az autóbalesetek rengeteg terhet jelenthetnek, beleértve a súlyos sérüléseket, a súlyos orvosi és autóköltségeket, és megzavarhatják a nyugalmat. A kétségbeesés idején az autóbalesetek áldozatai gyakran megkérdőjelezik, hogy be kell-e perelniük a másik sofőrt, hogy potenciálisan kártérítést kapjanak veszteségeikért. “Kell perelni egy autóbaleset után?”. A válasz erre a kérdésre teljes mértékben a körülményektől függ. Ezek a tényezők magukban foglalhatják az államot, amelyben él, az adott biztosítási kötvényt és az autóbalesethez vezető eseményeket. Vegye fel a kapcsolatot a biztosítási ügynökséggel, hogy megtudja, milyen konkrét lépéseket kell tennie az autóbaleseti sérülések kompenzálásához.
a fő tényező, amikor úgy döntenek, hogy beperelik a másik vezetőt egy autóbaleset után, az, hogy megsérült-e vagy sem. Ha megsérült, akkor valószínűleg életképes autóbaleseti pert indít, és potenciálisan kártérítést kaphat a sérüléseiért.
autóbalesetben be kell jelentenie a balesetet, és meghatározott időn belül pert kell indítania, különben a sérülési igénye már nem lehet életképes. Ez magában foglalhatja a baleset és sérülések bejelentését a biztosítótársaságnak, a gépjárművek osztályának értesítését és a pert.
például a kaliforniai elévülési idő lehetővé teszi a sérült személyek számára, hogy 2 évvel az incidencia időpontja óta nyújtsák be autóbalesetüket. Általában, az autóbalesetben bekövetkezett sérülésekkel kapcsolatos igények már nem érvényesek az előfordulás dátumától számított 2 év után. Kevés kivétel van ez alól az alapszabály alól.
California egy nem-hiba Auto biztosítási állam
mert California nem egy nem-hiba auto biztosítási állam, akkor perelni, hogy kártérítést kapjon a veszteségek akkor is, ha van auto biztosítás. A másik fél felelősségének és/vagy gondatlanságának bizonyítása az egyetlen legfontosabb tényező, amikor kártérítést keres az autóbaleset után. A másik fél gondatlanságának bizonyítása valószínűleg lehetőséget ad arra, hogy kártérítést kapjon sérüléseiért, beleértve a következőket:
- orvosi költségek (múltbeli, jelenlegi és jövőbeli orvosi költségek)
- rehabilitációs költségek
- anyagi kár (autója megsérült a baleset után)
- elveszett bérek: az autóbaleset közvetlen következményeként elvesztett bérek megtérítése.
- jövőbeli jövedelem elvesztése (sérülései megakadályozzák, hogy jövedelmet szerezzen egy jövőbeli időszakra)
- fájdalom és szenvedés (múltbeli, jelenlegi és jövőbeli érzelmi szorongás, fájdalom vagy szenvedés): kártérítés az autóbaleset által okozott mentális és érzelmi szorongásért
- , beleértve a múltbeli/jövőbeli fájdalmat és szenvedést.
- konzorcium elvesztése (az áldozat házastársa elvesztette a képességét, hogy normális szexuális kapcsolatot létesítsen sérült élettársával)
- temetési és temetkezési költségek
- büntető kártérítés
a másik sofőr sérüléseiért csak peres úton vagy bíróságon kívüli egyezség útján lehet kártérítést kapni.
Honnan tudhatom, hogy van-e életképes autóbaleseti igényem?
minden autóbaleset különbözik, így minden tényt egy balesetben fognak megvizsgálni. Az egyik, a másik félnek biztosítással kell rendelkeznie ahhoz, hogy beperelhesse őket. Lehet, hogy mindig beperel egy nem biztosított sofőrt, de a legtöbb esetben a nem biztosított embereknek általában nincs sok pénzük, és egyáltalán nem hajlandók lemondani a pénzről. Sokkal nehezebb lenne beperelni egy nem biztosított sofőrt, mint egy biztosított sofőrt. Ön is benyújthat követelést a saját biztosítási szolgáltatójához egy nem biztosított sofőr ellen. Ennek egyik hátránya azonban az, hogy a biztosítótársaság nem fizeti meg a saját fedezeti korlátját. (azaz ha van akár $200,000 kártérítési politika a maximális lenne $200,000.)
ne feledje, hogy nem perelné a biztosított gépjárművezető biztosítótársaságát. Az állami törvények és a biztosítási kötvények szabályozzák a felelősség szintjét, így ha egy személy úgy dönt, hogy pert indít, akkor bepereli a vezetőt. Fontos megjegyezni azt is, hogy egy személy pert indíthat, ha úgy érzi, hogy a biztosító társaság nem fedezi eléggé a károkat, vagy ha úgy gondolja, hogy többet érdemel. Beszéljen Pride Legal ma, hogy megvitassák a lehetőségeket pereli.
