áttekintés
az ulev (Ultra-alacsony károsanyag-kibocsátású) motor, amelyet az Accord EX modell automata sebességváltóval használ, számos új technológiát alkalmaz a rendkívül alacsony károsanyag-kibocsátás elérése érdekében. Az elektronikus EGR vezérlés és a VTEC örvényégetési folyamat által biztosított sovány égés mellett az ULEV motor precíz levegő-üzemanyag vezérlést használ, amelyet lineáris levegő-üzemanyag érzékelő, másodlagos oxigénérzékelő, nagy teljesítményű katalizátor és új 32 bites üzemanyag-befecskendező mikroprocesszor tesz lehetővé.
egy speciális kis hőtömegű kipufogórendszer és padlókatalizátor segíti a sovány levegő-üzemanyag keverék elérését a motor működésének kritikus bemelegedési időszakában.
pontos levegő-üzemanyag vezérlés
az ULEV motorprogramozott üzemanyag-befecskendező rendszer egy adaptív típus, amely egy új 32 bites mikroprocesszoros hajtáslánc-vezérlő modult (PCM) használ, amely képes az egyes hengerek levegő-üzemanyag arányának ellenőrzésére és szabályozására. A normál érzékelő bemeneteken kívül, mint például a fojtószelep helyzete, a hűtőfolyadék hőmérséklete, a levegő hőmérséklete stb., az ULEV motor két levegő-üzemanyag arány érzékelővel rendelkezik: egy lineáris levegő-üzemanyag érzékelővel a kipufogócsonkban és egy sztöchiometrikus érzékelővel a padló alatti katalizátor első és hátsó ágyai között.
az ULEV motor PCM képes kompenzálni a keverék pontatlanságait is, amelyeket a hidegindítás során a tüzelőanyag-cseppek tapadása okoz a szívónyílás falához (ez a fő oka annak, hogy a bemelegítési ciklus során magas az el nem égett szénhidrogének szintje).
az ULEV üzemanyag-befecskendező rendszer az Accord motor elektronikus EGR-szelepének pontos EGR-vezérlését is használja.
forgó légszabályozó szelep
az ULEV motor egy forgó légszabályozó szelepet használ, amely az előző Accordban használt elektromos légszabályozó szelep és gyors üresjárati szelep helyett az Air-Assist befecskendező rendszert is vezérli.
alacsony HŐTÖMEGŰ kipufogórendszer
a kipufogórendszer a lehető leghamarabb megoldja az égési hő átadásának problémáját a katalizátorhoz. Mivel egy nagy tömegű fém, például egy öntött elosztó, hűtőbordaként működhet, az elosztó kettős falú, cső alakú acélból készült kialakítás. Az elosztó belső és külső falai közötti légrés szigeteli a rendszert, és biztosítja, hogy a kipufogógáz hője tovább haladjon a katalizátor felé. Az elosztó négy az egyben ág kialakítású.
nagy hatékonyságú katalizátor
az ULEV Accord motor 1,7 literes, nagy hatékonyságú katalizátort használ. A katalizátor a padló alatt helyezkedik el, és magasabb Palládiumtartalmú és módosított nemesfém rétegű hordozót használ. A sejtszámot 600 sejt / négyzet hüvelykre növeltük a gyorsabb fényerő érdekében, miközben nagyobb felületet biztosítottunk a szénhidrogének átalakításához.