szállítási igazolás vs. hajóraklevél: mi a különbség?

minden, amit tudni kell a két fontos dokumentumok

Tartalomjegyzék

– a hajóraklevél
– mi van a fuvarlevél?
– különböző típusú BOLs
– közelebbről az elektronikus BOLs
– a kézbesítési igazolás
– mikor kell aláírni a kézbesítési igazolást
– tippek a rakomány ellenőrzéséhez
– kinek kell aláírnia a kézbesítési igazolást?
– sérült tételek post POD
– következtetés

ha új vagy az árufuvarozás világában, akkor két dokumentumot kell megértenie és használnia szinte minden szállítmányhoz: a hajóraklevél (BOL) és a kézbesítési igazolás (POD). Mindkét űrlapot megfelelően ki kell töltenie, végre kell hajtania és ellenjegyeznie kell minden szállítmányhoz és szállításhoz.

függetlenül attól, hogy Ön forgalmazó vagy beszállító, elengedhetetlen, hogy megértse ezeknek a dokumentumoknak a fontosságát, valamint a kettő közötti különbségeket. Ezek nem csak papírdarabok; ezek kulcsfontosságúak ahhoz, hogy megvédjék vállalatát a felelősségtől.

a BOL egy írásbeli átvételi elismervény, amely megerősíti az áruk fuvarozó általi szállítását, míg a POD olyan átvételi elismervény, amelyet a címzett a rakomány leszállítása után aláír. Nézzük belevetik magukat a tetves-kavicsos ezeket a dokumentumokat, és megvitassák, hogy miért számítanak áruszállítás.

a hajóraklevél

a hajóraklevél olyan jogi dokumentum, amelyet a feladó, a fuvarozó vagy a harmadik fél logisztikai (3PL) szolgáltatója (amely a feladó nevében jár el) létrehozhat. Ezen szervezetek egyikének ki kell töltenie egy BOL-t, mielőtt a fuvarozó szállítja az árut. Általában a fuvarozó Bol-t ad ki a feladónak, és átfogó információkat tartalmaz a rakomány típusáról, a Küldeményben lévő áruk számáról és az áruszállítás végpontjáról. A BOL arra szolgál, hogy megvédje mind a fuvarozót, mind a feladót a felelősségtől.

minden nem tárgyalható BOL három szerepet tölt be:

1. a rakomány átvétele: Amint a szállítmány megérkezik, és a fuvarozó megadja a feladónak a BOL-t, a feladó tudomásul veszi, hogy a rakomány sérülés nélkül érkezett, és a fuvarozónak olyan nyugtát ad, amely a szállítás jogi bizonyítékaként szolgál.
2. a rakomány tulajdonjogának dokumentuma: amikor a címjegyzék átadja a kezét, a Bol új tulajdonosa felelősséget vállal az árufuvarozásért. Az új tulajdonos ezután dönthet úgy, hogy megtartja vagy átadja ezeket az árukat és BOL-t.
3. fuvarozási szerződés a fuvarozó és a feladó között: A BOL egy jogilag kötelező érvényű szerződés, amely bizonyítja a fuvarozó és a feladó közötti szállítási megállapodást.

mi van a fuvarlevélben?

ahhoz, hogy bármely BOL legitimnek minősüljön és megfeleljen a jogi követelményeknek, igaznak kell lennie, és több részletet is tartalmaznia kell, például:

