Elon Musk ritka jóváhagyási megjegyzést tett a Tesla hangolókkal kapcsolatban, amely egy olyan piac, amely növekszik az elektromos autógyártóval.
a tuning piac egy kicsit más az elektromos járművek számára, mivel motor nélkül nincs annyi lehetőség a jármű “hangolására”.
de a hangolás sokkal többről szól, mint egy turbófeltöltő hozzáadása egy belső égésű motorhoz.
olyan dolgok, mint a felfüggesztés, a súly és az aerodinamikai teljesítmény, mind módosíthatók a teljesítmény javítása érdekében.
a Tesla járművek már lenyűgöző teljesítményével számos vállalat jött létre, hogy módosításokkal javítsa őket.
a legismertebb típusok közé tartozik az Unplugged Performance és a T-Sportline.
A Joe Rogan Podcast interjújában a Tesla vezérigazgatóját, Elon Muskot megkérdezték, hogy érzi magát a Tesla járműveit módosító vállalatokkal kapcsolatban:
nekem jól hangzik, persze.
a vezérigazgató hozzátette, hogy “nincs gondja” a járművek átalakításával, különösen, ha “az autó megvilágításáról és a gumiabroncsok tapadásának javításáról van szó.”
Rogan kifejezetten megkérdezi muskot az Unplugged Performance S-Apex járművéről, amely az S modellen alapul.
a hangolt S modellt eredetileg 2018-ban mutatták be:
Rogannak nagyon tetszett a modded Model S, Musk pedig hozzátette, hogy “nagyon szépnek tűnik.”
az Unplugged Performance vitathatatlanul a vezető Tesla tuner, és arra törekszik, hogy a Tesla számára olyan legyen, mint az AMG a Mercedes-Benz számára.
az AMG független mérnöki vállalatként indult, amely a Mercedes-Benz járművek hangolására szakosodott, és végül a német autógyártó vásárolta meg.
míg Musk úgy tűnt, hogy nem ismeri az Unplugged-et, a Tesla több embere nagyon ismeri a céget.
erős bizonyítékunk van arra, hogy számos Tesla vezető saját autóján használja termékeit.
amikor a Tesla először piacra dobta a Model 3-at, a Tesla fő tervezőjét, Franz von Holzhausent észrevették, hogy az autó módosított változatát vezette leengedett felfüggesztéssel:
abban az időben csak az Unplugged kínált leengedő készletet a Model 3-hoz, a tervező pedig a Tesla tervezőstúdiójában dolgozik, amely ugyanabban az ipari komplexumban található, mint az Unplugged Performance főhadiszállása.
Ben Schaffert, az Unplugged Performance vezérigazgatóját kérdeztük arról, hogyan reagált Musk megjegyzésére, és sok mondanivalója volt:
2013-ban kezdtük el az Unplugged Performance-t, hogy értéket adjunk a Tesla küldetéséhez. Korai megtértek voltunk, és minden erőfeszítést megtettünk, hogy felgyorsítsuk a mozgást. Az általunk hozzáadott érték az, hogy felgyorsítsuk a Tesla küldetését az autórajongók kultúráján belül olyan dolgok elvégzésével, amelyeket a Tesla egyszerűen nem rangsorol belsőleg.Joe Rogan megérti ezt, és hozta fel együtt az izgalom a teljes autó programok, mint a mi s-APEX Carbon widebody Model S. ahogy Joe mondta (és Elon egyetértett), Tesla nincs ideje szórakozni drága kis volumenű egyedi projektek és a termék variációk, ha azok középpontjában a nagy volumenű áramvonalas és hatékony termelés. Mindig együtt dolgoztunk szomszédainkkal a Tesla Design Studio-ban, létrehozva saját teljesen átdolgozott egyedi Tesla komplett építéseket és teljesítményfrissítéseket kínálva.ezek az egyének, akiket szolgálunk, kemény autós rajongók. Nem egy hatékony tömeggyártású autót akarnak, hanem egy gondosan elkészített autót, amely nagyon egyedi a saját ízlésükhöz és vezetési stílusukhoz. Ők is szeretik a Tesla küldetését és az alapul szolgáló Tesla autót, mint mi, és lehetővé teszik számunkra, hogy a platformot a teljesítmény és a specializáció új magasságaiba vigyük.izgatottan láttuk a reakciót, és Elon arcára néztünk, amikor Joe a munkánkról és erről a témáról beszélt. A bókok nagyszerűek voltak, de szavakra nem is volt szükség a reakciójának látásához. Igazán megtisztelt minket a válasz. Ez tette az összes kemény munka és hosszú napok teljesen megéri. Szeretjük Elon és a Tesla nagyszerű csapatának munkáját, és továbbra is minden erőfeszítést megteszünk a küldetés felgyorsítása érdekében.
itt van az interjú azon része, ahol Rogan megkérdezi Muskot a Tesla tunerekről és különösen az Unplugged teljesítményről:
Electrek ‘ s Take
bár Elon nem tűnt túl izgatottnak, a megjegyzést továbbra is örömmel fogadják a Tesla tuning közösségében, mivel mindig attól tartanak, hogy az OEM nem fogja szeretni, ha a termékeikkel szórakozik.
Továbbá, amikor a Tesla tunerekről beszélünk, gyakran láttam a Tesla közösség észrevételeit arról, hogy “senki sem tud jobb teljesítményt nyújtani, mint maga a Tesla”, ami nem igaz.
a Tesla szigorú megfelelési követelményeknek megfelelően működik, és olyan kiegyensúlyozott járművet próbál szállítani, amely sok ember számára vonzó.
a Hangolóknak nem kell ugyanezen követelmények szerint működniük. Olyan alkatrészeket építhetnek speciális igényekhez, amelyek nem feltétlenül vonzóak.
például egyes tunerek különböző felfüggesztést kínálnak a kényelem érdekében, mások pedig az aerodinamikai teljesítményre összpontosítanak.
egyesek esztétikai okokból kínálnak alkatrészeket, míg mások javítják a teljesítményt.
a Tesla népszerűségének növekedésével egy csomó vállalat jelent meg ezen a téren. Néhányan tiszta opportunisták voltak és kudarcot vallottak, mint Saleen, míg mások fenntarthatóak voltak és a Tesla közösség fontos részét képezték.
véleményem szerint az Unplugged Performance a vezető a térben, de láttuk, hogy más cégek jó dolgokat csinálnak, mint például a Mountain Pass Performance és a T-Sportline.
láttunk néhány szemetet is kijönni a térből. Az egyik, hogy kilóg a fejemben van Will.i.am teljesen átalakított Tesla Model S:
én személy szerint úgy gondolom, hogy ez nevetséges, de mindegyiknek a sajátja.