hvad er der med Carolina knebøj og Cali lean?

privatliv & Cookies

denne side bruger cookies. Ved at fortsætte accepterer du deres brug. Lær mere, herunder hvordan du styrer cookies.

Fik Det!

annoncer

Cali lean, Bulldog, Carolina knebøj .. Du har måske bemærket denne stigende tendens i ikke kun diesel samfund, men også gasser samfund også. Lastbiler ser ud til at have i nogle tilfælde en ekstrem lænet bagud i lastbilen, hvilket skaber et næsten “sagging” look. Dette opnås normalt ved at løfte den forreste del af lastbilen og også tage blokke ud af den bageste eller faktisk sænke den bageste del af lastbilen. Der ser ikke ud til at være nogen mekanisk eller ydelsesfordel ved denne ændring og betragtes som rent æstetisk. Og efter min mening er der intet galt med det!

hvor starter noget som dette? Er det bare at være anderledes? Efter en lille smule forskning kom jeg til den konklusion, at den stammer fra California desert style “prerunner” eller “baja” lastbiler. Disse typer lastbiler indeholder forstærket affjedring til hurtig ørkenhåndtering. Den måde, hvorpå disse lastbiler forbliver i niveau med så høje hastigheder over stød og spring, er deres højteknologiske affjedring, hvilket giver den en slags lænet bagud. Jeg elsker personligt udseendet af prerunner lastbiler, men hører dette udseende på gaden, på ikke-baja lastbiler?

hvorfor ikke? Jeg synes, det ser sejt ud, til en vis grad selvfølgelig. Sikker på, at jeg har set lastbiler, der har taget denne måde for langt, men det kan se godt ud i nogle tilfælde. Men for eksempel vil jeg ikke se en lastbil med en 6-tommers lift foran og trække en kofanger i ryggen. Dette er bare latterligt og direkte dumt. Det gør lastbilen næsten ubrugelig og skal være noget farlig. Når det er sagt, holde på truckin ‘ og sort røg på!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.

Previous post 10 lidt kendte fordele ved blåbær til hud, hår og sundhed
Next post Staffordshire Hoard