• személyes adatok: Ez magában foglalja mind a feladó, mind a címzett teljes nevét, címét és elérhetőségét. Ennek az információnak könnyen megtalálhatónak és olvashatónak kell lennie az űrlapon.
• szállítási osztály: A National Motor Freight Classification (Nmfc) az árufuvarozást 1-ből 18 osztályba sorolja a sűrűség, a tárolhatóság, a hordozhatóság és a felelősség alapján. Számítsa ki a sűrűséget úgy, hogy elosztja az objektum tömegét az objektum térfogatával. A sűrűség a legfontosabb tényező az árufuvarozás osztályozásában. A tárolhatóság az elem alakját és azt jelenti, hogy milyen könnyen illeszkedik egy raklapra. A hordozhatóság leírja a speciális kezelési követelményeket. Különleges gondozásra vagy tárolásra van szüksége? Különleges gépeket igényel, vagy további embereket igényel a mozgatásához. A felelősség arra a valószínűségre utal, hogy a szállítmány megszakad, eltéved, vagy megsérül a teherautóban lévő egyéb rakomány.
• tételek leírása: a feladó megjegyzi az áruk számát, súlyát, méreteit és minden egyéb fontos részletet, amely a küldemény biztonságos szállításához szükséges.
• megrendelés száma: ezek a Hivatkozási számok elengedhetetlenek a szállítás szállításához vagy a szállítás után történő átadáshoz.
• az átvétel dátuma: ez magában foglalja azt a konkrét dátumot és időpontot, amikor a fuvarozó felveszi a rakományt. Ezt fel lehet használni, mint egy referencia nyomon követése áruszállítás.
• Csomagolás típusa: raklapokat, dobokat, ládákat vagy kartonokat szállít?
• veszélyes anyagok: a veszélyes anyagok szállításához jogilag köteles értesíteni a fuvarozót, és betartani az összes vonatkozó szabályt és biztosítékot.
• különleges utasítások: Ha bármilyen további kérése vagy külön megjegyzése van a fuvarozóval kapcsolatban, mellékelje azokat.

különböző típusú BOLs

a hajóraklevél függ az adott szállítási mód úgy dönt, hogy foglalkoztat. Néhány példa:

• egyenes BOL: ez a leggyakoribb BOL típus, amelyet áruk szállítására használnak olyan címzettnek, aki már fizetett értük.
• Claused BOL: ez egy olyan BOL, amely megállapítja, hogy a rakományban kár történt, vagy a termékek eltérnek a szállítási előírásoktól. Az ipar ezt a típust “piszkos hajóraklevélnek” is nevezi.”
• “megrendelésre” BOL: megrendelésre a BOLs olyan átruházható formák, amelyek hozzájárulnak a rakomány tulajdonjogának átruházásához az egyik féltől a másik végső címzetthez, amely szerepel a dokumentumban.
• elektronikus BOL: Ahogy a neve is mutatja, az elektronikus BOL egyszerűen a Bol papírmentes, digitális változata.
• Légi Fuvarlevél (AWB): az AWB-ket légi szállításra szánják. Ezek nem tárgyalható dokumentumok.
• Ocean BOL: az ipar ezt a fajta BOL-t használja a rakomány transzoceanic szállítására. Az ilyen dokumentumok lehetnek egyenes BOLS vagy rendelésre BOLs.
• belvízi BOL: a nemzetközi közúti vagy vasúti szállításhoz általában belvízi BOL szükséges.
• multimodális BOL (MMBL): használjon MMBL-t, ha az áruk több szállítási módszerrel mozognak. Például, ha rakományt repül Los Angelesből Floridába, majd hajóval szállítja Európába, akkor jogosult lenne MMBL-re.

az elektronikus BOLs közelebbi áttekintése

fedezzük le részletesen az elektronikus BOLs-t. Ezek a digitális űrlapok segítenek a teherautó-sofőröknek, a flottakezelőknek és a back-office személyzetének papírmentessé válni. Ráadásul felgyorsítják a munkafolyamatokat, több tényszerű adatot szolgáltatnak, mint a nem elektronikus űrlapok, növelik az információkhoz való hozzáférést, és lehetővé teszik az azonnali számlázást. Ha modernizálni szeretné műveleteit, kezdje az elektronikus BOLs bevezetésével. Egy gombnyomással egy BOL-kompatibilis alkalmazás képes:

• a Bol képének javítása
• vonalkódok beolvasása
• kézírás megértése
• adatok átvitele integrált szállításkezelő rendszerbe (TMS)
• küldje el az információkat az irodájába

az elektronikus BOLs is felgyorsítja a számlázási folyamatot. Amíg a TMS rendelkezik képalkotó szoftverrel, beállíthatja az ügyfeleket automatikus számlázással. Az azonnali fizetés óriási előnye az elektronikus BOLs-nak, különösen, ha figyelembe vesszük a számlázást olyan technológia nélkül, amely hetekig tart.

