sok szó esett arról, hogy a Bristol Motor Speedway-n idén tavasszal ragadós anyagot használnak, de nem azért, mert bármelyik NASCAR csapat csalna.
nem olyan gyakran fordul elő kémiai vegyület a NASCAR-ban, de senki sem tesz semmit a szabályok ellen. Mégis pontosan ez a helyzet a Bristol Motor Speedway-en található Food City 500 esetében, mivel a Vht nevű valami düh volt.
mi az a VHT, és miért használja a Bristol?
kezdetnek, ez valójában nem hívják VHT többé. A speciálisan kialakított gyantát a múltban VHT TrackBite-nek hívták, de ma kereskedelemben PJ1 TrackBite-nek hívják. Könnyen elérhető, és használható a tapadás növelésére, akár a jármű gumiabroncsaira, akár a versenyfelületre. Évtizedek óta jelen van a drag racing eseményeken.
nyilvánvaló, hogy a NASCAR versenyzői több tapadást vagy tapadást akarnak, de csak bizonyos pályákon és helyzetekben. Az egyik ilyen a tavaszi verseny a Bristol Motor Speedway – n, amely fokozatosan eltávolodott az elmúlt évek versenyétől.
NASCAR.com nagyszerű magyarázata van annak, hogy a járművezetők miért nem értenek egyet abban, hogy a TrackBite megoldást jelent-e, vagy egyáltalán volt-e olyan probléma, amelyet meg kellett oldani. De történelmileg, a Bristoli versenyek lehetővé tették, hogy a jó autók az aljára tapadjanak a kanyarokon keresztül, időnként meg kell ütni és dörömbölni, hogy áthaladjanak.
a Bristoli tisztviselők úgy döntöttek, hogy mind a négy kanyaron keresztül permetezik a TrackBite-et az alsó horonyra, hogy az autók az aljára ragadhassanak. Még az állandó eső, amelyet a pálya a hétvégén látott, nem mossa el az egészet, bár Darrell Waltrip és a Fox Sports bemondói megjegyezték, hogy még mindig szüksége van némi hőre a gumikból, hogy teljes mértékben érvénybe lépjen.
valóban működni fog? Lehet, hogy ezt nem tudjuk a Food City 500 végéig, de ha az autók képesek alacsonyan maradni anélkül, hogy akaratuk ellenére kényszerítenék őket a pályára, akkor valószínű, hogy a korábban VHT néven ismert termék segít nekik.