Il 1up USA Quik Rack non nasconde nulla sotto il suo imbarazzato industriale, estetico – una complessa matrice di estrusi in leghe, bar e blocchi, tutti lavorati con cura e avvitati insieme. Non sorprendentemente dato che l’approccio di funzione-over-form, è uno dei migliori portabici montati su gancio attualmente disponibili, ma potrebbe ancora beneficiare di un po ‘ più di tweaking.
Proprio come suggerisce il nome, caricare le bici sul rack Quik è davvero un processo rapido e indolore: basta aprire le doppie braccia, sollevare le bici sui vassoi e quindi piegare le braccia a cricchetto su ciascuna ruota. I bracci possono ospitare una vasta gamma di diametri delle ruote direttamente dalla scatola-dalle biciclette per bambini 16in fino alle macchine da montagna 29+-e anche il nuovo raccolto di pneumatici per mountain bike di dimensioni più adatte. Per la gomma più grande, c’è un kit bici grasso opzionale che inghiotte fino a 5in-wide battistrada.
I livelli di layout consente la moto per essere posizionato molto più vicini rispetto al solito
vassoi stessi sono distanziati abbastanza vicini tra loro, misura solo 25 cm da centro a centro) – un pieno 8 cm più stretto di una Kuat NV. Tuttavia, l’interferenza da bici a bici non è un problema grazie al design sapientemente a livelli del rack Quik in cui le biciclette vicine sono sfalsate non solo lateralmente ma anche in altezza, non diversamente dai sedili di un cinema.
Saldamente fissato
Biciclette sono tenuti abbastanza bene in posizione come si guida lungo la strada, troppo. La base del rack è insolitamente ben supportata da un robusto meccanismo girevole e una spaziatura extra-ampia sui membri strutturali principali. Con due braccia che si aggrappano a ciascuna bici invece del solito, c’è anche un po ‘ di mente in più che il tuo prezioso carico non finirà inavvertitamente sul lato della strada.
L’estetica del set di erettori del Quik Rack potrebbe non essere adatta a tutti, ma è difficile lamentarsi della modularità del design e della praticità che offre poiché ogni vassoio è fissato individualmente alla base e può essere aggiunto o sottratto secondo necessità. Ad esempio, le famiglie potrebbero costruire un sistema a tre bici-che sarebbe molto più compatto, più leggero e più economico delle solite mostruosità a quattro bici – mentre le persone singole potrebbero semplicemente acquistare una configurazione a una bici più piccola (e di nuovo più economica). I proprietari di veicoli più piccoli dovrebbero anche notare che 1up USA approva il suo modello 1 1/4in per contenere fino a tre biciclette invece delle solite due.
Il Quik Rack ha un po ‘ di un Erector Set-come estetica, ma la qualità costruttiva è eccellente e il design è estremamente intelligente
Come bonus aggiuntivo, la moto di configurazione è così compatto che ti permettono portello posteriore di accesso sulla maggior parte dei veicoli anche quando il rack è ancora chiusa.
A proposito, il meccanismo di inclinazione di 1up USA merita qualche menzione in più. Come molte altre offerte top, il rack Quik può essere ripiegato saldamente contro la parte posteriore del veicolo, ripiegato per il trasporto di biciclette e inclinato ulteriormente fino a terra in modo da poter raggiungere gli oggetti nel portello o nel bagagliaio. Tuttavia, 1up USA ha aggiunto una quarta posizione-un’impostazione intermedia “mezza piegata” – che ti consente di accedere alle tue cose quando le bici non sono caricate, ma senza dover inclinare il rack ogni volta che hanno bisogno di afferrare qualcosa.
Per gli utenti che amano rimuovere i loro rack di attacco alla fine di ogni stagione, il design del rack Quik lo rende anche insolitamente compatto da riporre. Ogni vassoio è imbullonato alla base del rack a metà e può essere ruotato indietro contro la spina centrale del rack dopo aver allentato un paio di bulloni, un po ‘ come un uccello che piega le ali. Non è qualcosa che vorresti fare tutti i giorni, ma quando configurato come tale, occupa molto meno spazio di qualsiasi altro rack montato su intoppo che abbiamo usato.