a digitális BOLs bevezetésének másik oka az űrlapok és munkafolyamatok testreszabása. Ha integrált képalkotó szoftverrel rendelkezik, akkor lehetősége van elektronikus aláírások (vagy e-aláírások) használatára. Az elektronikus aláírások megszüntetik a BOL másolatainak kinyomtatását azáltal, hogy lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy digitálisan írják alá, és tárolják az űrlapot (és más szükséges dokumentumokat) a felhőben. Tudjon meg többet a Flock Freight elektronikus BOL rendszeréről és a BOL olvasásáról itt.

a szállítási átvételi elismervény igazolása

jelenleg a címzett feladata az áruk megvizsgálása a szállításkor. A címzettnek nemcsak azt kell igazolnia, hogy az áru jelen van és elszámolt, hanem azt is, hogy látható sérülés nélkül érkezett. A POD ezeknek a tényeknek az aláírt megerősítése, szállítás után. A rakomány címzettjének alá kell írnia ezt a nyugtát, és tartalmaznia kell a szállítás dátumát.

innen a feladó megkapja a POD levél másolatát, és elmenti későbbi felhasználásra. A POD olyan adatokat tartalmaz, mint a kézbesítés ideje, a kézbesítési cím, a címzett neve, valamint a Küldeményt átvevő személy aláírása.

jogilag a POD három szerepet tölt be, amelyek közel azonosak a BOL:

1. rakomány átvétele: ez az űrlap kimondja, hogy az áru megérkezett. Figyelembe veszi a szállított áruk típusát, valamint az áruk összes specifikációját.
2. a rakomány címe: ez a dokumentum azonosítja a rakomány tervezett tulajdonosát.
3. szerződéses fuvarozás igazolása: A POD az a jogi szerződés, amely köti a fuvarozót és a címzettet.

míg a munkavállalónak a szállítás előtt létre kell hoznia egy BOL-t, a szállításig senki sem felelős a POD-ért. A hüvelyen lévő aláírás két tényt megerősít:

1. a rakományt időben és látható sérülés nélkül szállították.
2. a rakomány tulajdonjogát átruházta, és a címzett felelősségévé vált, aki hibás, ha a szállítás után bármilyen kár keletkezik.

mikor kell aláírni a kézbesítési igazolást

ha Ön a Küldeményt átvevő személy, elengedhetetlen, hogy alaposan ellenőrizze a szállítmányt, mielőtt aláírná a hüvelyen. Meg kell erősítenie, hogy a szállítmányt Önnek szánták, hogy a szállítmány teljes egészében megérkezett, és hogy sértetlenül szállították. Ha aláírja a POD-ot, és később sérülést talál, akkor nehezen tudja bizonyítani, hogy a kár a szállítás során történt.

túl gyakran kap valaki egy szállítmányt, és aláírja a hüvelyt anélkül, hogy megvizsgálná az árut. Ez komoly hiba lehet. A POD nem egyszerűen a kézbesítés átvétele, hanem annak elismerése, hogy az áru sértetlenül érkezett. A kárigény-eljárások a POD-val kezdődnek, tehát ha nem veszi észre azonnal a problémákat, akkor felfelé tartó csatát fog vívni, ha később rájön, hogy az áruk károsodtak.

tippek a rakomány ellenőrzéséhez

amikor a rakomány megérkezik, tegye a következőket, mielőtt aláírná a POD nyugtát:

