a LiPo akkumulátorok, különösen az FPV quadcopterek és drónok lipo akkumulátorainak vásárlásakor a gyártók által sokat(sokat) dobott szám a C minősítés.
tehát mi is pontosan a lipo C minősítés?
egyszerű angol nyelven a C besorolás az, hogy az akkumulátor mennyi áramot képes leadni.
általában a C besorolást két számmal kell kifejezni, amelyeket perjel választ el, például 45/90 vagy 65/130. Az első szám azt az állandó áramot jelöli, amelyet képes leadni. Ez a jelenlegi, hogy a lipo akkumulátor folyamatosan ki tud nyomni anélkül, hogy jelentősen leesne a feszültség(és károsítaná az akkumulátort).
a második szám a burst áram, vagy az áram, amelyet a lipo akkumulátor rövid ideig ki tud nyomni – általában ez sokkal nagyobb áram, és a feszültség is gyorsan csökkenni kezd.
Tartalomjegyzék
az áram kiszámítása a C besorolással
az áram kiszámításának képlete meglehetősen egyszerű:
Current = C értékelés x erősítők
tehát, ha van egy 1300 mAh lipo akkumulátor egy 65C minősítés, a jelenlegi a lipo akkumulátor folyamatosan szállít:
Current = 1,3 x 65
Current = 84,5 erősítők
ha a sorozatszám az említett akkumulátor 130C, akkor az a sorozatáram, amelyre a lipo képes:
current = 1,3 x 130
current = 169 amper
C értékelés megbízhatóság
ezen a ponton fel kell emelnie a szemöldökét. 169 amper nagyon sok. Ez nem kis szám. A dolgok perspektívába helyezése érdekében egy átlagos 2205/2300 kV-os motor körülbelül 25-30 erősítőt húz a tisztességes 5″-es tri-blade kellékekre teljes gázzal.
szorozzuk meg ezt 4-gyel, és a maximális áram, amelyet normál beállításra szeretne felhívni, 100-125 amper.
rendszeres repülés közben azonban ritkán sikerül meghúzni az egész 125 erősítőt, három okból:
- a repülés nagy része 60-70% – os fojtószelep alatt lesz, és folyamatosan mozgatja a fojtószelepet fel – le
- még akkor is, ha teljes fojtószelep-ütést végez, a tesztpadon az aktuális húzás általában valamivel magasabb, mint a tényleges repülés során
- végül, a jelenlegi húzás egyáltalán nem arányos-ha egy motor 25 erősítőt húz 100% – os fojtószelepnél, ez nem ez azt jelenti, hogy 12,5 amper lesz 50% – kal-a progresszió exponenciális.
itt van néhány DVR felvételt, amely azt mutatja, aktuális húzás és feszültség megereszkedik egy régi helikopter az enyém futó DYS 2205/2300 motorok és 5040 db 3 propellerek segítségével 4S 1300 mah 65ish C csomag(nem emlékszem pontosan, melyik volt). Vegye figyelembe, hogy a feszültség csökken, és az erősítő húzása emelkedik és csökken, nagyjából milyen sebességgel halad a helikopter. Nem volt botok overlay, különben lehetett volna közvetlenül látta a fojtószelepet, és összehasonlította az erősítő draw. Ha kapok egy esélyt, hamarosan felveszek egy másik videót:
visszatérve a lipos-hoz, a legtöbb lipo gyártó nagyon szereti felfújni a C besorolást.
sajnos nincs megbízható módja annak mérésére, hogy mennyire pontos a C minősítés, hacsak nem megy, és repül a lipo és látni, hogy milyen jól teljesít.
mégis, ez nem azt jelenti, hogy a C minősítések teljesen szemét.
van egy 45c Turnigy grafén 4S 1300 mAh csomagom, és észrevettem, hogy észrevehetően többet süllyed, mint a többi 65+ C csomagom egy tipikus 5″ beállításon, amely 2205/2300 kV motorokat és tri blade 5″ kellékeket futtat.
tehát az alacsonyabb C besorolású akkumulátorok valójában(vagy valójában számomra) kevesebbet teljesítenek, mint a magasabb C besorolású csomagok.
azonban arányosan kevesebbet teljesítettek? Nem hinném.
ennek a logikának megfelelően egy 100c – os csomagnak, mint például a China Hobby Line-tól, kétszer jobban kell teljesítenie, mint a 45c-csomagoknak-de ez nem így van.
határozottan van javulás, de nem halad arányosan.
a sorozatértékelések minden bizonnyal felfújtak, így a legjobb tanács, amit itt el lehet venni, a tapasztalatokra támaszkodni, és a gyártói értékeléseket egy csipet sóval venni.
annak meghatározása, hogy mennyi C minősítésre van szüksége
ha nem akar túl sokat olvasni a részletekbe, itt van a rövid válasz:
a nagyobb teljesítmény és az aktuális szállítás érdekében – különösen egy miniquad esetében – ragaszkodjon egy magasabb C minősítésű akkumulátorhoz, legalább 60 vagy annál magasabb a folyamatos minősítéshez.
ha pontos akarsz lenni, vagy egy 23xx vagy 24xx motorral rendelkező monster setup felépítését tervezed, és nehéz propellereket tervezel rájuk helyezni, először a Mini Quad tesztpadon kell ellenőrizned, hogy vannak-e tesztelési adatok a motor és a prop kombinációjához.
olyan akkumulátort szeretne kapni, amely legalább papíron képes kezelni a 100% – os fojtószelep áramot a teljes sorozatérték alatt, mert ne feledje, hogy a számok felfújtak.
ne feledje, hogy a C besorolás nem az egyetlen áramjelző – ha az akkumulátor elmarad a várható áramfelvételtől, használjon nagyobb akkumulátort!
5″ – os építéshez kényelmesen használhat 1300 vagy 1500 mah-s akkumulátort, és ha monster motors-t és monster kellékeket használ, akkor 1800 mah-val is megúszhatja.
csinál néhány gyors matematika, itt van, hogy a három elem végezne egy hipotetikus 65C értékelés:
1.3 x 65 = 84.5