szökőkút Powerboats 43 NX

Fountain Powerboats 43 NX a legnagyobb középkonzol kínál az ikonikus builder.

írta: Gregg Mansfield

A Fountain Powerboats már jóval azelőtt épített középkonzolos hajókat, hogy más nagy teljesítményű építők beugrottak volna a piacra. A Fountain Offshore racing és kilo records törekvéseivel könnyű figyelmen kívül hagyni, hogy a vállalat közel három évtizede komoly középkonzol-kínálattal rendelkezik.

A Fountain Powerboats legújabb kínálata, a 43 NX a középkonzol örökségére épít, olyan modellt kínálva, amely mind a halászok, mind a teljesítményhajózók számára vonzó. A modell a második az NX sorozatban, amely magában foglal egy 39 lábasat is, amelyet tavaly év elején adtak ki.

közel két éve készül, a 43 NX egy négymotoros, széles Gerendás hajó az előkelő teljesítményű középkonzol piacon.

“Azt akartuk, hogy valami kényelmes legyen a quadokkal, nem pedig a quadokkal” – mondta Joe Curran, a Fountain Powerboats tulajdonában lévő Iconic Marine Group operatív igazgatója. “A motorok egyre nagyobbak és erősebbek az idő múlásával … ez csak jobb lesz.”

Amikor a szökőkút motorcsónakok elindultak a 43 NX tervezésére, egy középkonzol modellt akartak létrehozni, amely megkülönböztette a vállalat Bluewater halászhajóitól. Curran szerint a 43 lábas valószínűleg az NX sorozat legnagyobb hajója lesz, de a vállalat kisebb modellek bevezetését tervezi.

“az NX sorozat egésze annak a Vevőnek készült, aki egy középkonzol teljesítményére, kezelhetőségére és tartósságára vágyik, de nem feltétlenül akar vele horgászni” – mondta Martin Rusin, az Iconic Marine Group marketing Igazgatója. “Láttuk ezt az átmenetet az elmúlt néhány évben, amikor egyre több ember száll ki még a cirkálókból is, és belép a nagyobb középkonzol piacra.”

Bejelentkezés a 43 “hosszú és 12″ 3 ” széles, a 43 NX épült csónakázás offshore és nagy tavak. Azt is tervezték, hogy sok barátot és családot hozzon magával egy napra a vízen. A Standard ülések U-alakú íj üléseket és egy chaise lounge-ot tartalmaznak a vezető kormányja előtt. Van még egy nagy pad ülés a keresztfa.

A ház legjobb ülése a hármas széles kormányülés, felfordítható támasztékkal. A mi számításunk szerint 12 helyet foglalhat kényelmesen. A tervezők tudták, hogy a pilótafülkének hívogatónak kell lennie, ezért hasonló elrendezéssel járt, mint a testvérhajó 39 NX.

“minden a luxusról szól, nagyszerű embercsoportokról, pókerfutamokról, Dél-Florida körüli futásokról” – mondta Rusin. “Ez egy nagyon jó hajó erre.”

a helm spot alapkivitelben háromszoros Simrad 16″ NSS EVO3 kijelzővel rendelkezik, amely LED nyomógombos kapcsolókkal ellátott karbon panelbe van állítva. Számos más elektronika közé tartozik a Mercury Marine VesselView, a Chirp technológia autopilot és radar.

közvetlenül a pilóta kormányának előtt egy meglepően nagy kabin található, amelyhez a jobb oldali tolóajtón keresztül lehet hozzáférni. A kabin belsejében a szökőkút két hálószobát, külön fejet és zuhanyzót, valamint mosdóval ellátott mosdót tartalmazott.

míg a 43 NX kabinnal rendelkezik, Rusin szerint a mai vásárlók nem tekintik prioritásnak a kabinot.

“Az emberek már nem feltétlenül alszanak a hajóikon. Látjuk, hogy ez a tendencia elhagyja az iparágat” – mondta Rusin. “Szeretik a középkonzol hasznosságát és tartósságát, az általános elrendezést, a helyet, amit kapsz, hány embert tudsz felvenni a fedélzetre, mennyi nyitott hely van, tároló, minden szempontból.”

A vásárlók testre szabhatják a kormányülések mögötti területet, de gyanítjuk, hogy a szokásos nedves bárral, konyhai mosogatóval, tűzhellyel és hűtőszekrénnyel rendelkeznek. Rusin mondta vásárlók választhatnak a kezelésére állomás vagy nyomás alatt élő kutak.

A szilárd keménytető zökkenőmentesen illeszkedik a kormányműbe, a fehér porszórt keretbe faragott rúdtartókkal. Halászok is szeretik a rúdtartók a gunwales és három hal dobozok a vízbe mentesítés.

A pilótafülkéhez való hozzáférés egyszerű volt a jobb oldali merülőajtónak köszönhetően. A beépített létra, amely elrejthető, könnyen megközelíthető a vízből és a vízből. A szökőkút édesvízi mosást biztosított, amelynek 64 literes tartálya van.

A 43 NX Alapteljesítménye a Mercury Verado 350 külső. Ha a vásárlók egy kicsit több energiát akarnak, a Fountain Powerboats quad Mercury Verado 400 külső csónakkal kínálja a hajót. Az 500 literes üzemanyagtartály rengeteg utazási távolságot tesz lehetővé.

Curran azt mondta, hogy a 43 NX ugyanolyan felépítésű lesz, mint a 39 NX. A hajótest, a fedélzet és a stringer rendszer teljesen fel van töltve, csökkentve a súlyt anélkül, hogy veszélyeztetné az erőt. A hajót a vállalat washingtoni üzeméből építik, Észak-Karolina.

Rusin azt mondta, hogy a fogyasztók több modellt fognak látni a Baja és Donzi tulajdonában lévő Iconic Marine Group-tól.

“Mi vagyunk az egyik leggyorsabban növekvő ebben a piaci szegmensben a 33-45 méteres középső konzolokig” – mondta Rusin. “Nagyon jól érezzük magunkat, és már alig várják, hogy még több új terméket láthassanak tőlünk.”

A Fountain 43 NX alapteljesítménye 692 400 dollárért kerül kiskereskedelembe.