for den gennemsnitlige motorsportventilator er det almindeligt kendt, at Formula One er toppen af 4-hjulet racing. Men for at komme dertil skal håbefulde chauffører stige op i rækken, lige fra karts til junior racing series’.
uofficielt ses FIA Formel 2 mesterskab som den primære F1 feeder serie. Faktisk flyttede alle tre af F1 2019-rookies, Lando Norris, George Russell og Aleks Albon op derfra sidste år. Formel 3 mesterskabet vil dog også se masser af talentfulde chauffører kløe for at lege med de store drenge.
man må dog undre sig, hvad er forskellen mellem alle tre racerserier?
bil
moderne Formula One-biler har et chassis, der stort set er lavet af kulfiberkompositter. Dette hjælper med at gøre bilen lys, men ekstremt holdbar på samme tid. Hvis konstruktionen af bilen er lettere end minimumet, kan den ballastes op for at tilføje den nødvendige vægt. Det er også værd at bemærke, at alle F1 hold bruger deres eget chassis.
i mellemtiden bruges det samme chassis i FIA Formel 2-mesterskabet af alle hold. Den er udstyret med en Dallara carbon-fiber monokok chassis drevet af en Mecachrome enkelt-turboladet direkte indsprøjtet V6 motor og Pirelli tør slick og regn trædæk.
på samme måde bruges Formel 3-chassiset af alle hold og er også bygget af Dallara. Ligesom F2 implementerer denne serie også et monokokt carbonfiberchassis drevet af en Mecachrome naturligt aspireret direkte injiceret V6-motor og Pirelli dry slick og rain treaded dæk. Den eneste forskel mellem en F2 og en F3-bil er den fysiske form, hvor F2-bilerne har bredere næser.
Formatforskelle
med hensyn til racerformat har Formula One holdt sig til de afprøvede og testede tre træningssessioner, kvalifikation og løbet.
i mellemtiden har chauffører i Formel 2 træningssessioner og en kvalificerende session, der bestemmer gitterordren for funktionsløbet lørdag. Derefter, på søndag, top 8 i funktionsløbet vendes, og det vil være startordren for sprintløbet.
Formel 3 følger et lignende format i løbet af løbet, med et funktionsløb og et sprintløb. Sprint race består også af en omvendt funktion race Top 8, med resten af pakken tilbage som de er.
Feature racer er generelt længere i naturen, mens sprint løb, tro mod deres navn, er kortere.
tidsplan
med hensyn til tidsplanen finder to af F1s 3 øvelsessessioner sted på fredag, hvor Monaco er undtagelsen. Den tredje session finder sted lige før kvalifikationen lørdag. Endelig er der en opvarmningssession efterfulgt af løbet søndag.
i F2 har kørere en gratis træningssession på fredag efterfulgt af kvalifikation til funktionsløbet samme dag. Efter funktionsløbet lørdag, som nævnt før, vendes top 8. Så føreren, der slutter 8., starter på stang til sprintløbet.
F3 følger også det samme format som F2, med en enkelt træningssession og kvalifikation på fredag. Lørdag er funktionsløbet, og en omvendt top 8 i funktionsløbet vil være til stede til søndagens sprintløb.
Team størrelse
da Formula One-hold har langt flere ressourcer, da de er toppen, ansætter de normalt mere personale. Antallet af personale afhænger dog også af tilgængelige ressourcer, så et hold som Haas eller Racing Point vil ikke have så stort besætning som Mercedes eller Ferrari.