Spazio per la raffinatezza
Buono come il rack Quik è, tuttavia, ci sono alcune potenziali aree di miglioramento, quasi tutte sembrano radicate in una mancanza di raffinatezza piuttosto che in un difetto nel design.
Nonostante la costruzione in alluminio, il Quik Rack pesa circa lo stesso come il suo più acciaio-per la cpu concorrenti
ampiamente distanziati di base è estremamente robusto e stabile, ma le biciclette ancora rock lato a lato un po ‘ più di alcuni concorrenti rack. È vero, ci sono due braccia che tengono su ogni bici sul rack Quik, ma sono fatte di alluminio relativamente sottile mentre la maggior parte della concorrenza opta per un pezzo di acciaio tubolare molto più rigido. Una sorta di sezione trasversale più spessa-o anche un’estrusione cava – sembra che funzionerebbe bene qui, in particolare dato che il rack non ha un vantaggio di peso da rinunciare. Anche con una costruzione in alluminio quasi al 100%, un rack Quik a due bici pesa ancora 21kg (46lb).
Anche le braccia del rack Quik potrebbero fare un piccolo ritocco.
Sebbene ospitino una vasta gamma di diametri delle ruote, ad esempio, è necessario uno smontaggio parziale per effettuare le regolazioni. La rampa sui blocchi di alluminio che bloccano i pneumatici potrebbe anche essere più nitida per una presa più coerente su bici da montagna e da strada (attualmente, 1up USA offre un “risparmiatore di ruote” opzionale a scatto per gli utenti che cambiano frequentemente). Infine, i cricchetti sulle braccia possono essere ben fatti, ma possono essere difficili da usare. Hai bisogno di una mano per rilasciare il braccio e un’altra per spostare il braccio stesso – e per tutto il tempo, devi anche capire come evitare che la bici cada.
I cricchetti made-in-house funzionano bene ma richiedono una mano in più per operare quando si aprono le braccia
Questa situazione sembra peggiore di quanto non sia, intendiamoci, e non ci vuole molto per capire il balletto richiesto. Tuttavia, sarebbe bello se queste due funzioni potessero essere riconfigurate come un’operazione con una sola mano come con Thule, Kuat, Yakima e altri.
Infine, il meccanismo di inclinazione a quattro posizioni è meraviglioso da avere, ma la leva di rilascio è scomoda per l’accesso, soprattutto quando le biciclette sono montate. Non c’è nemmeno un foro nella base del rack per un perno di bloccaggio – una decisione consapevole (ma insolita) di 1up USA in quanto offre maggiore flessibilità nel modo in cui il rack è montato sul tuo particolare veicolo. Alcuni di sicurezza è built-in grazie ad un bullone antifurto incluso per espansione meccanismo anti-oscillazione del rack, ma per il resto, meccanismi di bloccaggio per il rack stesso e per le biciclette sono disponibili, ma optional add-ons. In entrambi i casi, nel caso in cui il rack si allenti all’interno del ricevitore, l’unica cosa che impedisce al rack Quik di espellersi alla fine sulla strada è un cinturino in velcro preoccupante.
1up USA non forare il rack per un sistema di chiusura a gancio di traino pin, invece di fare affidamento esclusivamente su di anti-tremolio del meccanismo per fissare il ricevitore
nel complesso, il 1up USA Quik Rack è un brillante pezzo di design, il confezionamento di una ricchezza di caratteristiche innovative che non sono semplicemente trovato nella sua competizione. Se riesci ad andare d’accordo con le sue stranezze, è facilmente una delle migliori opzioni – se non la migliore – là fuori. Detto questo, purtroppo si sente anche a volte come se fosse un po ‘incompiuto e potrebbe fare con un po’ di lavoro di sviluppo aggiuntivo. Quik Rack 1.0 è davvero, davvero buono già, ma sembra che ci sia spazio a questo punto per la versione 2.0.