a felelősség meghatározása néhány autóbaleseti követelés legnehezebb része. Nem minden esetben egyértelmű, mint a hátsó, futó piros lámpa, vagy egy t-csont. Egyes esetek nehezebbek lesznek, például cserbenhagyás, stop tábla futtatása vagy sávok egyesítése. Bár a biztosító társaság megy át az ügyet, és minden részletet Ön és a másik vezető biztosítja, ha az autóbaleset nem volt egyértelműen a másik vezető hibája a legjobb megoldás az lenne, hogy lépjen kapcsolatba egy ügyvéd. Először egy ügyvéddel való beszélgetés lehetővé tenné, hogy ügyvédje kezelje a biztosítótársaságot, és beszéljen velük, és adja át az összes információt. Az ügyvéd ismeri a törvényt, és tudja, mit kell mondani, miközben beszél a biztosítókkal.
tehát be kell Perelnem a másik sofőrt?
a másik sofőr Beperelése nem mindig a legjobb megoldás. Ha ügyvédje kijelenti, hogy bizonyítani tudja, hogy a másik sofőr volt felelős az autóbalesetért, akkor folytassa a pert. Ha Ön és ügyvédje úgy érzi, hogy hibáztathatja a balesetet, a peres eljárás benyújtása nem biztos, hogy a legjobb megoldás. Ha a másik sofőrnek bizonyítania kellene a felelősségét, a per visszaütne, hagyva, hogy potenciálisan kompenzálja a másik sofőr veszteségeit.
a másik járművezető felelősségének igazolásához be kell mutatnia, hogy:
- a szembenálló fél gondoskodási kötelezettséggel tartozott Önnek. (Például minden járművezetőnek meg kell állnia a piros lámpánál.)
- az ellenérdekű fél megszegte a gondozási kötelezettséget. (Mike átment a piros lámpán.)
- a kötelességszegés balesetet okozott. (Mike elütötte Rachelt, egy sofőrt, aki zöld fényjelzéssel haladt el a kereszteződésen.)
- a baleset fizikai sérülést okozott Önnek. (Rachel a baleset következtében eltörte a lábát.)
dokumentált sérülések vagy károk nélkül nehéz megnyerni egy gyalogos balesetet. Ha szenvedett sérülések (nem számít, milyen súlyos vagy kisebb), mert egy másik fél gondatlansága, van egy életképes személyi sérülés követelés. Ebben az esetben, Rachelnek életképes személyi sérülési igénye van.
F. A. Q. S.:
Q: Honnan tudhatom, hogy ki volt a hibás az autóbalesetemért?
A: mindez az egyes balesetek körülményeitől függ, de általában vannak bizonyos hüvelykujjszabályok, amelyeket be kell tartani. Ha hátulról végeztél, szinte lehetetlen lesz a másik személy számára bizonyítani, hogy a baleset a te hibád volt. California törvény kimondja, hogy a vezetők kell egy autó helyet egymástól, így ha egy autó hátsó végek akkor, ez a bizonyíték arra, hogy nem voltak egy autó helyet el. Ha két ember egyszerre vált sávot és ütközik, nehéz lehet bizonyítani, hogy ki a hibás. A Pride Legal segítségével biztos lehet benne, hogy ügyvédje a végéig harcolni fog, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem hibás.
k: vannak-e elévülési szabályok Az autóbalesetekkel kapcsolatban?
A: Igen vannak. A biztosítótársaságok nem fognak követeléseket tenni, amelyek az esemény után több mint 30 nappal történtek. Ezt a politikát azért hozták létre, hogy biztosítsák, hogy a balesetből származó károkon kívül más kár nem történt. Ha sérülések vannak a balesetben, a biztosítótársaságnak vagy az ügyvédnek 5 év áll rendelkezésére a papírmunka benyújtására a baleset időpontja után. Bizonyos esetekben, ha bebizonyosodik, hogy hibás a sérülésekkel járó baleset, ha a másik fél 5 éven belül nem nyújtja be a megfelelő papírmunkát, a pontjait eldobják és megfordítják.
k: mennyi pénzt tudok keresni az autóbalesetemből?
A: az egyes autóbalesetek áldozatainak nyújtott kártérítés összege a baleset súlyosságától és az okozott kár nagyságától függ. Természetesen a testi sérüléssel járó baleset sokkal nagyobb kompenzációval jár, mint egy egyszerű sárvédő hajlító. Néhány gyakori visszatérítések közé tartozik az ár, hogy rögzítse a jármű, fájdalom és szenvedés, orvosi számlák, szállítási költségek, miközben nincs jármű, és így tovább.