• jegyezze fel az egész eljárást: a szállítmányról készült fénykép és videó bizonyíték felelősségi harcot indíthat vagy megszakíthat egy sérült követelés miatt. Kezdje el gyűjteni ezeket az információkat abban a pillanatban, amikor a rakomány megérkezik a tételére a kirakodás során. A további védelem érdekében kérje meg a feladót, hogy fényképezze le az árut a szállítás előtt.
• vizsgálja meg a rakományt a teherautó-sofőrrel: sétáljon végig ezen a folyamaton a sofőrrel, hogy tisztában legyen az Ön által észlelt problémákkal.
• alaposan vizsgálja meg a rakományt: vizsgálja meg az egyes tárgyakat látható sérülések szempontjából. Gondosan vizsgálja felül a csomagolást, a zsugorfóliát, a raklapokat és a figyelmeztető szalagot. Keressen olyan kérdéseket, mint a könnyek, lyukak, foltok és más ilyen károk. Ellenőrizze, hogy a csomagokat nem nyitották-e ki és zárolták-e vissza.
• sérült szállítás: ha látható sérülést lát, fényképezze le, és részletesen jegyezze fel a hüvelyen. Meg kell jegyeznie a kisebb kopást, csak hogy fedezze magát. Ha egy csomag vagy raklap súlyos sérülést szenved, jelezze azt a szállítási vezetőnek. Ezután a sofőr tanúként nyissa ki a csomagot, és nézze meg, hogy a benne lévő tárgyak is sérültek-e. Ha igen, jegyezze fel tovább a hüvelyen.
• a vezető megerősítése: Miután átnézte a teljes szállítmányt, és dokumentálta a problémákat, szerezze be a járművezető aláírását vagy kezdőbetűit a sérült tételekre vonatkozó megjegyzések mellett.
• keresse meg a futár értesítését: ha egy megjegyzés azt jelzi, hogy a csomag nem volt megfelelően csomagolva, a felelősség a fuvarozóról a feladóra hárulhat.

ki írja alá a kézbesítési igazolást?

ideális esetben a POD aláírója a küldeményen szereplő címzett. Néha azonban a kiszemelt címzett nem tud fizikailag részt venni a kézbesítésen és aláírni a küldeményt. Ebben a helyzetben a címzett engedélyezheti, hogy valaki más megkapja a rakományt, és aláírja azt. Ilyenkor a címzettnek a csomag ellenőrzése előtt figyelmeztetnie kell a kiválasztott helyettesítőt a POD aláírásának következményeiről.

amikor valaki más aláírja az Ön nevében, megzavarhatja a sérült szállítási igényeket, mivel nehezebb bizonyítani, hogy a rakomány a szállítás során, nem pedig a szállítás után sérült meg. Ez az egyik oka annak, hogy a kiválasztott helyettesítő rendkívül módszeres legyen a szállítmány felülvizsgálata során.

sérült tételek post POD

ha felülvizsgálja a rakományt, és kárt talál, akkor konkrét lépéseket kell tennie annak érdekében, hogy a lehető legjobb esélyt kapja a kártérítésre. Ezek a lépések a következők:

• vigye el a rakományt: még ha sérült is, ne küldje el a sofőrt az árukkal együtt. Ehelyett jegyezze fel a károkat a kabinban, és fogadja el a rakományt.
• mindent dokumentáljon: létfontosságú, hogy dokumentálja a teljes folyamatot, különösen akkor, ha észreveszi a szállítás károsodását. Dokumentálja mind az első ellenőrzést, mind a szállítás utáni ellenőrzést. Készítsen alapos jegyzeteket, és őrizze meg az összes kritikus papírmunkát, beleértve a BOL-t és a POD-ot is.
• vigye az árut biztonságos helyre: most, hogy az áru az Ön birtokában van, az Ön felelőssége, hogy megakadályozza a további károk bekövetkezését, különösen azért, mert a felelősnek tartott fuvarozónak törvényes joga van a veszteségek enyhítésére. Helyezze a sérült tárgyakat biztonságos és száraz helyre, ahol nem kell újra mozgatnia őket.
• azonnal nyújtsa be a követelést: 14 napja van a kárigény benyújtására. Fontos, hogy azonnal benyújtsa, és tartalmazza a sérült tételekről, a szállítmány számáról és a kár becsült költségéről szóló információkat.
• fizessen a fuvarozónak: bármely jogi eljárásban a bíróság érvényteleníti a követelést, ha nem teljesítette a szerződés végét fizetéssel. A lecke: még akkor is, ha az áruk megsérültek, fizesse ki a számlát.

következtetés

a hajóraklevél és a kézbesítési igazolások egyaránt kritikus dokumentumok, amelyek nyugtaként szolgálnak, és kijelölik a rakomány őrizetének láncát. Ne felejtse el pontosan kitölteni ezeket az űrlapokat, és ne írja alá a hüvelyt, amíg nem ellenőrizte az árut.

ha bármilyen kérdése van a PODs vagy BOLs, kérjük lépjen kapcsolatba velünk! Segítőkész és hozzáértő csapatunk a Flock Freight – nál segíthet Önnek ezekben vagy bármely más árufuvarozási kérdésben.