl egy balesetet, mint a rossz besorolású járművek.
csak azért, mert nagyobb valószínűséggel éli túl a frontális balesetet egy SUV-ban, nem jelenti azt, hogy általában automatikusan biztonságosabb. Például a terepjárók nagyobb valószínűséggel borulnak fel (ami ugyanolyan halálos lehet), mint egy alacsonyabb súlypontú autó.
- a terepjáró felborulásának kockázatának csökkentése érdekében ügyeljen arra, hogy olyan modellt válasszon, amely elektronikus stabilitásszabályozással van felszerelve—ez a funkció 2012-től kötelezővé vált.
az elektronikus stabilitásszabályozással a SUV—k a legbiztonságosabb autók közé tartoznak-különösen a borulások csökkentése és a frontális ütközések ellenállóképessége miatt. Sőt, a fogyasztók hamis biztonságérzetet szerezhetnek arról, hogy a jármű valóban biztonságos-e.
Tippek a biztonságos jármű kiválasztásához
igaz, hogy a nehezebb járműveknek előnyük van a kisebb járművekkel szemben; ez azonban nem jelenti azt, hogy a kisebb járművek vezetése nem biztonságos. Az autógyártók keményen dolgoznak annak érdekében, hogy minden jármű biztonságosabbá váljon (még akkor is, ha későn voltak problémák, mint például a Toyota esetében). A jármű biztonságának biztosításának legjobb módja az, ha megbizonyosodik arról, hogy autója naprakész biztonsági felszereléssel rendelkezik-e, beleértve:
- függönylégzsákok
- stabilitásszabályozás (különösen, ha nagyobb járművet vezet)
- blokkolásgátló fékek
a jármű megvásárlása előtt végzett kutatás csak egy módja annak, hogy csökkentse annak esélyét, hogy Ön vagy egy szeretett személy megsérüljön a járműben. A balesetek azonban megtörténnek (még a legjobb tervezéssel és óvintézkedésekkel is). Ezért, ha Ön vagy egy szeretett személy megsérül az autója és egy nagyobb SUV közötti ütközés során, kérjük, forduljon a Knoxville Gilreath & munkatársaihoz.
az autóbalesetekre vonatkozó információk mellett további információkat is találhat blogunkban és Tennessee személyi sérülési útmutatójában.